Arxitekturaviy dasturiy loyihalash

Rampa turlari

pristroyennыye	Vstroyennыye
Pryamolineynaya odnomarshevaya	Apparel
Pryamolineynaya odnoputnaya dvuxmarshevaya
Pryamolineynaya dvuxputnaya dvuxmarshevaya
Krivolineynыye odnoputnыye
Dvuxxodovoy vint

Topshiriqning mazmuni.
O’zbekiston respublikasining iqlim va seysmik (7-9 balli)

sharoitlari uchun shahar tipidagi ko’p qavatli garaj-avtomashinalar turar joyini foreskizli stadiya (bosqichida) loyihalash tavsiya yetiladi. Har qanday holatda ham minimal qurilish maydoni va mumkin qadar maksimal qavatli kompaktli yechimga yega bo’lgan reja (tarx) tuzishga intilish zarur bo’ladi. Bizning shaharlarimizda yer tanqis va kam.

Qurilish maydoni (uchastkasi): Faol harakatga yega bo’lgan shahar magistraliga bevosita yaqin bo’lgan uchastka relefining katta o’zgarishi (tepaliklar, adirlar, qiyaliklar, irmoqlar va h.k.) tufayli maydoni uchun noqulay bo’lishi mumkin. Uchastkaga garaj avtomashinalar turar joy tashqi foydalanish imkoniyatiga yega bo’lgan avtomatlashtirilgan yuvish joyi, mehmonlarning mashinasi uchun 10-15 m/m (25 m²/ joy) avto turar joyi asosiy bino atrofida halqali aylanib yurib o’tish yo’li, yong’in havsizligi uchun suv sig’imining (d_ichki = 6m, h= 2,4) bo’lishi talab yetiladi, mehmonlar, mijozlar va xodimlar uchun dam olish ayvon joyi (zonasi)ning bo’lishi taqozo yetiladi: personalning ayvon tagidagi 20 m/m li ishlab chiqarish avto turar joyi: qolgan hudud ko’maklashtiriladi va distansion dispetcher boshqaruvchidan avtomatik ishlaydigan darvoza va yeshiklar bilan to’siladi.

Turi va qavatlar soni: garaj- avtomashinalar turar joylari turini (tipini ) tanlash (avtomashinalarning o’zi yurar ramnovli manejli turi, liftlar yordamida vertikal ko’tariluvchi va gorizontal yo’nalishda o’zi yurar kombinasiyalashgan yoki 2,2x4,6x0,1 m o’lchamli maxsus metall platformalarida mexanik usulida ko’chiriladigan “to’liq avtomat” turi, bu tur ishchi tayanch tomonda rolan bilan jihozlanadi), qavatlarning soni doimiy yoki o’zgaruvchan bo’lishi, shu qatorda yer ostida (2-3) yer ustida (5-6) manejlar uchun, yashash qurilishlarida 10-12 “avtomatlar” uchun tomdan foydalangan yoki foydalanmagan holda, ichki rejaviy va konstruktiv strukturali, arxitekturaviy–obrazli garaj turar joylari talaba tomonidan real uchastkada tanlanadi, bu uchastkalardan har biri O’zbekiston Respublikasidagi shaharlar va aholi yashaydigan punktlarida garaj avtomashinalar turar joylari uchun ajratilgan joylarda quriladi. “Avtomat” tipidagi garaj-avtomashinalar turar joylari qavatligi –chegaralaydi.