Акционерное общество «Узбекистон темир йуллари» методическое учебное пособие

15.11. ПРОИЗВОДСТВО МАНЕВРОВОЙ РАБОТЫ ПРИ ЗАПРЕЩАЮЩЕМ
ПОКАЗАНИЯХ МАНЕВРОВЫХ СВЕТОФОРОВ


1. В о п р о с. Когда разрешается производить маневровую работы при запрещающих показаниях маневровых светофоров?
О т в е т. Маневровая работа на станциях с электрической централизацией должна производиться, как правило, по разрешающим показаниям маневровых светофоров.
Маневры при запрещающих показаниях маневровых светофоров производятся при ложной занятости стрелочных изолированных участков, при фактической их занятости подвижным составом (ввиду не вместившегося на пути состава при его осаживании или необходимости отцепки от состава, не вместившегося на пути приема, и т.д.), при переводе стрелок курбелем и в других случаях, вызывающих неисправность устройств электрической централизации.
2. В о п р о с. Что должен выполнить ДСП, прежде чем разрешить проезд маневрового светофора с запрещающим показанием?
О т в е т. Дежурный по станции каждый раз перед дачей указания на проезд запрещающего показания маневрового светофора обязан дополнительно всеми имеющимися у него средствами убедиться в правильности приготовления маневрового маршрута (электрической подсветкой, по электрическому контролю положения стрелок в маршруте), на все кнопки (рукоятки) стрелок, входящих в маневровый маршрут, надеть красные колпачки.
3. В о п р о с. Почему на стрелочные рукоятки (кнопки) стрелок, входящих в маршрут, должны надеваться красные колпачки?
О т в е т. Во избежание ошибочного перевода стрелок в маневровом маршруте, взреза стрелки на все кнопки (рукоятки) стрелок, входящих в маневровый маршрут, должны надеваться красные колпачки.
4. В о п р о с. Почему при производстве маневровой работы при запрещающих показаниях маневровых светофоров ДСП необходимо проявлять высокую внимательность и дополнительно убеждаться в правильности приготовления маршрута?
О т в е т. Во избежание дачи разрешения на движение маневрового состава при неправильно установленной стрелке в маневровом маршруте, предупреждения взреза стрелки и схода подвижного состава, а также перевода стрелки в маршруте при движении маневрового состава дежурный по станции должен проявлять высокую внимательность и бдительность при производстве маневровой работы при запрещающих показаниях маневровых светофоров.
5. В о п р о с. Как запирается в маневровом маршруте стрелка ЭЦ, если она переводилась курбелем и нет электрического контроля ее положения?
О т в е т. Если стрелка при приготовлении маневрового маршрута, переводилась курбелем, электрический контроль которой отсутствует, то она запирается закладкой.
6. В о п р о с. Какие меры предосторожности должны соблюдаться составительской и локомотивной бригадами при проезде маневрового светофора с запрещающим показанием?.
О т в е т. Составительская и локомотивная бригады:
1) производят маневровую работу с особой бдительностью и пониженной скоростью;
2) внимательно наблюдают за правильностью приготовленного маршрута и должны быть готовы к немедленной остановке маневрового состава;
3) не допускают оставления отдельных вагонов или групп вагонов на стрелочных изолированных участках и т. д.