Tushintirishxat I

6) Xulosa va takliflar: Mavzu yuzasidan yuqorida qilingan ishlar bo`yicha umumiy xulosa va takliflar keltiriladi.
7) Foydalanilgan adabiyotlar ro`yhati: Mavzuni bajarish davomida foydalanilgan adabiyotlar va internetdagi veb saytlarning ro`yhati keltiriladi.
8) Ilova: Mavzu bo`yicha maxsus jadvallar, diplom loyihasi oldi amaliyoti davrida to`plagan rasmlar va internetdan olingan ma`lumotlar ilova qilinadi.
4. Diplom loyihasining chizmalari ro`yhati: (A3 formatda 6 list vatman).

1) Bosh reja.

2) Ishlab chiqarish binosi
3) Ishchi posti
4) Mintaqa
5) Maishiy-ma’muriy bino
6) Avtobus saqlash joylari

5. Diplom loyihasi bo`yicha maslahatchilar:

№	Diplom loyihasining qismlari	Boshla-nish muddati	Tugalla-nish muddati	Imzo	Maslahatchi-ning familiyasi
1	Kirish	11.01.2022	31.01. 2022
2	Asosiy qism	01.02. 2022	28.02. 2022
3	Texnologik qism	01.03. 2022	31.03. 2022
4	Iqtisodiy qism	01.04.2022	30.04. 2022
5	Hayot faoliyati xavfsizligi qismi	01.05. 2022	20.05. 2022
6	Xulosa va takliflar	22.05. 2022	01.06. 2022
7	Foydalanilgan adabiyotlar ro`yhati	01.06. 2022	03.05. 2022
8	Ilova

6. Topshhiriq berilgan sana: ____________________________

7. Tugallangan diplom loyihasini topshirish sanasi: __________________

Diplom loyihasi rahbari: _________(imzo)

Topshiriq bajarish uchun qabul qilindi: _________(imzo)

Kafedra mudiri: _________(imzo)

MUNDARIJA


KIRISH .......................................................................................................................
I. ASOSIY QISM ........................................................................................................
Adabiyotlar sharxi .......................................................................................................

1.1 Avtotransport tarmog‘i korxonalarining turlari va vazifalari ............................

1.2 Andijon shaxrida yo‘lovchi tashish transport yo‘nalishlari. .............................
1.3 Andijon shaxrida jamoat transportida uchraydigan muammolar ........................
va uni bartaraf etishga doir takliflar.
1.4 Andijon shaxrida transportni rivojlasntirish uchun ko‘rilayotgan .......................
chora tadbirlar.
II. TEXNOLOGIK QISM................................................................................................
2.1 Avtobus saroydagi avtobuslar ..............................................................................
2.2 Avtobus saroy hududini aniqlash ........................................................................
2.3 Avtobus saroyni loyihalash .................................................................................
III.HAYOT FAOLIYATI XAVFSIZLIGI QISMI ..........................................................
IV.IQTISODIY QISM ...................................................................................................
XULOSALAR ...............................................................................................................
FOYDALANILGAN ADABIYOTLAR ........................................................................
ILOVALAR .....................................................................................................................


