218
11-jadval
Avtomobillarga TXK va remont turlari bo‘yicha ishlarning
chastkalarda taqsimlanishi
Ishlab chiqarish
uchastkasi №
TXK va
remont qilish
uchastkalari
Mehnat sarfi, %
TXK-1 TXK-2 JT
jami
1
Dvigatel
4
4
6
14
2
Tishlashish
muftasi,
uzatmalar qutisi, kardan
uzatmasi, qo‘l tormozi,
reduktor,
ag‘darish
mexanizmi
3
3
6
12
3
Oldingi va ketingi ko‘prik,
rul
boshqaruvi,
tormoz
tizimi, podveska
7
7
18
32
4
Elektr
jixozlari
va
ta’minlash tizimlari
6
6
5
17
5
Rama,
kuzov,
kabina,
oblitsovka, tirkagichlar
2
2
15
19
6
SHinalar
1
1
4
6
7
Slesar-mexanik
Avtoxo‘jalik
ish
tajribasi
bo‘yicha
aniqlanadi
8
Tozalash-yuvish
Avtoxo‘jalik
ish
tajribasi
bo‘yicha aniqlanadi
219
12-jadval
Agregatlarida nuqson bo‘lgan avtomobillarni joriy ta’mirlashda sarf
bo‘ladigan vaqtning taqsimlanishi % da
Agregat, (tizim)
Katta yuk ko‘taruvchi yuk avtomobili
Dvigatel
19,5
Uzatmalar qutisi
15,5
Tishlashish muftasi
10,1
Orqa ko‘prik
9,9
Kardan uzatmasi
3,3
Osish qurilmasi
8.7
Tormoz tizimi
6,4
Boshqaruv mexanizmi
4,8
Kabina, kuzov, rama,
4,5
Elektr jixozlari
4,1
Boshqalar
13,2
25.5-§. Texnik xizmat ko‘rsatishning turlari, vaqti va mazmuni
Barcha yangi va ta’mirlangan mashinalar chiniqtiriladi.
Chiniqtirishning
vazifasi detallarni eyilishiga, kam vaqt va energiya sarflanishini ta’minlangan
holda ishqalanuvchi yuzalarning sifatli bo‘lishiga erishishdan iborat.
CHiniqtirilmagan ishqalanuvchi yuzalarda yo‘nalishlari har xil bo‘lgan
notekisliklar uchraydi. CHiniqtirishda notekisliklar o‘zgaradi va sirtlari siliqlanadi,
shunda mikronotekisliklar ishqalanuvchi yuzalarning harakat yo‘nalishiga
moslashadi. CHiniqtirish natijalari uchta omilga: solishtirma bosim,
yuzalarning
nisbiy siljish tezliklari va ushbu yuklama hamda tezlikda chiniqtirishning davom
etish vaqtiga bog‘liq. Bu omillarning majmui chiniqtirish rejimi deb ataladi.
Solishtirma bosim qanchalik katta bo‘lsa, ishqalanuvchi yuzalar bir-biriga
urilganda va ishqalanganda shuncha katta metall
qirindilari ajralib chiqadi,
220
metallning plastik siljishi ham shuncha katta bo‘ladi. SHuning uchun chiniqtirishni
mumkin qadar eng kam solishtirma bosimlardan boshlash kerak.
Notekisliklar silliqlana borgan sari va ularning yo‘nalishi o‘zgarganda
solishtirma bosim kattalashtiriladi, lekin bunda yuzalar edirilmasligi lozim.
Har bir turdagi mashinalar (traktor, kombaynlar va boshqalar) ni ishlatishga oid
yo‘riqnomalarda ularni chiniqtirish rejimi ko‘rsatiladi.
Mashinalar ishlab chiqarilgan korxanada va ulardan foydalanish jarayonidan
oldin chiniqtirish jarayonini o‘tkazish zarur.
Mavjud qishloq xo‘jaligi
texnikalari, jahon standartlari talabiga
moslashtirilayotgan zavodlarimizda ishlab chiqarilayogganligi hamda rivojlangan
davlatlardan import qilinayotgani bois ulardan foydalanishni
tashkil etish na
boshqa texnikalarni import kilayotgan xorij zavodlari tartiblari asosida olib
boriladi.
Texnik xizmat ko‘rsatish ishlari majburiy xarakterga ega bo‘lib, texnikadan
foydalanish davri davomida vaqti-vaqti bilan bajariladi va ularning kuyidagi turlari
mavjud (80-rasm):
-
har smenada texnik xizmat ko‘rsatish (STXK), ya’ni kundalik texnik karov
(KTQ);
-
tartibli (1-texnik xizmat ko‘rsatish (TXK-1), 2-texnik xizmat ko‘rsatish
(TXK-2); 3- texnik xizmat ko‘rsatish (TXK- 3) yoki reglamentli (50, 250, 500,
2000 moto-soat) texnik xizmat ko‘rsatish;
-
mavsumiy texnik xizmat ko‘rsatish (MTXK);
-
uzoq muddatli
saklashga tayyorlashda, saklash davrida va saklashdan
chiqarishdagi texnik xizmat ko‘rsatishlar;
-
yaigi texnikani chiniktirish davridagi texnik xizmat ko‘rsatish;
-
maxsus sharoitlarda foydalanilganda texnik xizmat ko‘rsatish (MSHTXK).