Республикаси олий ва

12.10- расм. «Парус» автоматик ростлагичи: 
 
1 – корпус; 2- тарқатувчи коробка; 3- электродли датчик; 4- сервис блоки;
5- ростланувчи сатх; 6 – номослик сигналларини қайта ишлаш блоки; 
7 – топшириқни қайта ишлаш блоки; 8- бошқарув сигналларини қайта 
 ишлаш блоки; 

---

- 129 - 
12.11- расм. «Парус» автоматик ростлагичининг таркибий схемаси 
 
Гидравлик ижро механизмлар. 
Гидравлик юритмалар асосан дискли дрос-
сел тўсқични бошкаришда қўлланади. Юритмаларни махсус мой босимли уску-
налар ёрдамида ишга туширилади. Бу ускуна таркибидаги бак-аккумулятор до-
имо босим остида бўлиб станциядаги барча насос ускуналарининг дроссел 
тўсқичларини ёпиш учун етарли ҳажмга эга бўлиши керак. Дроссел тўсқичлар-
нинг гидроузатмаларини бошқарув схемаларидан бири 12.12–расмда келти-
рилган. Гидравлик узатма бир томонлама ҳаракатланувчи иккита механик бир-
бири билан богланган поршенли сервомотор П
1
ва П
2
кўринишида бажарилган. 
Затворнинг ҳолати 5- дискнинг 6 ўқи айланиши билан ўзгаради, унинг бир 
тарафи корпус орқали ташқарига чиқарилган ва юритма билан 4 ричагли узатма 
ва 1- лўкидон (сургич)га эга бўлган 2- золотник бошқарув қурилмаси ҳисоблан-
ади. Соленоид ишга тушганда (СВ) золотник плунжери юқорига кўтарилади ва 
12.12 –расмда кўрсатилган ҳолатни эгаллайди. Мой билан босим остида П
1
сер-
вомоторининг ишчи юзасига туша бошлайди, П
2
нинг ишчи юзаси эса чиқиш 
қисми билан уланади. Моторларнинг поршенлари чапга сурилади ва тўсқичнинг 

---

- 130 - 
дискини соат стрелкасига қарши айлантиради. СВ соленоиди тармокдан С2 кон-
такти орқали узилади ва шу ҳолатда лўкидан ёрдамида ушлаб турилади. Бу ҳол-
да С1 контакти қўшилади ва тўхтатиш соленоиди СО занжирини ишга тайёр-
лайди. Тўсқични ёпиш учун СО соленоиди ишга туширилади в у лўкидонни 
бўшатади. Бу ҳолда золотник плунжерининг штоки пастга ҳаракатланади. С1 
контакти СО соленоиднинг занжирини узади; С
2
контакт СВ соленоиднинг зан-
жирини ишга тайёрлаб туради. Энди мой босим остида золотник орқали П
2
сер-
вомоторининг ишчи юзасига тушади, П
1
сервомоторининг ишчи юзаси эса 
чиқариш жойи билан уланади. Иккала поршен тўсқич дискини соат стрелкаси 
бўйича айлантирган ҳолда ўнг тарафга сурилади. 
Тўсқични охирги ҳолати ҳақида сигнал берувчи 
КВ
1
ва 
КВ
2
охирги ўчир-
гичлари тўсқич ўқи билан механик боғланган. Соленоидли юритма фақат узиб-
улаш вақтидагина энергия истеъмол килади. Ғалтакларнинг таъминоти доимий 
ток манбасидан амалга оширилади.