Neft-gazkimyo sanoati texnologiyasi

14-mavzu. Transmission moylar. 
 
Bu  guruhdagi  moylar  avtomobillar  traktorlar  transmissiya    agregatlari  va  har 
xil  reduktorlarni  tishli  uzatmalarini  moylash  uchun  ishlatiladi.  Transmissiya 
moylarini asosiy xususiyatlaridan biri shundaki ularni uzoq vaqt davomida  50-150
0
S 
harorat oralig‘ida almashtirmasdan  foydalanish  mumkin. Transmissiya  moylari tishli 
uzatmalarda  kontaktlashish joylarida  yuqori kuchlanishda  yemirilishini oldini oladi. 
Moylar  moylash  xossalarini  yuqoriligi  bilan  birga  harorat  –  qovushqoqli    xossalari 
ham  yaxshi  bo‘lishi  kerak  ya’ni  ular  yemirilishni  oldini  olishi,  issiqlikni  chiqarishi, 
shesternyalarni 
shovqini 
va 
vibratsiyasini 
pasaytirishi 
ularni 
urinishdagi 
kuchlanishlardan himoya qilishi kerak. 
Mexanik  transmissiyali  uzatish  korobkasi  moylari  va  gidromexanik  korobkali 
moylar  farqlanadi.  Mexanik  transmissiyada  moylarni  asosiy  funkstiyasi  moylashdir, 
gidromexanikada esa bundan tashqari asosan  gidravlik   muhit sifatida  xizmat qiladi. 
Zamonaviy  avtomobil  transmissiyalarida  moyning  harorati  qoidaga  ko‘ra  100
0
S  dan 
oshmasligi  kerak,  ammo  kontaktlashish  nuqtalarida  harorat  800-1000
0
S  ga  yetishi 
mumkin.  15  xil  markadagi  transmission  moylari  ishlab  chiqariladi  ular  shartli 
ravishda uch guruhga bo‘linadi: 
Prisadkasiz yoki kimyoviy kam aktivli prisadkali (73-2, EFO, DF-11). 
O‘rta aktivlikdagi prisadkali (LZ-23k, OTP, LZ-619 va boshqalar). 
Yuqori aktivli yemirilishga qarshi prisadkali moylar (LZ-30912, xloref-40). 
Klimatik  sharoitlarga  bog‘liq  holda  yozgi  (TAP-15  V),  qishgi  (TS-10-OTP),  arktik 
(TS
3
-9-shp)  va  barcha  fasllarga  mos  (TE-15-780)  transmission  moylari  farqlanadi. 
Transmissiya  moylarni katta qismi ekstraktlar yoki qoldiq  moylarni  distilyatlar bilan 
aralashtirish yo‘li bilan tayyorlanadi. 
TAP  –  15  V  moyi  qoldiq  ekstrakt  va  distillyat  moylari  aralashmasiga  (AZNII-
SIATIM-1,OTP) prisadkalar qo‘shib tayyorlanadi.