И переработанное

няют главным образом для закрепления детален на мало нагруженных
участках вала, например на концах валов. Аналогично соединении»
с призматической шпонкой для сегментной шпонки получим
с см
^ 2 7 7 ( Ш )
й
£ [<
х
01] . 
( 6 .8 )
М

---

При длинных ступицах можно ставить в ряд по оси вала две сегмент­
ные шпонки.
Конструкция соединения с цилиндрической шпонкой (штифтом)
показана на рис. 6.7. Цилиндрическая шпонка может использоваться
для закрепления деталей на конце вала. Отверстие под шпонку свер­
лят и обрабатывают разверткой после посадки ступицы на вал. При
больших нагрузках ставят две или три цилиндрические шпонки,
располагая их под углом 180 или 120°. Цилиндрическую шпонку
Рис. 6.7
устанавливают в отверстие с натягом. В некоторых случаях шпонке
придают коническую форму.
Условие прочности соединения цилиндрической шпонкой по напря­
жениям смятия аналогично формуле (6.6)
ffcM ^477(dm/ d ) < [ ( T CM
]. 
(6.9)
Материал шпонок и допускаемые напряжения
Стандартные шпонки изготовляют из чистотянутых стальных
прутков — углеродистой или легированной стали с пределом проч­
ности с„ не ниже 50 кгс/мм2. Величина допускаемых напряжений
зависит от режима работы, прочности материала вала и втулки, типа
посадки втулки на вал.
Для неподвижных соединений допускают:
при переходных посадках [асч] = 800 -т- 1500 кгс/см2 = 80 -4- 150 МПа;
при прессовых посадках [осм] = 1100 -5- 2000 кгс/см2 = 110 -j- 200 МПа. Меньшие
значения для чугунных ступиц и при резких изменениях нагрузки.
S6

---