Science in action


ЧАСТЬ II. ОТ СЛАБЫ Х МЕСТ К УКРЕПЛЕННЫМ ПОЗИЦИЯМ



Download 9,29 Mb.
Pdf ko'rish
bet186/352
Sana15.06.2022
Hajmi9,29 Mb.
#672396
1   ...   182   183   184   185   186   187   188   189   ...   352
Bog'liq
Latur Nauka v deystvii

223


ЧАСТЬ II. ОТ СЛАБЫ Х МЕСТ К УКРЕПЛЕННЫМ ПОЗИЦИЯМ
Каждому читателю, которому приходилось жить за пределами раз­
витых стран или использовать новую, еще не отлаженную машину, 
должно быть понятно, как вдруг проявляется необходимость в лю ­
дях, без которых невозможно заставить работать как надо даже про­
стейшее устройство. Итак, даже в самых благоприятных случаях, 
даже когда речь идет о совершенно обычной детали оборудования, 
черный ящик, чтобы продолжать существовать, требует активности 
от пользователя и нуждается в сопровождении других людей. Сам 
по себе он не обладает 
инерцией.
Уразумев это, мы можем сделать выводы из двух предыдущих 
частей данной главы: черные ящики перемещаются в пространстве и 
выдерживают проверку временем только благодаря действиям др у­
гих людей; если не остается никого, кто бы продолжал их передавать, 
процесс останавливается, и не имеет значения, как много людей и 
как долго вкладывали в него ранее. Однако тип, количество и степень 
квалифицированности участников цепочки может меняться: сначала 
изобретатели, вроде Дизеля или Истмена, потом инженеры, механи­
ки, продавцы и, в конечном итоге, «невежественные потребители». 
Иными словами, 
движ ен ие о б ъ е к то в всегда о б е сп е ч и в а е тся
людьми, но на разны х у ч а с тк а х п у т и э т о не одни и т е ж е люди.
Почему они не одни и те же? Потому что первые акторы связали судь­
бу двигателя с другими элементами таким образом, что теперь он 
может переходить из рук в руки и распространяться. Затем мы видим, 
как несколько копий дизельного двигателя медленно проходят через 
различные фазы доработки на тестовом стенде, и вдруг перед нами 
уже множество копий одной и той же конструкции и множество лю ­
дей, которые их покупают и продают. Люди есть всегда, но не одни и 
те же. Таким образом, историю дизельного двигателя можно анали­
зировать с точки зрения изменения конструкции двигателя — и в
связи с разными людьми — или с точки зрения изменения типа лю ­
дей, связанных с этим двигателем. Это 
одна и т а ж е и сто р и я ,
но 
увиденная или со стороны вовлеченных людей из Части А , или со 
стороны вовлеченных вещей из Части Б.
Сходным образом обнаруженный супругами Кюри полоний был 
поначалу всего лишь утверждением, который модифицировался по­
сле каждого нового опыта, проводившегося в одной конкретной ла­
боратории в Париже в 1898 году. Чтобы заставить всех несогласных 
поверить в то, что это действительно новое вещество, Кюри должны 
были видоизменять свои опыты и дополнять и уточнять определение

Download 9,29 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   182   183   184   185   186   187   188   189   ...   352




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish