Transport tizimi logistikasida ma’lumotlarga intellektual ishlov berish algoritmlari va dasturiy vositasi Transport logistikasi tuzilishi. Transport logistikasi nima

Tashish jarayoni uchun yomon axborot ta'minoti
Afsuski, "axborotlashtirilgan" va "kompyuterlashtirilgan" zamonaviy hayotga qaramay, transport jarayoniga hamroh bo'lgan ma'lumotlar oqimi hali ham mukammal emas. Bu haydovchi bilan muloqotga (ayniqsa, u boshqa davlatda yoki chegarani kesib o'tishda) va tashish paytida yukni kuzatish, transport vositasining holatini, uning joylashgan joyini kuzatish uchun ham amal qiladi.
Bu muammo ichki, Ukraina transportida biroz zaifroq seziladi. Biroq, bu erda ham mashina bilan aloqani yo'qotish holatlari mavjud bo'lib, bu transport jarayonini muvofiqlashtirishga salbiy ta'sir qiladi, ayniqsa haydovchi uchun ma'lumotni shoshilinch ravishda uzatish yoki tuzatish zarurati tug'ilganda.
Polsha tashuvchilari bilan solishtirganda Ukraina tashuvchilari raqobatbardoshligining pasayishi
Transport qonunchiligining takomillashtirilishi, shuningdek, Yevropa Ittifoqi mamlakatlari bilan chegaralarning “oʻchirilishi” Polshada transport sohasini ancha jozibador qildi. Bu transport operatorlarining ko'payishiga olib keldi, bu esa o'z navbatida ichki raqobatning kuchayishiga va tariflarning pasayishiga olib keldi. Shunday qilib, hozirgi vaqtda haydovchining yuqori maoshi va qimmatroq yoqilg'i bilan Polsha tashuvchilari Ukraina kompaniyalariga nisbatan teng va ba'zan hatto pastroq tariflarni taklif qilishadi.
Bunday vaziyatda transport xarajatlarini hisoblash usuliga qaytish va 1 km uchun bozor narxidan emas, balki individual rentabellikdan boshlash tavsiya etilishi mumkin. Shunda transport kompaniyasining ishi nafaqat mijoz uchun shaffofroq bo'ladi, balki u yoki bu tashish qanchalik foydali ekanligini kuzatish imkonini beradi.
Transport yo'nalishlarini qurishdagi qiyinchiliklar
O'tgan kunlarda sovet Ittifoqi transport xodimlari harakatning maqbul yo'nalishlarini, ham mayatnik, ham modulli, ham etkazib berish yo'nalishlarini yaratishning juda samarali usullaridan foydalanganlar. Bu transport vazifasi deb ataladi - eng qisqa tutashuv tarmog'ini, hududning ikkita nuqtasi orasidagi eng qisqa yo'lni topish, shuningdek, prefabrik tarqatish yo'llarini tuzish zarurati.
Afsuski, bozor munosabatlariga o‘tish bilan tashish jarayonini loyihalashda qandaydir tartibsizliklar yuzaga keldi va yuk tashish jarayonini optimallashtirishning yuqoridagi usullari unutildi.
Shu bilan birga, optimal transport yo'nalishlarini qurish muammolariga duch kelayotgan kompaniyalar soni ortib bormoqda, ular eng oqilona marshrutni topish jarayonini avtomatlashtirishga imkon beradigan dasturiy ta'minotga katta mablag' sarflashga tayyor. Garchi ba'zida transport muammosini tezda hal qilish uchun yaxshi eski Excelni ishga tushirish kifoya. Marshrutni aniqlashning ushbu "yarim qo'lda" usuli nafaqat optimal natijani olish, balki ma'lum bir o'zgarish, agar biron sababga ko'ra menejer yoki mijozga mos kelmasa, nimaga olib kelishini osongina tahlil qilish imkonini beradi.