Авиапромышленность: к 1935 в косос сидели следующие бригады (346,4)

Жизнь и внутренняя политика:
1 февраля 1935 пленум ЦК избрал А.Микояна и В.Чубаря в Политбюро, а А.Жданова и Р.Эйхе - кандидатами в члены ПБ (3908,346).
1 февраля 1935 г. пленум ЦК ВКП(б) утвердил членами Политбюро А.И.Микояна и В.Я.Чубаря, а кандидатами в члены Политбюро А.А.Жданова и Р.И.Эйхе. Если оценивать эти перестановки, руководствуясь версией о существовании в Политбюро "фракций" "умеренных" и "радикалов", то придется признать, что после убийства Кирова в Политбюро усилились позиции "умеренных". Достаточно осторожным и "умеренным" политиком был Чубарь, обвиненный в 1938 г. в связях с Рыковым и в "правых" настроениях. К "умеренным" некоторые историки причисляют также Жданова (подробнее об этом будет сказано в следующем параграфе). Скорее, к "умеренным", чем к "радикалам", можно было бы отнести также Эйхе, репрессированного в 1938 г.
Однако, на самом деле, перестановки в Политбюро не имели никакого особого политического значения, а предопределялись скорее формальной процедурой заполнения вакансий. Микоян и Чубарь заняли места полных членов Политбюро взамен Кирова и умершего Куйбышева потому, что имели на это право как старейшие кандидаты в члены Политбюро (с 1926 г.), занимавшие к тому же важные посты (Микоян был наркомом пищевой промышленности СССР, а Чубарь — заместителем председателя Совнаркома СССР). Эйхе был выдвинут на освободившуюся должность кандидата в члены Политбюро с явно демонстративной целью — как секретарь крупнейшей Западно-Сибирской партийной организации. Постоянно находясь за тысячи километров от Москвы, реально он не мог участвовать в работе Политбюро. Жданов же, наоборот, уже не мог оставаться вне Политбюро. Как секретарь ЦК ВКП (б) с начала 1934 г., он фактически работал как член Политбюро и нередко визировал решения Политбюро. Решающим обстоятельством, предопределившим его вхождение в Политбюро, был, конечно, тот факт, что Жданов наследовал Кирову на посту руководителя ленинградской партийной организации (17307).
1 февраля 1935 закрыли Торгсин (3481).
1 февраля в 1935 году закрыта сеть магазинов "Торгсин", где за золото и валюту можно было купить дефицитные продовольственные и промышленные товары (15027).
За рубежом:
1-3 февраля 1935 в Лондоне прошли британо-германские переговоры о перевооружении немецкой армии (3907,191).
Авиапромышленность:
2 февраля 1935 года Начальник НИИ ВВС Лавров утвердил Отчет по испытаниям самолета ТБ3-4М34 на устранение вибраций и снятие летных характеристик с 4-мя лопастными винтами на средних моторах (6677).
Отв. исполнители:
Инженер отдела сухопутных самолетов Нерсисян
Летчик отдела сухопутных самолетов Стефановский
Цель испытания
Выявление причин вибрации носовой и хвостовой частей самолета.
Изыскание мероприятий по их устранению.
Выявление летных характеристик самолета после устранения вибраций.
Заключение
НИИ ВВС на основании полученных результатов испытаний, считает возможным допустить установку 4-х лопастных винтов на средние моторы самолета (6677).
2 февраля 1935 Нач. НИИ ВВС лавров утвердил Отчет испытаний ТБ-3 4М-34Р на устранение вибраций и снятия летных характеристик с 4-х лопастными винтами на средних моторах, которые проходили с 1 августа 1934 по 26 января 1935 (878).
2 февраля 1935 Дир. завода 24 Марьямов писал Зам. Нач. ГУАП Марголину с просьбой указания о срочном проведении предварительного расчета СБ К.А.К. с ИС, М-34Н и М-34НФ (2343,7).
2 февраля 1935 ДИП с 2 Испано был выведен на аэродром и должен был с 1 июля передан на гос. испытания, однако до февраля 1936 все еще доводился из за низкой устойчивости (320).
2 февраля 1935 был подготовлен отчет о выполнении плана работ завода 39 на 1934 (2336,56):

N Наименование	План	Факт	Факт
		завод.	гос.
1. И-15 доводка, окончание испытаний и доводки	01.02.34	02.34	05.34 (испытания проходили совместно)
2. И-16 М-22 - то же	01.03.34	02.34	03.34
3. И-16 РЦ - то же	01.03.34	02.34	03.34
4. ЛР М-34 - то же	?	12.33	-
5. ЛР М-34Н установка мотора с Н, исп. и доводки	01.08.34	06.34	09.34
6. ДИ-6 достройка, испытание, доводки	01.09.34	09.34	12.34 (предварительные)
7. ТШ-3 М-34 достройка, испытание, доводка	01.11.34	02.35	01.06.35 (задержка из-за изменения числа пулеметов)
8. ДИ-6 2-й	01.12.34	-	01.05.35
9. ТШ-3 2-й	01.01.35	-	01.06.35
10. И-17 ИС	01.12.34	-	-
11. И-17 ИС	-	01.06.35	01.08.35
12. Работы по заводу 35
13. Работы по заводу 31
14. Постройка Р-5 Рафаэлянца в срок
15. Установка и испытание лыж МБР-2 в срок (2336,56)

2 февраля 1935 вышел приказ НКО № 016. О проведении совместных испытаний ВС ЛВО и АНИИ РККА по обеспечению боевого применения новых средств авиационного вооружения в РККА (15247).
2 февраля 1935 вышел приказ НКО № 017. О производстве войсковых испытаний фотобомб 015 (15247).