Mavzu: Suniy inshootlarni turlari va sistemalari Reja

Bu davrda temirbeton bо‘yicha vatandoshlarimiz yirik mutaxasislarimizning muhandislik va ilmiy faoliyati ham kiradi: prof. N.A. Belelyubeskiy – texnik shartlarni ishlab chiqishga raxbarlik qilgan, prof. G.P. Perederiy – kо‘plab ishootlar muallifi, prof. A.F. Loleyt – yemirilish bosqichida temirbetonni hisoblash nazariyasi asoschilaridan biri, prof. I.S. Podolskiy – 1906 yilda rus tilida temirbeton kо‘priklarning birinchi kursini nashr ettirgan.

• Bu davrda temirbeton bо‘yicha vatandoshlarimiz yirik mutaxasislarimizning muhandislik va ilmiy faoliyati ham kiradi: prof. N.A. Belelyubeskiy – texnik shartlarni ishlab chiqishga raxbarlik qilgan, prof. G.P. Perederiy – kо‘plab ishootlar muallifi, prof. A.F. Loleyt – yemirilish bosqichida temirbetonni hisoblash nazariyasi asoschilaridan biri, prof. I.S. Podolskiy – 1906 yilda rus tilida temirbeton kо‘priklarning birinchi kursini nashr ettirgan.
• 1920 – 1940 yillarda sobit ittifoq (SSSR) da Dnepr, Volga, Angora, Neva daryolari, Moskva kanali va boshqalar ustidan kо‘plab yirik temirbeton kо‘priklar qurilgan. Ularni ayrim yopiladigan oraliqlar 130 mga yetgan. Temirbeton kichik va о‘rtacha oraliqli kо‘priklarda kо‘p ishlatilgan. Katta temirbeton kо‘priklar arkali sistemalardan foydalangan holda, monolit beton qurilgan.

Urushdan keying davrda yuqori texnik daraja capital tuklash va yangi kо‘priklar qurish ishlari bajarildi. 1951-yilda aralash harakatlarga mо‘ljallangan va arkasining oralig‘i 228 m bо‘lgan ikki satxli kо‘prik qurish, shu vaqtgacha qurilgan kо‘priklar uchun rekord bо‘lgan edi. Va shu bilan kо‘priklarda temirbetonni keng kо‘lamda qо‘llash imkoni kо‘rsatib berilgan edi.

• Urushdan keying davrda yuqori texnik daraja capital tuklash va yangi kо‘priklar qurish ishlari bajarildi. 1951-yilda aralash harakatlarga mо‘ljallangan va arkasining oralig‘i 228 m bо‘lgan ikki satxli kо‘prik qurish, shu vaqtgacha qurilgan kо‘priklar uchun rekord bо‘lgan edi. Va shu bilan kо‘priklarda temirbetonni keng kо‘lamda qо‘llash imkoni kо‘rsatib berilgan edi.
• 1954 yilda mamlakatimizda arkali oralig‘I 228 m bо‘lgan,birlashtirilgan harakatlanish uchun ikki satxli kо‘prik inshooti kо‘priklarda temirbetonni keng qо‘llash imkonini berdi.