République Algérienne Démocratique et Populaire Ministère de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche Scientifique Université des Sciences et de la Technologie d’Oran Mohamed Boudiaf Faculté de Génie Mécanique Département de Génie

fig.1-44
elle est montée en série 
à la bobine d'excitation. 
Fig. 1-44 
Elle agit comme suit : Tant que les contacts restent fermés, elle sert aussi à augmenter 
l'aimantation du noyau de fer ; par contre, après l'ouverture des contacts cette aide diminue 
considérablement, parallèlement au courant d'excitation ; la bobine de tension restée seule, n'est 
plus à même de retenir l'armature ; les contacts se referment vite. La résistance a pour but de 
court-circuiter le courant de l'auto induction qui se présente dans la bobine d'accélération lors 
de l'ouverture des contacts. 
Selon 
fig. 1-45
la bobine d'accélération prend la place de la résistance de réglage (sa 
résistance ohmique doit être déterminée en conséquence), et elle est enroulée au noyau de fer 
de sorte qu’après l'ouverture des contacts l'action magnétisante de la bobine de tension soit 
avilie par le courant d’excitation qui la traverse, en accélérant ainsi la fermeture des contacts. 
Fig.1-45 
Fig.1-46 
Selon 
fig. 1-46,
la bobine d'accélération est montée en parallèle à la bobine d'excitation. 
Etant donné que l'induction propre de la bobine d'excitation est considérablement plus 
importante que celle de la bobine d'accélération, après l'ouverture des contacts le courant ira en 

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Première partie Construction Mécanique 
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Carrosserie automobile 
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sens inverse sous l'influence de la tension de l'auto-induction qui s'efforce de maintenir le 
courant originaire, donc son action magnétisante agira à 1'encontre de la bobine de tension au 
lieu de l'aider comme auparavant. 
Fig. 1-47
montre le réglage, dit à résistance d'accélération, ce qui veut dire que l’on, 
effectue un branchement de la résistance de réglage (utilisée tout comme jusqu'ici) ; et que l'on 
ne met pas la bobine de tension à la masse directement, mais à travers la section R
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