Троэнергетики и её современное состояние

 
 

---

102
4.1. Транспорт нефти и нефтепродуктов 
Система транспорта нефти для России настолько важна, что 
транспортные ограничения могут стать одним из серьезных препятст-
вий при реализации долгосрочных целей государственной промышлен-
ной политики. В частности, отсутствие нефтепроводной инфраструкту-
ры на Востоке страны сдерживает разработку перспективных нефтяных 
месторождений в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, где плани-
руется добывать около 60 млн т нефти в год. Отсутствие у России соб-
ственных глубоководных портов в Дальневосточном регионе и на Севе-
ре лишает государство возможности расширять рынки сбыта энергоре-
сурсов. 
Перспектива развития системы магистральных нефтепроводов и 
нефтеналивных рейдовых и береговых терминалов формируется на ос-
нове анализа прогнозных балансов добычи и потребления нефти, тен-
денции потребности нефти на мировых рынках, фактического состояния 
системы магистральных нефтепроводов, а также обеспечения экономи-
ческой безопасности России, рис. 4.2. 
Рис. 4.2. Основные нефтепроводы России 
Развитие системы транспортировки нефти и нефтепродуктов идёт 
по двум основным направлениям: а) морская транспортировка – увели-

---

103
чение объёмов морской танкерной перевозки нефти, строительство но-
вых и увеличение мощности существующих терминалов; б) транспор-
тировка нефти по трубопроводной системе – строительство новых мор-
ских и наземных трубопроводов. 
Внутренняя и внешняя конъюнктуры в настоящее время благо-
приятны для развития нефтетранспортного потенциала: 
 
добыча нефти продолжает расти; 
 
освоение новых месторождений в восточных регионах страны бу-
дет стимулировать развитие транспортной инфраструктуры; 
 
на европейском рынке ожидается существенный рост поставок 
каспийской нефти; 
 
в странах АТР имеется и растет дефицит сырой нефти, уже исчис-
ляемый многими сотнями миллионов тонн; 
 
актуален вопрос экспорта нефти в США (коррективы вносит до-
быча сланцевых нефти и газа
; 
 
увеличивается спрос на транспортные услуги ТПС России со сто-
роны нефтегазодобывающих стран ближнего зарубежья (Казах-
стан, Туркмения, Азербайджан) [11].
В соответствии с перспективными планами магистральные нефте-
проводы будут сооружаться во всех стратегически важных географиче-
ских направлениях: западном и северо-западном, южном и юго-
западном, восточном. К 2020 г. мощность российских нефтепроводов 
должна увеличиться на 40 %.