A burxanov, O. Sattorqulov, G‗. Berdiyev, D. Eshpulatov mintaqaviy iqtisodiyot darslik

Quvur transporti rivojlantirish muammolari.
Quvur transporti 
oldiga quyilgan ulkan vazifalarni muvaffakkiyatli bajarish uchun magistral 
quvurlar miqdorini ko‗paytirish bilan birga ularning ish samaradorligini 
oshirish xam katta ahamiyatga egadir.
Ish samardorligini oshirishda tarmoqda hal qilinishi lozim bo‗lgan 
masalalarga quvurlar umumiy miqdorini yanada ko‗paytirish, ularning 
o‗tqazuvchanlik qobiliyatini oshirish, quvurlarni karroziyaga karshi neft 
bitumlari 
bilan 
qoplash, 
boshqarish 
ishlarida 
telemexanika 
va 
avtomatlishtirish asboblarini keng qo‗llash va boshqalar kiradi.
Quvur transportining yuqori samaradorligi hisobga olinib, ko‗pchilik 
davlatlarda og‗ir uglerod-etan, etilen, propan, propilen va boshqalar, suyuk 
va gazsimon moddalar-kislorod, ammiak, vodorod, azot, xlor, rasstvorli har 
13895,7 km
13779,2 
km
116,5 km
•
Magistra
l
 
quvurlar
•
Gaz
quvurlar
•
Neft 
quvurlar

---

243
xil tuzlar hamda ayrim oziq-ovqat (sut) buyumlari ham quvur orqali 
tashilayotir.
Ko‗p vaqtlardan beri ayrim qattiq moddalar ham gidprotransport orqali 
eritma (pulpa) shaklida tashilayotir. Hozir ba‘zi bir qattiq moddalarni 
(ko‗mir, madan va boshqalar) kapsulalarga joylashtirilib, gaz yoki suyuq 
neft mahsulotlari bilan yuborish masalalari ham ishlab chiqilayotir. 
Qattiq moddalarni quvurlar orqali yuborish ancha murakkabliligi 
tufayli bu masalani hal qilish ustida hali juda ko‗p tadqiqotlar o‗tkazish 
zarur. So‗nggi yillarda qum shag‗al va boshqa materiallarni konteynerlarga 
joylashtirib (2-3 tonnalik) katta bosim yordamida trubaprovod orqali 
yuborish ustida sanoat miqyosida tajribalar o‗tkazilayotir. Bunday 
konteynerlarda 
yuk 
yuborish 
tezligi 
40-5 
kmG‗s 
atrofidadir. 
O‗tkazilayotgan tajribalar kelajakda yuklarni man shunday usulda tashish 
tejamli bo‗lishini ko‗rsatayotir.