Andijon mashinasozlik instituti “ transport va logistika” fakulteti



Download 3,09 Mb.
bet9/19
Sana06.07.2022
Hajmi3,09 Mb.
#748630
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   19
Bog'liq
2 5228858078534833692

2.2.rasm.-Har xil rivojlanayotgan texnologiyalarning kuchayishi
Mobility o'tish bosqichida. Har xil rivojlanayotgan texnologiyalarning (masalan, aqlli sensorlar, blokcheyn, sun'iy intellekt) birgalikda rivojlanishi Smart Mobility -dagi yangiliklarni kuchaytiradi. Transport sohasida ijtimoiy maqsadlarga erishishda (masalan, dekarbonizatsiya, yo'l harakati xavfsizligini yaxshilash, tirbandlikni kamaytirish) bosimning oshishi Smart Mobility rivojlanishining yana bir omili bo'ladi.
Shunday bo'lsa -da, Smart Mobility dasturlarini Evropa uchun maksimal foyda keltiradigan va shu bilan birga har qanday salbiy ta'sirni kamaytiradigan tarzda amalga oshirish uchun hali ko'p qiyinchiliklar mavjud. Milliy qonunchilikda uyg'unlikning yo'qligi va ijtimoiy qabul qilinishning yo'qligi, ularni keng miqyosda joylashtirishga to'sqinlik qilishi mumkin bo'lgan muammolarning ikkita misolidir.
Ushbu tadqiqotda 2030 yilgacha bo'lgan davrda barcha transport turlari (ya'ni avtomobil, temir yo'l, yuk tashish va aviatsiya) uchun eng mos keladigan Smart Mobility ilovalari va ularning asosiy texnologiyalari ko'rib chiqiladi. Ularning transport tizimi va jamiyatga ta'siri baholanadi. Bundan tashqari, ularni ishlab chiqish va joylashtirishning asosiy muammolari aniqlanadi va ularni hal qilish uchun qilinadigan harakatlar muhokama qilinadi.
Rivojlanayotgan texnologiyalar va ularning transport sohasida qo'llanilishiga umumiy nuqtai nazar ma'lumotlarni yig'ish, saqlash, qayta ishlash va tahlil qilish Smart Mobility dasturlarining asosiy bloklari hisoblanadi. Ma'lumot yetkazib berish zanjirida ushbu bosqichlarni qo'llab -quvvatlaydigan asosiy rivojlanayotgan texnologiyalar 2. 1 -rasmda keltirilgan.
2.1-rasm: Asosiy rivojlanayotgan texnologiyalarga umumiy nuqtai nazari



