Ўзбекистан темир йўллари

16-шакл.
«№___ поездни ____ нотўғри йўлдан жўнатишим
мумкинми? ДСП (имзо)».


17-шакл.
«___ нотўғри йўлдан №____ поездни кутяпман.
ДСП (имзо)».


Ҳар иккала ҳолатда «___нотўғри йўлдан» сўзлари қўшилиб поезд жўнатилганлиги тўғрисида 3-шакл бўйича, етиб келганлиги тўғрисида 4-шакл бўйича хабар қилинади.
Нотўғри йўлдан жўнатилган станцияга қайтадиган поезд жўнатилганда 16 ва 17-шаклдаги телефонограммаларга «___ км дан ортига қайтадиган» сўзлари қўшилади, 17-шаклда эса, бундан ташқари, «кутяпман» сўзи «жўнатишингиз мумкин» га алмаштирилади.
Машинистга бериладиган йўл хати (қоғози)нинг юқорисида «Нотўғри йўлдан» белгиси қўйилади.


166. Темир йўлнинг икки йўллик участкасида йўллардан бири ёпилиб, очиқ қолгани бўйлаб бир йўллик ҳаракат ўрнатилса, поездларнинг жўнатилиши ва келиши тўғрисидаги телефонограммалар 1, 2, 3, 4 ва бир йўллик участкалар учун белгиланган бошқа шакллар бўйича узатилади. Йўл хати (қоғози) бланкасининг юқорисида бундай ҳолатда «____ йўл ҳаракат учун ёпиқ» белгиси қўйилади.

ДУ-50 шаклидаги бланк

ЙЫЛ +О/ОЗИ КОРЕШОГИ

Станция (штемпель)

«____» _________ 20___ й.

_____ соат ____ минут

№ ____ поездга (№ _____ поезд сурувчисига)

берилди

Станция навбатчиси

ЙЫЛ +О/ОЗИ

Станция (штемпель)

«____» _________ 20___ й.

_____ соат _____ минут

№ _____ поездга (№______ поезд сурувчисига) ____ йылдан _______ йыл быйлаб ва _______ станциясининг кириш сигналигача (___ км гача) щаракатланиб, ортига =айтишга рухсат бераман.

Блокировка ишламаяпти.

Станция навбатчиси

(кераксизи ычирилсин)

(яшил рангда)