Xoshimov, S. Saidaxmedov elektr yuritma

tqMaq
davlat 
standartida (katalogda) ko‘rsatilgan qiymatlardan biriga 
tq kat
mos 
kelmasa dvigateldagi isroflami quyidagi nisbatga muvofiq qayta 
hisoblab chiqish kerak:
(Q q.k a ,/^ )(l-^ 4kat/rq) = (Qq.haq 
U e ^ ) .
 
(7 .46)
Bu yerdan qisqa rejimdagi sarflaming ortishi:
Qq.kat
/
Q 
Ч.Ыщ =
 ( l - ^ 4^ )
(7.4 7)
bu yerda: Qq.kat - davlat standartida qisqa rejim uchun belgilangan 
isrof,
Q 
q.haq -
qisqa ish rejimidagi haqiqiy isrof.
7.5- rasm.
Dvigatelning qisqa ish grafigi.
Katalogdan aniqlangan qiymati bo‘yicha eng yaqin katta 
quw atga ega bo‘lgan dvigatel tanlanadi.
7.4-rasmda dvigatelni qisqa rejimda ishlashining soda- 
lashtirilgan grafigi keltirilgan.

---

Haqiqatda esa, grafik ishga tushirish, tormozlash uchastka- 
lariga ega. Tezlikning o‘matilgan zonasida esa moment va tok 
o ‘zgarishi mumkin. Shuning uchun dvigatelning ekvivalent tok va 
momentini aniqlashga to‘g‘ri keladi va haqiqiy grafikni unga 
ekvivalent bo‘lgan to ‘g‘ri burchakli grafik bilan almashtiriladi 
(7.5- rasm).
7.7. QAYTAR-QISQA ISH RE JIM I UCHUN 
DVIGATEL QUVVATINI TANLASH
Qrytar-qisqa ish rejimining ideallashtirilgan grafigi 7.6- 
rasmda keltirilgan.
Haqiqatda esa har bir siklda ishga tushirish, tormozlash va 
o ‘rnatilgan tezlik uchastkalari mavjud. Ushbu rasmda haroratni 
o‘rnatilgan qiymatga erishish grafigi ham ko‘rsatilgan. Har bir 
uchastkada harorat eksponensial qonuniyat bilan o‘zgaradi. Pauza 
vaqtida dvigatel chulg‘amlarining sovishi hisobiga dvigatel 
erishgan eng katta harorat qaytar-qisqa ish rejimidagi Qq.q 
isroflarga teng bo‘lgan uzoq ish rejimidagi isroflarda hosil bo‘lgan 
maksimum harorat tmak dan kichik bo‘ladi.
Shunday qilib, dvigatel quyidagi termik o‘ta yuklanish 
koeffitsiyenti bilan ishlaydi: