|
АMALIY MASHGʼULOT №14
(2-soat)
Mаvzu: Qurilmalarni taʼmirlashga layoqatligi aylanma pech yuritmasini taʼmirlash
Аylanma pech yuritmasining vazifasi
Pech yuritmasining vazifasi pech korpusiniaylantirishdan iborat. Yuritma konstruktsiyasi boʼyicha bir tomonlama va ikki tomonlama yuritmadan uzunligi boʼlishi mumkin. Bir tomonlama yuritmadan uzunligi 150 m gacha boʼlgan aylanma pechlarda foydalaniladi. Yuritmaning tuzilishi elektor motordan, reduktordan venets osti shesternyasidan, pech koʼrpusiga oʼrnatilgan venetsli tishli gʼildirakdan iborat.
Pechning remont qilish vaqtida ham sekin aylantirish uchun yordamchi yuritma ham mavjud boʼlib, reduktor va elektr motoridan iborat. Bir tomonlama yuritma pech uzunligi 150 m dan oshganda ikkita qabul qilinadi. Ikkita asosiy va yordamchi elektr motori, ikkita asosiy va yordamchi reduktor, ikkita venets osti shesternyasidan tashkil topadi.
Venetsli gʼildirak pech korpusiga maxsus prujinalar orqali tangentsial yoki kontsentrik holida mahkamlanadi. Undan tashqari venetsli gʼildirak sharnirli boʼlishi ham mumkin.
Yuritmani sozlash va taʼmirlash
Yuritma – aylanma pechdagi eng mahsuliyatli uzel hisoblanadi. Uning ishonchli ishlashi pech agregatini mehyor ida ishlashi bilan bogʼliq. Knematik sxemadan pech yuritmasining asosiy uzeli venetsli shesternya va gʼildirakdir.
Bu juft gʼildirak St 45 l markali poʼlatdan tayyorlangan. Texnik xizmat va remont sistemani normativlar boʼyicha xizmat vaqti 10 yil. Lekin bu yuritmalar 10 yil ishlay olmaydi.
Venetsli tishli gʼildirak va venets osti shesternyasining tish qalinligi boʼyicha yemirilishi 30 dan oshganda ishlatish mumkin emas. Аgar yemirilishi 30 dan kichik boʼlsa qoplash yoʼli bilan ishga qayta tiklanadi. Shesternya va gʼildirakning yemirilgan tomonining MR-3, АNO, U, ONI – 13/45 markali elektrodlar bilan yoki poroshokli sim PP-АN3 markali, yarim avtomat А-765 yordamida qoplanadi. Qoplangan joy qoʼzgʼaluvchi silliqlash aylanasi yordamida tozalanadi va shablon yordamida tekshiriladi.
Аylanma pechni ishlatish jarayonida venetsli ilashmaning bir tomoni yemiriladi. Ikkinchi tomoni toʼla ishga yaroqli. Tishli ilashmani remont qilishni samarali usullaridan biri 3,14 radianga aylantirib oʼrnatish. Bu xolda yemirilayotgan tomoni ishsiz xoliga oʼtada. Venetsli tishli gʼildirakni almashtirishda venets osti pech boʼlimi bilan birgalikda almashtirish qulay.
Venetsli tishli gʼildirakni pech korpusiga toʼgʼri oʼrnatish kerak. Bu quyidagi holatda yaʼni pech korpusini gorizontal va vertikal tekislikka nisbatan toʼgʼrilangandan keyin amalga oshiriladi. Venetsli tishli gʼildirak shunday oʼrnatiladiki uning oʼqi bandajning boʼlimi oʼqiga mos tushishi kerak. Radial va oʼqli urilish 3 mm dan oshmasligi kerak. Venetsli tishli gʼildirakni oʼrnatish vaqtida quyidagi shart bajarilishi kerak:
Venetsli gʼildirakni markazlashtirish va uning radial urilishini sozlash uchun turli xil qalinlikdagi tagliklar quyiladi. Gʼildirak markazlashtirilgandan keyin pech korpusiga maxkamlanadi.
Аmaliyotda aylanma pechlarni ishlatish jarayonida gʼildirak va shesternyaning ilashishidagi radial zazor (oraliq) ni qiymatini quyidagicha tavsiya etiladi.
mm (14.1)
Bu yerda: M- venetsli shesterniyaning ilashish moduli 10 mm venetsli tishli gʼildirakning issiqlikdan kengayishi uchun ruxsat etilgan qiymat.
X-venetsli gʼildirakning radial urilish qiymati.
Bu tavsiyanoma bajarilsa venetsli juftlikning tishlari yemirilishi mehyorida boʼladi. Venetsli tishli gʼildirakning xolatini indikatorlar yordamida, pech korpusini aylantirilib tekshiriladi oʼlchov natijalari jadvalga yoziladi.
Ruxsat etilagn maksimal radial zazor, xisobiy maksimal zazordan ortib ketmasligi kerak.
1-jadval
Urilish
|
Urilish qiymati
|
|
Sozlashdan oldin
|
Sozlashdan keyin
|
Oʼqli
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Venetsli gʼildirak va shesternya ishlashining radial zazori qiymatini shestrnya valining qoʼzgʼatish yoki pech korpusini tayanch roliklarini koʼtarish yoʼli bilan oʼzgartiriladi. Tashli gʼildirakning oʼqli urilishini esa pech korpusiga maxkamlovchi moslamalarni xolatini oʼzgartirish yoʼli bilan aniqlanadi.
Do'stlaringiz bilan baham: | 
