Шассининг асосий қурилмалари

(3) Стабилизатор

изолятор

гайка

Шайба копкоги

Шайба копкоги

гилза

Стабилизатор монтажи

Ёрувчи

стабилизатор

болт

болт

Шайба копкоги

изолятор

Махкамловчи шайба

3-44-расм. Стабилизатор 3-45-расм. Стабилизаторни ўрнатиш

Ҳаракат вақтида қўлайликни ошириш учун доим қаттиқ пружина қўлланилади. Бурилишда марказдан кочирма куч туфайли, кузов огади.

Стабилизатор учи чап ва ўнг қуйи ричагларга уланган осмага бириктирилган ю марказ ром ёрдамида ушлаб турилади. Икки ғилдирак вертикал ҳаракатланганда, у ишламайди. Лекин глидираклар қарама-қарши томонга айланганда, стабилищатор айланади, пружина кучи эса, кузов огиши минимумига келтирилган. (3-44-расм)

(4) Шарсимон шарнир

рулда бошқариш шарнири шарсимое шарнир орқали мустакил осма билан уланган. 3-45-расмда спиралли пружина кундаланг ричан типи намунаси берилган. Шарсимон шарнир осма ричагининг вертикал ҳаракатлар билан бошқарилади. Кундаланг ричаг типи юқори ва қуйи шар шарнирларининг тупламдан фойдаланади. Бири автомобил вазнини ушлаб туради, колганлари таянч вазифасини бажаради.

1. Ишкаланиш бирикмаси

Бу бирикма факат бурилиш сифатида қўлланади, хеч кандай нагрўзкани ушлаб турмайди. (3-46-расм). Пружина ичига куч билан ўрнатилмайди, чунки у, қўлланган бўлса ҳам, эркин эмас.

3-46-расм. Рулда бошқарув қўлагининг шар бирикмаси

(b) юк ташиш бирикмаси
Юк ташиш бирикмаси нагрўзкани ушлаб турида ва стержен каби ишлайди ва кучланишларга бўлинганю кучланиш ва сиқиш типлари ички тузилиши билан фаркланса, хар бир тип техник хизмат кўрсатишда маълум бўлиши керак. 3-47-расм бирикма ички тузилишини тасвирламокда.

оралик

Пластик тола муфтаси

компрессор

Юк ташиш бирикмаси

3-47-расм. Шар бирикманинг ичуи тузилиши.

Ⅳ. Тормоз тизими