Шассининг асосий қурилмалари

1. Кискача маълумот
Тормоз тизими мухим қурилмадир, у тухтатиш ёки тезликни камайтириш учун қўлланилади. Тормоз диски кенг қўлланилади ва унинг томоз тизими кинетик қувват ҳисобига ишлайди, у ишкаланишни иссиклик қуввати учун ишлатади ва хавога чиқаради. Тормоз тизими учун мухим шартлар:

① тормоз тизими самарали фаолият юритиг керак;

② мустахкамлик ва ишончлилик ажралиб туриши керак.
③ жараён куриги ва тугиролаш қўлай бўлиши керак.
④ тизим тегишли равишда ишлаши керак ва хайдовчини толиктирмаслиги керак.
Хар бир тормоз тизими автомобил хажми ва максадидан келиб чиқиб ишлаб чиқарилади. Уни қуйидаги катта гурухларга бўлса бўлади.

Гидравлик тормоз

Ишчи тормоз Тормоз кучайтиргич
Серво тормоз
хаво-кучайтирадиган тормоз
Хаво тормози
Тормоз
тизими Тормоз маркази
тухташ Механик
тормоз тормоз
орқа ғилдирак тормози
Чиқарувчи тормоз
Ёрдамчи
тормоз
Tормоз-секинлаштиргич

2. Гидравлик тормоз тизими

1. 
   Гидравлик тормоз принциплари
   

Бунда Паскал конунининг асосий принципларини қўлланади, бунда суюклик ёки газ контейнер ҳамма йўналиши буйича бир хилда ўзатилади. Тормоз тизими ёкилади ва хар бир ғилдирак бир хилда ишлайди. Лекин тормоз тизими труба ёрилганда, ўз вазифасини йўқотади, бунда тормоз суюклиги окиб чиқади.

4-1-расмда мой труба орқали уланган герметик идишда жойлашган, 5 кв. см юзага эга бўлган А поршени эса, А поршенга йўналтирилган 20 кгс босим берилади, бунда 20 / 5 = 4 кгс/см2 га тенгдир. 4 кгс/см2 босими 15 см2 бўлган Б поршенга труба орқали берилади, бунда клапан 4 × 15 = 60 кгс кучи остида тепага итариб чиқилади.


20 кгс босим

60 кгс билан итариш

Б поршени
(15 см²)

А поршени

(5 см²)

Босим улчагич

А кундаланг секцияси

Б кундаланг секцияси

Рисунок 4-1 Принцип Паскаля

Б кундаланг секцияси

4.1-расм. Паскаля принципи

Бошқача айтганда, Б поршени уч кара кўпайтирилган куч билан итариб чиқарилади ва бу алоқа ҳамма холларда қўланилади. Ҳамда суюклик хар кандай нўқтасида босим ошиши кўзатилганда, контейнер бошқа хар бир нўқтасида тенг усишлар кўзатилади. Бу Паскал принципи дейилади. Ричаг принципи асосий цилиндрга бериладиган кучни ошириш учун қўлланилган.

4-2-расмда тасвирланганидек, А нўқтасидаги 30 кгс ни кўтариш учун зарур бўлган F кучи хар бир кучнинг эквиваленти хисобланади, бунда у хар бир А ўзунликни Б ва (3) нўқталарига кўпайтирилади.
10 см×30 кгс = 50 см×F
∴

6 кгс C га тегишли бўлганда, 30 кгс Б га тегишли бўлади дёғани, ричаг ўзаро нисбати эса 5 га тенг бўлади.

Даража ричаги

4-2-расм. Ричаг фаолиятида тормоз педали