Rivojlanayotgan turli texnologiyalarning yetuklik darajasi juda katta farq qiladi. Ulardan ba'zilari allaqachon keng qo'llanilmoqda (masalan, aqlli sensorlar, ulanish texnologiyalari), lekin keyingi o'n yil ichida yanada rivojlanish kutilmoqda. Boshqa texnologiyalar (masalan, sun'iy intellekt) potentsial darajasiga ko'tarilishi mumkin, ammo ilovalar hozircha mumkin bo'lgan va hali ishlab chiqilishi kerak bo'lgan narsalarni kashf eta boshladi.2.Har xil rivojlanayotgan texnologiyalarning Smart Mobility -dagi yangiliklari
Yuqorida aytib o'tilgan yangi texnologiyalar Smart Mobility dasturlarini ishlab chiqishning asosiy omillari hisoblanadi. Eng istiqbolli ilovalar:
• Kooperativ intellektual transport tizimlari (C-ITS)-bu intellektual transport tizimlari (masalan, transport vositalari, infratuzilma uskunalari, harakatni boshqarish markazlari) yo'l harakati xavfsizligi, yo'l harakati samaradorligi, barqarorligi va boshqalarni yaxshilash maqsadida ma'lumot almashadigan va almashadigan ilovalar.
• Bog'langan kooperativ avtomatlashtirilgan harakatlanish (CCAM) turli darajadagi yordamchi va avtomatlashtirilgan haydashni o'z ichiga oladi. Bu haydovchiga yordam beradigan avtomatlashtirilgan kruiz nazorati kabi funktsiyalardan tortib to to'liq avtomatlashtirilgan mashinalargacha.
• Mobility as a Service (MaaS) - bu transport xizmatlarining turli shakllarini talab bo'yicha mavjud bo'lgan yagona mobillik xizmatiga birlashtirish. Bu transport foydalanuvchilariga bir qator transport xizmatlarini rejalashtirish, bron qilish va to'lash imkoniyatini beradi, ularga ilova orqali osongina kirish mumkin.
• O'z-o'zini tashkil etuvchi logistika (SO) logistika zanjirlarini markazsiz muvofiqlashtirishni nazarda tutadi, ya'ni zanjirdagi alohida agentlar (masalan, kompaniyalar, transport vositalari, konteynerlar) mahalliy razvedka va mahalliy ma'lumotlarga asoslangan holda avtonom qarorlar qabul qiladi.
Transport va jamiyatga ta'siri
Smart Mobility ilovalari transport foydalanuvchilariga, ayniqsa transport samaradorligini oshirish (masalan, ko'proq moslashuvchanlik) va sayohat tajribasini yaxshilash (masalan, yuqori qulaylik hissi) orqali katta foyda keltirishi kutilmoqda. Bundan tashqari, Smart Mobility ilovalari CO2 chiqindilarining kamayishi, yo'l harakati xavfsizligining yaxshilanishi va tiqilinchlarning kamayishi kabi ijtimoiy maqsadlarga erishishga sezilarli hissa qo'shishi mumkin. Bu salohiyat qay darajada amalga oshirilishi davlat hokimiyati organlari tomonidan (loyihalashtirish, moliyalashtirish, tajriba va davlat-xususiy hamkorlik kabi harakatlar bilan) uni loyihalash va boshqarishga bog'liq bo'ladi. Men
yaxshi boshqarilmasa, Smart Mobility ilovalarining ijtimoiy maqsadlarga erishadigan hissasi unchalik ahamiyatli bo'lmaydi va hatto salbiy bo'lishi mumkin (masalan, agar CCAM tomonidan ishlab chiqariladigan qo'shimcha transport talabi yaxshi boshqarilmasa, bu qo'shimcha chiqindilarga olib kelishi mumkin. avtomobil darajasida chiqindilarning kamayishini bekor qiling, natijada umumiy emissiya darajasi yuqori bo'ladi).
Smart Mobility-ning to'liq ta'siri faqat uzoq muddatli istiqbolda amalga oshadi. Birinchidan, aksariyat ilovalar to'liq samarali bo'lishi uchun juda muhim massaga ehtiyoj bor. Ikkinchidan, chunki Smart Mobility ilovalari texnologik yaxshilanishlar tufayli keyingi o'n yillikda yanada samarali bo'ladi
Nihoyat, Smart Mobility ilovalarining ta'siri haqidagi dalillar faqat kichik uchuvchilar, ssenariylar va belgilangan imtiyozlar tadqiqotlarida mavjud. Shuning uchun, bu topilmalarda noaniqlik yuqori.
Transport infratuzilmasiga ta'siri
Smart Mobility ilovalarini joylashtirish yaxshi rivojlangan raqamli infratuzilmani talab qiladi. Raqamli infratuzilmaning rivojlanishi, mavjudligi, xavfsizligi va boshqarilishi Smart Mobility siyosatining asosiy ustuvor yo'nalishi bo'lishi kerak. Raqamli infratuzilmaning ishlash muddati va foydalanuvchining talablari jismoniy infratuzilmadan tubdan farq qiladi va infratuzilmaning rivojlanishi bir-biriga mos kelmaydi, shuning uchun transport infratuzilmasining turli darajalari uchun aniq (lekin yaxlit) strategiyalar talab qilinadi.
Bu har xil manfaatdor tomonlar o'rtasida yaqin hamkorlikni talab qiladi, chunki infratuzilmaning turli darajalari har xil partiyalar tomonidan boshqariladi va umumiy majburiyatlarga ega.

Download 3,09 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   19




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish