|
Radiatsion detektorlarga (uchinchi avlod) ultrasonik, infraqizil, radar va video detektorlar kiradi. Bir qator sabablarga ko'ra, oxirgi ikki guruh detektorlari eng keng tarqalgan.
Radar sensori - bu yo'l chetiga yoki uning tepasiga o'rnatilgan yo'nalishli antenna. Radiatsiya yo'l bo'ylab yo'naltiriladi va harakatlanayotgan mashinadan aks etadi, antenna tomonidan qabul qilinadi. Harakat bo'ylab yo'nalishli nurlanish bo'lsa, radar detektori nafaqat transport vositasining boshqariladigan hududdan o'tishi faktini, balki uning tezligini ham yozishi mumkin (Doppler effekti).
Mikroelektronika texnologiyasining rivojlanishi natijasida video detektorlarning paydo bo'lishi mumkin, ularning sezgir elementlari videokamera. Zamonaviy mikroprotsessorlardan foydalanish natijasida olingan tasvirni tahlil qilish uchun maxsus dasturlardan foydalanish mumkin: harakatlanayotgan mashinalarni tanlash; transport oqimining intensivligi, tezligi va boshqa kerakli parametrlarini aniqlash.
Hozirgi kunda butun dunyoda elektromagnit detektorlar keng tarqalgan. Ammo ikkinchi avloddan uchinchi avlodga o'tish tendentsiyasi aniq. Buning bir qancha sabablari bor. Birinchidan, uchinchi avlod detektorlarini o'rnatish yo'l ishlarini talab qilmaydi. Bundan tashqari, detektorlar tomonidan qabul qilinadigan ma'lumotlarning tarkibi va sifatiga bo'lgan talablar darajasi oshib bormoqda - elektromagnit qurilmalar bu talablarga javob berishni to'xtatdi.
Ba'zi xususiyatlarni aniqlashning aniqligini qoniqarli deb hisoblash mumkin emas - masalan, soatiga 120 km dan yuqori tezlikda, mashina har doim yo'lovchi avtomobili sifatida qaraladi va tizim tomonidan aniqlanmagan avtomobillar qayd etilgan umumiy sonining 35% ni tashkil qiladi. Bugungi kunda uchinchi avlod detektorlari orasida eng keng tarqalgani radar qurilmalari. Radar texnologiyasi foydasiga asosiy dalil, videodan farqli o'laroq, ularning yomon optik ko'rish sharoitida ishonchli ishlashi - yorug'lik yoki tumanning etarli emasligi, yomg'ir yoki qordan aralashish.
Radar texnologiyasining afzalliklariga qaramay, video detektorlar bir qator muhim afzalliklarga ega. Ehtimol, video detektorlarning asosiy afzalligi shundaki, tasvirlar insonning atrofdagi dunyoni idrok etishiga eng mos keladi. Video detektorlarning qo'shimcha afzalligi - bu ma'lumot manbai sifatida videoning yuqori ma'lumotli mazmuni, bu sohani yanada rivojlantirish uchun noyob imkoniyatlarni beradi
Bu "qizil" chiroqning o'tishi, kelayotgan bo'lakka chiqish, to'xtash joylarini aqlli kuzatish va boshqa ko'p holatlarni aniqlash bo'lishi mumkin. Nihoyat, yarimo'tkazgichli texnologiyalarning rivojlanishi narxning doimiy pasayishiga, ishonchliligi va boshqa video detektorlarning iste'molchi sifatining oshishiga olib keladi, bu esa ularni yanada arzonlashtiradi va ommaviy tarqatish uchun old shartlarni yaratadi.
Agar 10 yil oldin videoni real vaqtda qayta ishlash uchun o'n minglab dollarlik katta hajmli kompyuter kerak bo'lgan bo'lsa, bugungi kunda bu ixcham qurilma bo'lib, uning narxi 1000 dollarlik belgiga yaqinlashmoqda. Analogiyalarni uyali aloqa yordamida olish mumkin - 90 -yillarning boshlarida uyali telefon qimmatbaho nufuzli aksessuar edi, hozirda u ko'pchilik uchun mavjud bo'lgan ommaviy mahsulotdir.
Xulosa qilib aytish mumkinki, transport oqimining xususiyatlarini o'lchashning har bir texnologiyasi - radar va videoning o'ziga xos afzalliklari va kamchiliklari bor, bu ularning tengligini ta'minlaydi.