Kirish
Transport shahar hayotining asosodir. Bu shaxarning shakli va moliyaviy rivojlanishini hal qiluvchi o‘zgaruvchilardan biridir. Transport tizimining harakatchanligiva qulayligi shakllanayotgan mamlakatlarda ijtimoiy va pul harakati sohasiga, shaxar jamoalarining shakli va kattaligi, turmush tarziga va tempiga ta’sir ko‘rsatadi. Shaxarlashish darajasi va aholi sonining o‘sishi, shaxarlarning rivojlanishi, qulaylik va faollikni taqsimlash kabi bir qancha muammolar tufayli motorli transportga bo‘lgan talabning ortishi kuzatildi.
Mavjud jamoat transporti inshoatlari rivojlangan mamlakatlarda bir nechta sabablarga ko‘ra talabni qondira olmaydi, masalan jamoat transportida yo‘lovchilarni sayohat sifati pastligi, yomon boshqariladigan yo‘llar va boshqa infratuzilma obyektini o‘z ichiga oladi. Hozirgi jamiyatda shaharsozlik tarmog’idagi uzluksiz o‘sish va cheklangan joy ajratish raqobat tufayli turar joylar, o‘quv joylari va kundalik hayotdagi ish joylari uzoqroq bo‘lib, dam olish, xarid qilish va ijtimoiy tadbirlarning boshqa turlari muhim ahamiyatga ega. Dunyoning aksariyat yirik shaharlaridagi transport talabini faqat yuqori sifatli jamoat transporti tizimi bilamn ta’minlash mumkin. Avtobus, temiryo‘l, yer osti va tramvay tizimlariga qo‘yiladigan talablar asosiy omil sifatida ishonchlilik va samaradorlik bilan ajralib turadi. Ehtiyojlarni yaxshiroq qondirish uchun xizmatning ishlash vaqti va tarmoq hajmi kengaytiriladi. Bundan tashqari, aksariyat metropolitan fuqarolarga mashinani uiyda qoldirish va buning o‘rniga mahalliy transit tizimlaridan foydalanishlari uchun ko‘proq imtiyozlar berishga harakat qilmoqda. Buning sabablari hammaga ma’lum. Jamoat transporti tizimi nafaqat u yaxshi ishlatilgan taqdirda iqtisodiy ma’noga ega, balki avtoulovga bog’liqligi yuqori bo‘lgan shaharlarning aksariyati kamida uchta muhim muammoga duch keladi; xavfsizlik, tirbandlik va ifloslanish (shovqin va havoning ifloslanishi, yerni ajratish va boshqalar). Odatda, shaxsiy avtomobillardan foydalanishni kamaytirish va jamoat transportidan foydalanishni ko‘paytirish uchun tayoq va sabzi yondashuvi tan olingan. London tirbandligini bartarash etish sxemasi bunga misol bo‘la oladi, chunki sxema bo‘yicha yig’ilgan barcha daromadlar avtobus va metro sifatini yaxshilashga sarflanadi.
Aholining transport xizmati sifatini oshirish, shaxardagi umumiy yo‘lovchi tizimida marketing faolyatini boshqarishni takomillashtirish hozirgi kundagi asosiy muammolardan biri hisoblanadi. Ushbu muammo ijtimoiy ahamiyati va jamiyatdagi siyosiy barqarorlikka ta’siri tufayli umumiy foydalanishdagi yo‘lovchi tashish tizimiga alohida ahamiyat qaratishga va bozorda marketing tadqiqitlarini olib borishga to‘g’ri keladi.
2018 yil 11 aprelda Wuhu Anhui provintsiyasida energiya tejash va jamoat transporti atrofini atrof-muhitni muhofaza qilish uchun "Assambleya" ishga tushirildi. Asosiy ishlashi quyidagicha:
Birinchisi, jamoat transporti tizimini optimallashtirishdir. Eski avtomobilllarni qayta jihozlash uchun 85 ta eski avtobusni parchalash tavsiya etiladi. Yangi energiya vositalari hajmini oshirish va 760 yangi energiya avtobuslarini sotib olishni rejalashtiradigan yangi energiya avtobuslari ulushi sezilarli darajada oshadi.
Qattiq chiqindilarni bartaraf qilishdan so‘ng. Ishlatilgan batareyalarni, ishlatilgan vosita moylarini, hurda qismlarini va chiqindilarni qayta ishlash uchun protseduralar va tizimlarni shakllantirish va 100% chiqindilarga yo‘l qo‘ymaslik. Chiqindilarni yoqish yoki ishlatilgan vosita yog'ini yoqish taqiqlanadi. Tozalash moslamasi oqova suvlarning oqimi standartlarga yetib borishini ta'minlash uchun kanalizatsiya tozalash moslamasiga ega.
Uchinchidan, transport vositalarining samaradorligini oshirish. Avtobus xavfsizligi operatsiyalarining samaradorligini oshirish va xizmat ko‘rsatish darajasini yaxshilash uchun GPSni aqlli rejalashtirish va videomuloqotni boshqarishni boshqarish. Butunjahon bankining uskunalarini yuqori darajadagi ustaxonalarda tekshirish va sozlashni yakunlash, texnik xizmat ko‘rsatish ustaxonalari darajasini yaxshilash, yoqilg'i bilan ta'minlashni oshirish va xizmat ko‘rsatish vositalarining yashil ishlashi.
To‘rtinchi avtobus reklama tashuvchisini kengaytirishdir. Atmosfera ifloslanishining oldini olish va nazorat qilishning muhimligini oshirish va atrof-muhitni muhofaza qilish bo‘yicha aholining xabardorligini oshirish maqsadida havo ifloslanishining oldini olish va nazorat qilish bo‘yicha tashviqot ishlarini faol ravishda qo‘llab-quvvatlash, jamoat transporti bo‘yicha hisobotlarni, WeChat jamoatchilik telefonlarini, jamoat transporti veb-saytlarini va kengash televizorlarini to‘liq foydalanish.