O'zbekiston Milliy Ensiklopediyasi indd

ЭЛЕКТРО... (юн.— каҳрабо, қатрон) 
— ўзлашма қўшма сўзларнинг биринчи 
қисми; ўзи қўшилган сўзларнинг элек-
трга, электр токит алоқадорлигини 
билдиради (мас, электроскоп, электро-
техника). 
ЭЛЕКТРОАНАЛИЗ (электро... ва 
юн. — ажратиш), электрогравиметрик 
анализ — доимий электр токи таъсири-
да текширилаётган эритмага туширил-
ган электродларда йиғилган металлар 
(ёки улар оксидлари)нинг массаларини 
аниқ ўлчашга асосланган физиккимёвий 
миқцорий анализ усули. Э. бир эритмада-
ги баъзи жуфт металларни ажратиб ани-
клаш имконини беради.
ЭЛЕКТРОВОЗ [электро... ва рус. 
воз(ить) — ташимоқ] — асосан, кон-
такт тармоғи, баъзан ўзига ўрнатилган 
аккумуляторлар ёки фақат аккумулятор-
лардан энергия оладиган локомотив. Ва-
зифасига кўра, магистрал (юк, йўловчи 
ва юкйўловчиларга мўлжалланган), ма-
нёврчи, саноат ва конларда ишлатилади-
ган, фойдаланиладиган ток турига кўра, 
ўзгармас ва ўзгарувчан токда ишлайди-
ган турларга бўлинади. Э.га механик ва 
электр жиҳозлар ўрнатилади. Механик 
қисмига кузов, рамалар, ғилдираклар, 
тортиш юритмаси, рессоралар, тормоз 
қурилмалари, электр қисмига двига-
теллар ва бошқалар аппаратлар киради. 
Магистрал йўловчи Э.ларнинг тезли-
ги соатига 200 км ва ундан юқори, юк 
Э.лариники 110—120 км, Э.лар двига-
телининг қуввати 6500 кВт га етади. 
Ўзгармас ток Э.ининг ф.и.к. 86 — 87%. 
Биринчи магистрал Э. 1932 йилда Рос-
сияда ясалган, кейинчалик такомил-
лаштириб борилган. Э.нинг тортиш 
кучини ошириш учун бир-бирига улан-
ган бир неча Э.дан фойдаланиш мум-
кин. Улар битта (одатда, олдиндаги) 
Э.дан бошқарилади. Ўзбекистон темир 
йўлларида ҳам тепловозлар билан бир 
қаторда Э.лар ҳам қатнайди. 
ЭЛЕКТРОГРАФИЯ (электро... ва 
графия) — китоб, журнал ва бошқалар 
нашрларнинг рангли тасвирларини бо-
сишнинг электр ва магнит усуллари 
мажмуи (босимсиз нусха олиш усули). 
Э.га электрофотография, ферромагни-
тография (товушни ёзиб олишга ўхшаш) 
ва бошқалар усуллар киради. Э. ориги-
нал (асл нусха) дан кам сонли нусхалар 

---

www.ziyouz.com кутубхонаси