Andijon mashinasozlik instituti “ transport va logistika” fakulteti

Kontakt tipidagi detektorlar (birinchi avlod) - elektromexanik, pnevmatik va piezoelektrik. Mashinaning paydo bo'lishi haqidagi signal uning g'ildiraklarining harakatga perpendikulyar bo'lakda joylashgan kengaytirilgan sezish elementi bilan to'g'ridan -to'g'ri aloqa qilishidan kelib chiqadi. Ushbu guruhning detektorlari dizayni va o'rnatilishida arzon va sodda. Bunday detektorlarning qo'shimcha afzalligi - bu ularning yo'l ustidagi avtomobil o'qlarining bosimini aniqlash qobiliyatidir.
Biroq, bu detektorlarning imkoniyatlari cheklangan-ular faqat o'qlar sonini sanaydilar va faqat bitta yo'lli yoki ikki chiziqli yo'llarda harakatlanish kam bo'lgan yo'llarda ishlatilishi mumkin. Bundan tashqari, ularning ishlashi iqlim sharoitiga bog'liq (yo'l qoplamining muzlashi, qor ko'chishi va boshqalar). Shu sababli, bunday detektorlar keng qo'llanilmaydi, lekin faqat ko'chma detektorlar sifatida qisqa muddatli transportni tekshirish uchun ishlatiladi.
Elektromagnit detektorlarning sezgir elementlari (ikkinchi avlod) - magnit yadroli yoki indüksiyon halqali rulon - yo'l yuzasi ostiga ma'lum chuqurlikka yotqizilgan. U1087 magnit maydonining buzilishi yoki detektorning sezgir elementi ustidan o'tish vaqtida ramkaning indüktansining o'zgarishi tufayli metall massali mashina ro'yxatga olinadi.
Bunday detektorlarning turli xil modifikatsiyalari transport vositasining nazorat qilinadigan hududdan o'tganligini aniqlash uchun (harakatlanish intensivligini o'lchash), navbatning uzunligini, kechikishlar, tirbandlikni aniqlash, oqim tezligini, oqim tarkibini o'lchash uchun mo'ljallangan. yuk mashinalari va yengil avtomobillar) va oqim zichligi. Detektorlarning arzonligiga qaramay, yo'l qoplamasi ostiga sezgir elementlarni yotqizish qimmat ishni talab qiladi.
O'rnatish texnologiyasiga rioya qilmaslik keng tarqalgan amaliyotdir) va Rossiyaning og'ir iqlim sharoitlari, bunday detektorlar ko'pincha "birinchi bahorgacha" yo'l qoplamasi bilan birga qulab tushishiga olib keladi. Yo'l qoplamalarini ta'mirlash, qoida tariqasida, eski qismlarni demontaj qilishni va yangi sezgir elementlarni yotqizishni talab qiladi.