Тошкент “транспорт ва логистика: республика транспорт-транзит салоҳиятини ривожлантиришда рақамлитехнологиялар”

2.Tranzit velosipedchilar “Tranziterlar” guruhi
-Toshkent shah-
rini misol qilib keltirsak, ushbu guruh velosiped egalarining umumiy 
sonining 6 foizidan kо‘p emas. “Tranziterlar” velosipeddan kundalik 
foydalanishni va mavjud sharoitlarga faol moslashishni tanlaydi. Ular 
о‘ziga ishongan, yaxshi о‘qitilgan va an`anaviy ravishda jamoat trans-
portidan mustaqillikni qadrlashadi (yomon rivojlangan SHJT bu 
jarayonni rag‘batlantiradi). “Tranziterlar” umumiy manfaatlarni himoya 
qilishga tayyor ekanliklarini, maxsus velotransport yо‘laklari va 
izolyatsiyalangan velosiped yо‘llarini qurish uchun da`vat qilib, yuqori 
ijtimoiy faollikka egadirlar. Ushbu guruhning ba`zi vakillari birinchi 
sovuqqa qadar velosipeddan transport sifatida foydalanadilar. 
3.“Sayyohlar” guruhi
-sayyohlar asosan shahar markazida, tarixiy 
binolar hududlarida, bog‘larda va anhor qirg‘oqlarida harakatlanadilar. 
Ularning soni velotransport infratuzilmasining kompleks rivojlanishiga 
sezilarli ta`sir kо‘rsatmaydi, biroq zamonaviy infratuzilma turizmini 
rivojlantirish uchun shaharning jozibali qiyofasini shakllantiradi. Say-
yohlarga qulaylik yaratish maqsadida puxta o‘ylangan velosiped alma-
shish tizimi (bike-sharing) va velosipedlarni ijaraga berish shahobchalari, 

---

866 
hamda tarixiy obidalar hududi va sayyohlik joylari bo‘ylab velomarshrut 
navigatsiyasi zarur. 
➢
TADBIRKORLIK SEKTORI-
faraz qilaylik, iqtisodiy faol 
shahar aholisining kamida 15 foizi velosipedga ega. Iqtisodiy faol aholi 
shahar aholisining qariyb 65% ni tashkil qiladi. Umuman olganda, bir 
milliondan ortiq aholiga ega bо‘lgan shahar uchun biz potensial xizmat-
lar bozoridan kamida 97 ming kishini olamiz. Rivojlangan velotransport 
infratuzilmasi bilan ushbu bozor velotransport yо‘llari bо‘ylab о‘sib 
bormoqda va faol rivojlanmoqda. Bu tadbirkorlarni jalb qilish uchun 
juda jozibali rag‘batdir. Misol uchun, Londonda velosiped yо‘liga yaqin 
bо‘lgan kо‘chmas mulk narxi qiymatiga 5% qо‘shiladi[1]. 
Velotransport infratuzilmasi kichik ob`ektlari (velosipedlarni ijaraga 
berish shahobchalari, velosipedlarni ta`mirlash, sport dо‘konlari, velotu-
rargohlar, kafelar, sport va turistik xizmatlar) faoliyatini ta'minlaydi. 
Tadbirkorlikning ushbu turi faolligining о‘sishiga, rivojlangan bozor, soliq 
imtiyozlari va shahar ma`muriyati tomonidan sohaning ma'muriy muam-
molarini samarali hal etishi va rag‘batlantirib borishi xizmat qiladi. O‘z 
navbatida tadbirkorlik yangi ish o‘rinlarini yaratadi, shahar byudjetiga 
soliq tushumlarini keltirib chiqaradi. Transport bozoridagi xizmatlarning 
xilma-xilligi velotransport madaniyatining rivojlanishini rag‘batlantiradi. 
Butun tovar va xizmat bozori hamda axborot resurslari velotrans-
port infratuzilmasining bevosita qismlaridir. Buni tushunish tadbirkorlik 
va maqsadli manfaatdor auditoriyani jalb qilgan holda velotransport 
infratuzilmasini rivojlantirishga kompleks yondashishga imkonini beradi. 
➢