Ў збекистон р еспубликаси о лий ва ўрта махсус таълим вазирлиги том он и д ан олий ўқув ю ртлари

синалади. Ўзбекистон ашёларидан тайёрланган кумли асфальт-бе­
тоннинг хоссалари, унинг ғоваклигига боғлиқлиги 17.7-жадвалда 
ёритилган. Синаш учун тайёрланган асфальт-бетон намуналар фа­
оллаштирилган минерал кукуни билан таққосланган.
/ 7 .
7 - ж а д в а л
Ўэбекистон ашёларидан тайёрланган кумли асфальт-бетоннинг хоссалари
Минерал
кукуни
Битум 
микдори, 
%
(оғир- 
лигига 
кўра)
Намуна­
га берил- 
ган бо­
сим, 
МПа
Минерал 
тулдиргич 
ғоваклиги, 
% (ҳажмига 
кўра)
Зич
лиги,
г/см 3
Сув 
шимувчан- 
лик, % 
(ҳажмига 
кўра)
Сиқилишдаги 
мустаҳкамлиги, 
МПа (ҳароратда)
60°С
20°С
1
2
3
4
5
6
7
8
Табиий
минерал
кукуни
7,5
10
2 2 ,0 - 2 4 ,0
2,3
7,3
0,32
2,1
- / / -
7,5
20
22,0
2,25
5,1
0,48
2,4
- и -
7,5
50
18,1
2,35
2,2
0,80
3,79
437

---

1
2
3
4
5
6
7
8
Фаоллаш­
тирилган
минерал
кукуни
5,8
10
17,4
2.35
3,0
0 ,85
3,0
- / / -
5,8
20
17,5
2,34
3,1
1,1
3,3
- I I -
5,8
50
16,7
2,35
1,9
1,3
4,6
Асфальт-бетон намуналар 10, 20 ва 50 МПа босимда зичланиб 
тайёрланади. Жадвалдаги кўрсаткичлар шуни кўрсатадики, асфальт- 
бетонга бериладиган босим қанчалик катта бўлса, унинг зичлиги 
ва мустаҳкамлиги ортади. Сув шимувчанлик эса камаяди. Фаоллаш­
тирилган минерал кукуни қўшилганда асфальт-бетоннинг барча 
хоссалари кескин яхшиланади. Ғовакликнинг ортиши асфальт-бе- 
тоннинг зарарли моддалар, совуқ таъсирига чидамлилигини ка­
майтиради, унинг эскиришини тезлаштиради. Ғовак ва найчалар- 
ни тўлғизган тўлдиргичлараро ёпишиш кучини камайтиради, на­
тижада, асфальт-бетоннинг барча хоссаларига салбий таъсир 
кўрсатади. Йўлнинг устки қатлами ёрилади, йирик тўлдиргичлар 
уваланиб чиқади, мустаҳкамлиги кескин камаяди. Ғоваклар ўзаро 
туташ бўлса, асфальт-бетонга шимилган сувдаги кислород боғлов- 
чи битумнинг эскиришини тезлаштиради. Натижада, йўлнинг уст­
ки қатламидаги асфальт-бетон мўртлиги ортади ва бузилиши бош­
ланади.
Тўлдиргичларнинг майда-йириклигига ва таъсир этувчи атроф- 
муҳит шароитига кўра асфальт-бетоннинг ғоваклиги ҳажмига нис­
батан 1 дан 5 %гача бўлиши мумкин. Йирик тўлдиргич сифатида 
чақиқ тош ишлатилса, ўзаро туташ ғоваклар ва найчалар кўпаяди. 
Бу ҳолат бир томондан зарарли бўлса, иккинчи томондан фойда­
ли: иссиқ муҳит таъсирида кенгайган битум ўзаро туташ ғоваклар 
орқали шимилади ва асфальт-бетоннинг юзасига чиқмайди. Ас­
фальт-бетонда ғоваклар шакли тўла ўрганилмаган. Чунки, унга ту- 
шадиган босим ва иссиқ-совуқ таъсири ғоваклар ҳолатини ўзгар- 
тиради. Ўзаро туташ, дойра шаклидаги ғоваклар вақт ўтиши билан 
бир томони берк ёки унинг акси бўлиши мумкин.
Сув ўтказувчанлик кўрсаткичи асфальт-бетон устки қатлами- 
нинг зичлигига, чидамлилигига ва қандай шароитда ишлатили­
шига боғлиқ. Ушбу хосса чуқур ўрганилмаганли туфайли давлат 
стандартлари тузилмаган.
Фаоллаштирилган минерал кукуни асфальт-бетонда сув юқгирмай-