Ikkala texnologiya ham parallel ravishda rivojlanib, imkoniyatlarni to'ldiradi va bir -birining kamchiliklarini qoplaydi. Kelgusi transportni kuzatish tizimlari har ikkala kanal ma'lumotlarining kombinatsiyasidan foydalanadi.Zo'ravonlik sensori "Arken" tasnifi
Arken transport intensivligi sensori sekin va og'ir yo'llarda harakatni kuzatish va nazorat qilish tizimlari uchun aniq ma'lumotlarni beradi, yuqori aniqlikka ega, aniqlanish diapazoni 76,2 metr va bir vaqtning o'zida 22 ta bo'lakni kuzatish imkoniyatiga ega. Sensor avtomobil tezligi (AT), AT soni, o'rtacha tezlik, 85 foizlik tezlik, yo'lakchadagi bo'shliq va boshqalar haqida ma'lumot beradi.
1.3-rasm. Arken sensorining asosiy ko`rinishlari
Arken sensorining asosiy xususiyatlari
• Yo'lning 22 bo'lagiga qadar nazorat qiladi
• individual transport vositalarining tezligini, uzunligini va sinfini aniqlaydi
• To'siqlar, o'rta chiziqlar va orollar orqali ishlaydi
• Yo'l harakati o'zgarayotgan avtomobillarni aniq aniqlaydi
• Patentli avtomatik konfiguratsiya jarayoni
• Raqamli signal ishlab chiqarish texnologiyasi
• O'rnatish va ishlatish oson
• Qulay masofadan boshqarish pulti
• Fleshli disk orqali yangilanadi
• nozik sozlash yoki nosozliklarni tuzatishni talab qilmaydi
• Ob -havo sharoitiga bog'liq emas
• Harorat sharoitiga bog'liq emas
• Ta'mirlashni talab qilmaydi
• Flash xotira saqlangan ma'lumotni himoya qiladi
Arken sensori qanday ishlaydi. Magnit halqalar va video detektorlar kabi "bo'lakka asoslangan aniqlash" ga ega sensorlar bo'lakning belgilangan maydonidan o'tadigan hamma narsani aniqlashga qodir. Bunday holda, avtotransport yo'llarini o'zgartirganda, qo'shni bo'laklarda ikkita zona ishga tushiriladi, bu esa yakuniy natijada katta xatolarga olib keladi.
Arken-bu FMCW radaridir, u avtomobilga asoslangan. U avval transport vositalarini aniqlaydi, so'ngra ularni eng yaqin bo'lakka belgilaydi. Natijada, hatto qayta qurilayotgan avtomobillar ham aniq aniqlanadi. Bu yuqori aniqlikdagi radar tufayli mumkin.
Ikki nurli sensor bir-biriga parallel uzatiladigan ikkita nurni hosil qilib, "tezlik tuzog'i" ni yaratadi. Avtotransport vositasi millisekundning bir qismiga ikki antenna orasidagi masofani bosib o'tishi uchun zarur bo'lgan vaqtni o'lchab, sensor har bir transport vositasining tezligini hisoblash uchun ishlatiladi.
Sensor ikkita antennaning bir -biriga yopishish vaqtini tahlil qilib, transport vositalarini tasniflay oladi:
• uzunligi bo'yicha (foydalanuvchi belgilagan 8 turdagi avtomobil uzunligiga qadar);
• tezlik bo'yicha (foydalanuvchi tomonidan o'rnatilgan 15 turdagi tezlikgacha);
• sayohat yo'nalishi bo'yicha.
Ikki tomonlama radar texnologiyasi sayohat yo'nalishini aniqlash imkonini beradi. Sensor avtomobilning ikkita nurdan o'tish tartibini aniqlaydi va shu bilan foydalanuvchining aralashuvisiz avtomobil qaysi tomonga ketayotganini aniqlashga imkon beradi.
To'plangan ma'lumotlar transportning turli parametrlarini, shu jumladan vaqt oralig'idagi transport vositalarining sonini, o'rtacha oqim tezligini, 85 foizlik tezlikni, yo'llar bandligini va boshqalarni hisoblash uchun sensor xotirasida saqlanadi.
Bu erda radar tipidagi detektorlarning asosiy tamoyillari keltirilgan.
Do'stlaringiz bilan baham: |
