Tushintirishxat I

TEXNOLOGIK QISM

Ushbu boshlang`ich ma`lumotlar asosida avt0buslarning resurs yo`li yoki mukammal ta`mirlash davriyligini, texnik tayyorlik koeffitsientlari aniqlanadi.
O`z navbatida K <sub>3</sub>  K<sub>3</sub>  K<sub>3</sub>,
L<sub>m1</sub>, L<sub>m2</sub> - 1,2-TXK davrlarining me`yori, km
Kz, Kz - tabiiy iqlim va atrof-muhit zaharliligini hisobga oluvchi koeffitsient.
K₁ - ish sharoiti toifasini hisobga oluvchi koeffitsient
Berilgan:
Avtomobillarning foydalanish boshlangandan beri o`rtacha yurgan yo`li:
Aiya=200 ta , A_ie=0 ta, L_mqt=1000000 km, L_qqt=800000 km
K₁ = K₂ = K₃=1
A_iya  L_mqt  A_ie  L_qqt 200*1000000+0*800000
L_{o`r</sub>   =  =
A<sub>i</sub> 200
=1000000 km
bu yerda:
L<sub>mqt</sub> - avtomobillarning me`yoriy qayta tiklashgacha yuradigan yo`li,km
L<sub>qqt</sub> - qayta tiklangan avtomobillar keyingi qayta tiklashgacha yuradigan yo`lining me`yori ( L<sub>qqt</sub>  0.8  L<sub>mqt</sub> ), km
A<sub>iya</sub> - yurgan yo`lining ulushi 0...1,0 L_qt bo`lgan yangi avtamobillar soni,
A<sub>ie</sub> - yurgan yo`lining ulushi 1,0 L_qt dan yuqori bo`lgan qayta tiklangan avtomobillar soni.
Avtomobillar o`rtacha yurgan yo`liga tuzatish kiritish
L<sub>tqt</sub>  L<sub>o`r}  K₁  K₂  K₃ = 1000000, km
K₂ - avtomobillar turini hisobga oluvchi koeffitsient
1-TXK davri bilan kundalik yurgan yo`lning karraligi
L_1t 10000
n₁'   =  = 25 (butun songacha yaxlitlanadi va n₁ deb
L _ky 400 qabul qilinadi)
- xisobiy 1 - TX davri
L₁  L _ky  n₁ =400*25=10000 km
Hisobiy davrning tuzatish kiritilgan davrdan necha foiz farq qilishini topish (farq 10% gacha bo`lishi mumkin)
L<sub>1</sub> - L<sub>1t</sub> 10000-10000
a<sub>1</sub>    100 % =  100 % =0%
L<sub>1t ­</sub>10000
Farq chegaradan chiqib ketsa, n<sub>1</sub>' ning qiymati kichik yoki katta tarafga yaxlitlanib, hisob qaytadan bajariladi.
1-TXK davri bilan 2-TXK davrining karraligi
L<sub>2t</sub> 20000
n<sub>2'</sub>  =  = 2 (butun songacha yaxlitlanadi va n<sub>2</sub> deb
L<sub>1</sub> 10000 qabul qilinadi)
Hisobiy 2-TX davri
L<sub>2</sub>  L<sub>1</sub>  n<sub>2</sub> = 10000*2= 20000 km
L<sub>2</sub> - L<sub>2t</sub> 20000-20000
a<sub>2</sub>    100 % =   100 % =0%
L<sub>2t</sub> 20000
2-TXK davri bilan QT gacha yurgan yo`lining karraligi
L_tqt 1000000
n_k'   =  = 50 (butun songacha yaxlitlanadi
L₂ 20000 va n_k deb qabul qilinadi)
Hisobiy qayta tiklashgacha yurilgan yo`l
L<sub>qt</sub>  L<sub>2</sub>  n<sub>k</sub> = 20000*50 = 1000000 km
L<sub>qt</sub> - L<sub>tqt</sub> 1000000-1000000
a<sub>qt</sub>    100 % =  100 % =0%
L<sub>tqt</sub> 1000000
Bir avtomobil uchun yaxlit davr(sikl) ichida o`tkaziladigan TXK va qayta tiklashlar(QT) sonini aniqlash
Qayta tiklash:
L_qt
N_qtts    1 (yaxlit davri ichida avtomobil
L_qt bir marta tiklanadi)
2-TXK soni:
L_qt 1000000
N_2ts   - N_qtts =  - 1 = 49 ,dona
L₂ 20000
1-TXK soni:

L_qt 1000000

N_1ts   - (N_2ts  N_qtts) =  - 50= 50 ,dona
L₁ 10000
KXK soni:
L_qt 1000000
N_kxts   =  = 2500 ,dona
L_ky 400
Davr ichida avtomobillarning ishga chiqish kunlari soni
D_ets  N_kxts
Avtomobillarning TXK va JT da turadigan kunlariga, tuzatish kirituvchi koeffitsient - K₄', ularning ishga tushirilgandan beri yurgan yo`liga bog`liq xolda topiladi
K₄' = 0.7
Mavjud avtotransport korxonalari bo`yicha loyihalash yoki qayta qurish ishlari amalga oshirilganda, avtomobillarning TXK va JT da turadigan kunlariga tuzatish kirituvchi koeffitsient - K<sub>4</sub>' ning qiymati shu korxona bo`yicha statistik ma`lumotlar yordamida aniqlanib, hisob uchun qabul qilinishi mumkin.
Davr ichida avtomobillarni TXK va JT da turish kunlarini hisoblash
L_qt  K₄' d₂ d_jt
D_tts  D_qt D_t    (    ) =
1000 m₂ m_jt
1000000 *0.7
= 8+1+  * 1 = 709
1000
D_t = 1, D_qt = 8, m₂ = m_jt = 1, d₂ = d_jt = 1,
D_t - avtomobilni qayta tiklash korxonasiga olib borish va keltirish uchun ajratilgan vaqt, kun
D_qt- qayta tiklash uchun ajratilgan vaqt,kun
m₂, m_jt- TXK-2 va JT mintakasining ish almashinuvlar soni,
d₂ - TXK-2 da turish solishtirma kunilari, kun1000km
Texnik tayyorgarlik koeffitsienti

D_ets 2500

_t    100 % =   100 % = 78%
D_ets  D_tts 2500+709
Ishchilar soni yoki jixozlar yuzasi bilan aniqlangan ustaxona maydonining eng katta qiymati qabul qilinadi va qurilish me`yorlari bo`yicha (eni b=3, 6, 9 metr va uzunligi a=F/b bo`yicha) hisoblanib, ustaxonaning chegarasi chizib olinadi va unga texnologik jixozlar o`rnashtiriladi.
Mintaqani rejalashtirishda postlar o`rnashtirilib, ular orasidagi masofa saqlangan holda texnologik jixozlar joylashtiriladi.

№	Mintaqa yoki ustaxona nomi	Avtomobil rusumi	Ishchilar soni	Ishchi postlar soni	Birinchi ishchi uchun, f1	Har bir keyingi ishchi uchun, f2	Jihozlarning joylashishi zichligi koeffitsienti K3