Авиапромышленность

Авиапромышленность:

В декабре 1919 существовало Главкоавиа Совета военной промышленности при Чрезвычайном уполномоченном Совета Рабоче-Крестьянской обороны по снабжению КА и Ф (173,238).

Это был п. 1171 протокола Президиума ВСНХ от 22 декабря 1919 (1647,3) и среди заводов были:

1.	Дукс	Москва
2.	Моска	Москва
3.	Гамаюн	Петроград
4.	Лебедева	Петроград
5.	Лебедева	Пенза
6.	Русско-Балтийский	Петроград
7.	Гном-Рон	Москва
8.	Мотор	Москва
9.	Аэротехнический	Москва
10.	Сальмсон	Москва (1647,3)

Другие оборонные отрасли:

В декабре 1919 под руководством Н.И.Хрулева на заводе Красное Сормово закончили разработку чертежей первого советского танка. Участвовали Г.К.Крылов, П.И.Салтанов, В.А.Московкин, которая началась в октябре 1919 (3016,7).

На декабрь 1919 г. в военной промыш­ленности была забронирована 181 тыс. рабочих, на январь 1920 г. — 210 тыс. и на февраль— 215 тыс. Улучшение продовольственного снабжения позволило удлинить рабочий день до 10—12 ч на 42 пред­приятиях с общим числом рабочих более 102 тыс. человек [41]. Для повышения производительности труда на боеприпасных за­водах Совет Обороны ввел премиальную систему оплаты труда. На­ряду с денежными практиковались продуктовые и вещевые премии для отличившихся рабочих. В 1919 г. в действующей армии велась системати­ческая борьба с перерасходом боеприпасов. Чтобы выправить создавшееся тяжелое положение, Совет Обо­роны откомандировал из Красной Армии в промышленность более 5 тыс. квалифицированных рабочих. В разных местах страны осуще­ствлялась мобилизация неквалифицированных рабочих, а также вербовка рабочих агентами Чусоснабарма. Некоторые предприятия закрыли, а рабочих перевели на предприятия военной промышлен­ности. По данным отдела труда и продовольствия Совета военной промышленности, в результате всех перечисленных выше мероприя­тий за 1919 г. на предприятия оборонной промышленности поступи­ло 7533 человека или 35 % от заявленной потребности. Для улучшения снабжения рабочих продовольствием было за­ключено специальное соглашение с Наркомпродом, по которому снабжение продовольствием рабочих и служащих, занятых на пред­приятиях, изготовляющих предметы боевого снабжения и работаю­щих на оборону, обеспечивалось по особым нормам и спискам, кото­рые ежемесячно разрабатывались отделом труда и продовольствия Совета военной промышленности и утверждались специальной ко­миссией при Наркомпроде. В связи с повсеместной заменой дефи­цитных нефти и угля на доступные дрова обеспечение заводов топли­вом стало лучше, а это позволило им работать без больших перебоев. Для смягчения острого дефицита патронной латуни Совет Обо­роны осуществил экстренные меры по организации сбора на фронтах стреляных патронных гильз, их реставрации и кустарному произ­водству патронов. В 1919 г. Совет Обороны неоднократно возвра­щался к этому вопросу на своих заседаниях [1]. Надо заметить, что еще в 1915 г. во время войны с Германией, когда был острый дефицит патронов, на Петроградском патронном заводе провели обширные испытания винтовочных патронов, снаря­женных в стреляные гильзы. При этом было получено большое ко­личество разрывов гильз при выстреле, повлекших за собой прорыв газов через затвор, порчу затворов, а иногда и ожоги стрелков. Тогда пришли к заключению, что прибегать к снаряжению патронов в стре­ляные гильзы следует только при крайней необходимости. В 1919 г. возникла именно такая необходимость. Только в декабре 1919 г. кустарные мастерские изготовили более 2 млн патронов из стреляных гильз. Производство винтовочных патронов из стреля­ных гильз было налажено на Московском дроболитейном заводе [21, с. 276] (5484).

В декабре 1919 г. «Социализм, — говорил Ленин, — предполагает работу без помощи капиталистов, общественный труд при строжайшем учете, контроле и надзоре со стороны организованного авангарда, передовой части трудящихся; причем должны определяться и мера труда и его вознаграждение». Определение меры труда и меры вознаграждения за труд для работников социалистической промышленности проводилось и в период войны в основном в соответствии с социалистическим принципом: «каждому — по его труду» (17070).

Армия:

В декабре 1919 года английский флот ушел из Финского залива. 31 декабря 1919 года в Тарту было подписано перемирие с Эстонией, 21 февраля 1920 года там же – мирный договор между Россией и Эстонией (18525).

В декабре 1919-го, когда колчаковское движение доживало последние дни, во Владивосток прибыли первые 25 закупленных «Сальмсонов». «верховный правитель» завизировал крупный заказ на поставку в Сибирь французских вооружений, в том числе 84 самолетов с запчастями и оборудованием. Если бы этот заказ был исполнен, он стал бы самой крупной разовой авиационной поставкой для белых армий за всю войну (18560).

Декабрь 1919 стал месяцем окончательного крушения деникинской армии. По всему фронту от Волги до Днепра ее теснили красные, а в тылах орудовали многочисленные банды махновцев, «боротьбистов»[24] и просто различных главарей, атаманов и «батек». Кроме того, с наступлением зимы вновь разразилась страшная эпидемия тифа, унесшая жизни тысяч солдат и офицеров.

10 декабря белые оставили Харьков, а вскоре пришла очередь Киева. Еще в начале месяца красные далеко продвинулись на юг вдоль восточного берега Днепра. Части генерала Бредова, защищавшие Киев, были отрезаны от главных сил Добровольческой армии. 16-го Бредов получил приказ оставить позиции и отступать к Одессе. Узнав о начале отхода белых войск, в город со всех сторон хлынули толпы бандитов и мародеров. Повсюду вспыхнули массовые беспорядки, погромы и грабежи.
В таких условиях 3-й и 9-й авиаотряды, с трудом пробившись на станцию, пытались эвакуировать свои самолеты. 9-й отряд сумел без потерь достичь Одессы, но лишь ради того, чтобы в январе 1920-го, при очередной поспешной эвакуации, бросить там все свои аэропланы и другое имущество. Интересно, что этому отряду уже приходилось в апреле 1919-го точно так же «налегке» бежать из Одессы в Новороссийск под натиском Красной Армии.
Эшелон с техникой и личным составом 3-го отряда, прицепленный к бронепоезду «Москвич», 4 января 1920 г. прибыл в Фастов. Там бронепоезд с ходу вступил в бой с красными, в очередной раз прорвавшими фронт. Платформы с самолетами, сковывавшие движение, пришлось отцепить, и все они в конечном итоге достались противнику. Авиаторы все же сумели к концу декабря пробраться в Одессу, а оттуда – в Крым (18571).

В декабре 1919 г. Реввоенсовет 11-й армии доложил о полной ликвидации контрреволюционных войск в районе устья Волги. За 10 дней наступления трофеи составили: 5 тыс. пленных, значительное количество вооружения, в том числе шесть гидросамолетов. 3 января 1920 г. войска Красной Армии вступили в Царицын. Начался окончательный разгром армий Деникина.

За 1918 - 1919 гг. Каспийским воздушным дивизионом было налетано 435 боевых часов, сброшено 250 пудов бомб. За активную боевую деятельность в открытом море и под Царицыном морских летчиков Каспийского воздушного дивизиона А.С. Демченко, А.А. Волынс- ко, П.Т. Полозенко, С.Г. Козлова и других наградили орденами Красного Знамени (12033).

В декабре 1919 года Управление Васильева пол­ностью прекратило свое существование и больше де­ятельность не возобновляло. Военно-воздушные силы Красной Армии, расположенные в Украине, стали час­тью единой армейской структуры и в дальнейшем подчинялись единому командованию (553).

В декабре 1919 лейтенант Яковицкий и поручик Туманов совершили шесть боевых вылетов на разведку и бомбометание. Данных о дальнейшей работе белой авиации Севера не сохранилось. Но даже если она и велась, то это уже ничего не могло изменить. 18 февраля 1920 года усиленные резервами части Красной Армии легко взломали оборону противника и 20-го вступили в Архангельск. А в начале марта вышедшие из подполья большевики и восставшие матросы овладели Мурманском. Северный фронт был ликвидирован. Не пожелавшие сдаваться отряды непримиримых белогвардейцев с боями пробились в Финляндию. Все летчики Мурманского дивизиона успели эвакуироваться на пароходе в Норвегию (17065).

В декабре 1919 вышла специальная инструкция ЦК РКП(б), определяющая задачи парторганизаций авиаотрядов (271,83).

В декабре 1919 ДА была сведена в Добровольческий корпус численностью 10 тыс. чел. (4084).

В декабре 1919-го, когда колчаковское движение доживало последние дни, первые 25 закупленных «Сальмсонов» прибыли во Владивосток. В августе 1919 «верховный правитель» завизировал крупный заказ на поставку в Сибирь французских вооружений, в том числе 84 самолетов с запчастями и оборудованием. Если бы этот заказ был исполнен, он стал бы самой крупной разовой авиационной поставкой для белых армий за всю войну (17065).