Ўрта махсус таълим вазирлиги

Хом ашёни келтириш. Консервалаш корхонасининг хом ашё базаси одатда бир неча киломертли радиусда жойлашган бўлади. Шунинг учун хом ашёни ташишнинг асосий транспорти автомашиналар ҳисобланади.
Мева ва сабзавотнинг 16-20 кг сиғимли ёғоч тараларга солиб автомашиналарга юклаб ташиш усули кенг тарқалган. Бу усулда юклаш ва тушуришга кўп меҳнат талаб қилинади, автомашинани юк кўтариш қобилиятидан тўла фойдаланиш муаммоси ҳам мавжуд.
Юклаш ва тушуриш ишларини механизациялаш учун поддонлардан фойдаланилади. Уларга хом ашё солинган яшчиклар ўрнатилади, поддон санчиқли автоюклагич ёрдамида автомобильга кўтариб қўйилади, ёки ундан тушурилади.
Сабзавотни сиғими 300 кг –дан 1 тоннагача бўлган контейнерларда ташиш кўп иқтисодий самара беради. Бўлинмаларга ажратилган контейнерлар майдони 0,8 0,6 ва баландлиги 0,2; 0,3 ёки 0,4 м бўлган алоҳида секцилардан иборат. Секция баландлиги 0,2 м бўлганда унинг сиғими 65-70 кг-ни ташкил этади.
Тўкималари дағал сабзавотни ташиш воситасининг сиғими 0,45 м³ бўлган контейнерлардан иборат. Катта сиғимли (500-600 кг) контейнерларнинг полкалари сабзавот эзилмаслиги учун қия шаклда тайёрланади.
Ўзи бўшатувчи контейнерлар – сиғими 250 кг бўлган ванна туридаги параболик профилли йиғувчилар араваларда 6 донадан ўрнатилади. Арава далада ҳаракатлантирилади ва томат йиғувчи ишчилар челакдаги томатларни контейнергарга ағдаради.
Дағал тўқимали сабзавот (илдизмевалар, сабзи, лавлаги) ёки мустаҳкам қобиқли хом ашё (пиёз, жўхори) ўзиағдарар машиналарда ташилади. Нозикроқ хом ашёни ташишда машина кузови баландлигининг ярмини қоплаган жовонлар билан жиҳозланади. Дастлаб сувда ювилган ва 18⁰С температурали кўк нўхат дони ўзиағдарар машинада жойлаштирилган сиғими 2,5-2,8 т бўлган “лодочка” номли контейнерларда яхши ташилади.
Ловия, рангли карам, ширин жўхори, шпинат, қовоқларни 0,9 т сиғимли сават-поддонларда ташиш мумкин.
Доналанган кўк нўхат, бутун томат совуқ сув солинган автоцистерналарда ташилади. Сабзавот ва сув нисбати 2:1.
Тара ва транспорт турини танлашда мева ва сабзавот тури, хом ашё зонасидан корхонагача бўлган масофа ҳисобга олинади.
Хом ашё базасининг марказида жойлашган бошланғич қайта ишлаш пунктларида тайёрланган ярим тайёр маҳсулот (майдаланган томат, узум янчилмаси) автоцистерналарда қайта ишлаш заводига келтирилади. Бу автоцистерналар иложи бўлса совутгичли бўлиши керак. Майдалашдан то заводда қайта ишлангунча 2 соат вақт ўтиши рухсат этилади.
Транспорт ва тарага ҳар бир ташишдан сўнг санитар ишлов берилади.