O’zbekiston Respublikasi Transport Vazirligi Toshkent Davlat Transport Universiteti Iqtisodiyot fakulteti “Transport iqtisodiyoti” kafedrasi

Jadval-1

Do’konlarning sotish quvvati (bir kunlik), kg	Umumiy investitsiya (kapital mablag’ sarfi), so’m	Chekli investitsiya, so’m	Kapitalga to’lanadigan chekli foiz, so’m	Chekli sotish xarajatlari, so’m	Chekli umumiy xarajatlar, so’m (MC)	Investitsiyadan olinadigan daromad, so’m (MR)	Chekli foyda, so’m
1000	100000	100000	10000	5000	115000	120000	5000
2000	200000	100000	10000	7500	117500	120000	2500
3000	300000	100000	10000	10000	120000	120000	0
4000	400000	100000	10000	12500	122500	120000	-2500
5000	500000	100000	10000	15000	125000	120000	-5000

Foiz stavkasi 10 foiz bo‘lgani uchun chekli investitsiya 100000 so‘mga, to‘lanadigan mablag‘ 10000 so‘mga teng. Har bir 100000 so‘mlik chekli investitsiyadan olinadigan chekli daromad bir xil bo‘lib, u 120000 so‘mga teng. Sotish quvvati 1000 kg bo‘lganda, chekli umumiy xarajat (chekli investitsiya plyus kapitalga to‘lanadigan chekli foiz plyus chekli sotish xarajati) 115000 so‘m bo‘ladi va chekli foyda 120000-115000=5000 so‘mni tashkil etadi. Sotish quvvati 2000 kg bo‘lgan do‘kon uchun ushbu ko‘rsatkichlar mos ravishda 117500 va 2500 so‘mga teng bo‘ladi. Agar chekli xarajat MC chekli daromad MR ga teng bo‘lsa  MC  MR , kapitaldan olinadigan foyda maksimal bo‘ladi. Do‘konlarning bir kunlik sotish quvvati 3000 kg bo‘lganda foyda maksimal bo‘ladi, ya’ni 5000+2500=7500 so‘m.