148
138
)
3
,
6
3
/(
1500
)
3
/(
c
c
U
S
I
A;
Shu tokning aktiv tashkil etuvchisi
97
7
,
0
138
cos
.
C
В
С
I
I
A.
SK ulangandan so‗ng reaktiv quvvat kamaydi
450
31
,
0
1500
sin
S
Q
kV∙Ar.
Shunday qilib, qurilmaning quvvat koeffitsientini
cos
= 0,7 qiymatidan
cos
=
0,95gacha oshirish uchun quvvati
600
450
1050
.
К
С
Q
kV∙Ar
bo‗lgan SK kiritish zarur bo‗ladi bunda, tarmoq tokining aktiv tashkil etuvchisi
(
к
c
I
.
= 97 A) o‗zgarmaydi, reaktiv tashkil etuvchisi esa quyidagiga teng bo‗ladi
42
)
3
,
6
3
/(
450
)
3
/(
.
c
p
c
U
Q
I
A.
Demak, SK ulangandan so‗ng tarmoqdagi tok quyidagicha bo‗ladi
104
42
97
2
2
2
.
2
.
p
c
в
c
c
I
I
I
A.
Aksariyat, quvvat koeffitsientini 0,92’0,95 gacha oshiriladi, chunki
cosυ=1,0
gacha o‗zgartirishdan olingan iqtisod (foyda), sinxron
kompensator quvvatini
oshirish uchun xarajatlarni qoplamaydi. Agar, ko‗rilayotgan misolda quvvat
koeffitsientini birgacha oshirish zaruligi bo‗lganda edi, u holda sinxron
kompensatori quvvati 1050 kV∙Ar, ya‘ni
xarajatlar
cosυ’
= 0,95 dagi xarajatlarga
nisbatan taxminan ikki marta ko‗proq bo‗lar edi.
Sinxron kompensatorlar bu katta quvvatli elektr mashinalaridir: 10 dan 160 ming.
kV∙A gacha. Ularni, aksariyat, vali gorizontal
joylashtirib yasaladi, kuchlanishi 6,6
dan 16 kV gacha, chastotasi 50 Hz. SK rotorining qutblari soni
2p=
6 ’ 8, bu esa rotor
aylanishlar sonining 1000 va 750 ay/min. ga mos keladi. Xozirgizamon SK larida
asinxron ishga tushirish qabul qilingan, shu sababli
SK rotori ishga tushirish
chulg‗ami bilan ta‘minlangan.
Kompensator vali aylanma momentni boshqa mexanizmga uzatmaydi, shu
sababli uning loyihasida faqat rotor tortish kuchi va magnit tortilish kuchini
e‘tiborga olinadi.
Natijada, SK vali sinxron motor valiga nisbatan kichik kesim
149
yuzaga ega. Bu ko‗rsatkich SK ning tashqi o‗lchamlari (gabariti)ni kamaytirish
imkonini beradi. SK vali ulanish qismi bo‗lmaganligi sababli,
SK ga vodorodli
sovutkich ishlatish maqsadida, nisbatan oson germetizizatsiya qilish mumkin.
SK ning muxim tavsiflaridan biri, uning asosiy parametrlarini aniqlovchi V-
simon tavsifidir: stator va qo‗zg‗atish chulg‗amlari toklarining qiymatlari. Bu
tavsiflar sinxron motorning yu.i. rejimidagi (
2
Р
=0
)
V-simon tavsifidan farq
qilmaydi. Bu tavsiflar tarmoqning xarhil kuchlanishlari uchun quriladi.
Sinxron kompensator aktiv yuklanishsiz (elektromagnit quvvati P
em
≈0) va
burchak
θ=0
da ishlaydi, bu esa Skning katta o‗ta yuklanuvchanlik
xususiyatini
oshiradi.
Do'stlaringiz bilan baham: