|
Dars №39 Mavzu: Moylash, ta`mirlash, ajratish va yig`ish jihozlari.
Vaqti 2 soat.
|
Talabalar soni ____nafar.
|
O‘quv mashg‘ulotining shakli
|
Amaliy mashg‘ulot
|
O‘quv mashg‘ulot rejasi: Amaliy.
|
1.
|
|
O‘quvchilarni Gidrosilindrni qismlargajratish
bilan tanishtirish
|
Pedagogik vazifalari:Ped texnologiyalar haqida tushunchalar berish. Pedagogik texnologiya bo‘yicha bilimlarni chuqurlashtirish. Pedagogik texnologiya bo‘yicha tushuntirish va taxlil qilish.
-tushunchalar bilan shakllantirish;
-tavsifni berish
-tushuntirib berish;
-mazmunini ochib berish;
|
O‘quv faoliyati natijalari: Oquvchilar Traktor va avtomobillarning transmissiyasi turlari vazifasi haqida.
-tushunchalarni ta’riflaydilar;
-tasniflab beradilar;
-tushuntirib beradilar;
-mazmunini ochib beradi;
|
Ta’lim usullari
|
Ma’ruza aqliy xujum
|
Ta’lim shakllari
|
Ommaviy ishlash
|
Ta’lim vositalari
|
Ma’ruzalar matni, kitob, slaydlar.
|
Ta’lim berish sharoiti
|
Maxsus texnika vositalari bilan jixozlangan xona
|
Manitoring va baxolash
|
Og‘zaki nazorat,savol javob va o‘quv topshirig‘i.
|
O‘quv mashg‘ulotining texnologik xaritasi.
Ish bosqichlari va vaqti
|
Faoliyat mazmuni
|
Ta’lim beruvchi
|
Ta’lim oluvchilar.
|
1- bosqich.
O‘quv mashg‘ulotiga kirish 10 daq.
|
Oquvchilar bilan salomlashish
Oquvchilarning davomatini nazorat qilish
O’tilgan mavzuga qaytish
YAngi mavzuni doskaga yozib berish.
.
|
Tinglaydilar.
YOzib oladilar.
Belgilab oladilar.
|
2-bosqich. Asosiy qism 60 daq.
|
O‘quvchilar Gidrosilindrni qismlarga ajratish bilan quyidagi reja asosida o’rgatiladi.
1.Gidrosilindrning umumiy tuzilishi
2.Gidrosilindrni qismlarga ajritish
.
|
Tinglaydilar.
YOzib oladilar.
Belgilab oladilar
|
3- bosqich. Mashg‘ulotning yakunlash qismi 10 daq.
|
1) O‘quvchilarning savollariga javoblar beriladi.
2) O‘quvchilar baxolanadilar.
3) O‘quvchilarga mustaqil ishlar beriladi.
4) Uyga vazifa beriladi.
|
Tinglaydilar.
O‘quvchilar baxolanadi.
Topshiriqlarni belgilab oladilar.
|
Avtomobillarga texnik xizmat ko’rsatish va ta’mirlashda ishlatiladigan ajratish-yig’ish va ta’mirlash jihozlari
Avtomobillarga TXK va JT da sozlash va echish-o’rnatish ishlarini bajarish uchun ajratish-yig’ish, ta’mirlash jihozlari ishlatiladi.
A-ko’rinish
2.13-rasm. Dinamometrik kalit:
1-almashuvchi kallakni ushlagich; 2-ko’rsatgich; 3-egiluvchan sterjen; 4-shkala; 5-ushlagich
Bularga dinamometrik kalitlar (2.13-rasm), turli asboblar to’plami, gaz balonli avtomobillar ta’minot tizimiga TXK va JT uchun, elektrotexnik va boshqa turdagi ishlarni bajarish uchun kalitlar to’plami ishlatiladi. Misol tariqasida 2.14-rasmda 2446 modelli kalitlar to’plami keltirilgan.
2
-TXK va JT postlarida maxsus gaykaburagichlar ishlatiladi. Masalan: I330 turidagi gaykaburagich yuk avtomobillari va avtobuslar g’ildirak gaykalarini qotirish va echish uchun xizmat qiladi (2.14-rasm).
2.13-rasm. Avtochilangarning 2446 rusmdagi asboblar to’plami
2.14-rasm. I330 modelli g’ildirak gaykasini qotirish va echish gaykaburagichining prinstipial shakli: 1-elektrodvigatel shkivi; 2-harakatga keltiruvchi tasma; 3-maxovik; 4-to’xtatish richagi; 5-maxovik vali; 6-maxovikning ikki kulachokli uzatgichi; 7-ikki kulachokli shlistali mufta; 8-prujina; 9-etaklanuvchi val; 9-yon yuzali kalit
Gaykaburagichning ishlash prinstipi ulash vaqtida etaklanuvchi valdan-9 uzatiluvchi maxovikda-3 hosil bo’lgan quvvatni ishlatishdan iborat. Elektrdvigatelda hosil bo’lgan burovchi moment yassi tasma orqali etaklovchi val maxovigiga-5 ikki kulachokli uzatgich-6, ikki kulachokli shlistali mufta-7, prujina-8, etaklanuvchi val-9, kallakli kalit-10 orqali richagning-4 yoqilgan holatida uzatiladi. Birinchi yuklanishda burovchi moment 350-450 Nm ni tashkil etadi. 1000-1100 Nm moment hosil qilish uchun muftani 4-5 marta uzib ulash zarur. Gaykaburagichlardan foydalanish avtochilangarlarning ish sur’atini 3-4 barobarga oshiradi.
2
.15-rasm. Dvigatelni ajratish va yig’ish jihozi
ATK dagi agregatlarni ta’mirlash va boshqa ustaxonalardagi ajratish yig’ish ishlarini bajarish uchun tuzilish jihatdan pringstipial bir xil bo’lgan(rama-1, ustun-2, harakatlantiruvchi mexanizm-3, agregatlarni qotirish uchun kranshteyn-4) har-xil jihozlardan foydalaniladi (2.15-rasm). Agar agregatning og’irligi katta bo’lsa, agregat qotirilgan kronshteynni kerakli burchakka burishni ta’minlovchi ustunga-2 qo’l-3 yordamida yoki elektromexanik boshqariluvchi uzatma o’rnatiladi. MDH davlatlarida hozirgi vaqtda MOSKVICh, JIGULI, VOLGA engil avtomobillari uchun R641 modelli, ZMZ-53 va ZiL-130 dvigatellari uchun R642 modelli YaMZ-236,-238, KamAZ-740,-741 dizel dvigatellari uchun R770 va R776 modelli, IKARUS avtobusi dvigatellari uchun R643 modelli jihozlar ishlab chiqariladi.
Ajratish-yig’ish ishlarida xuddi yuqoridagi tuzilishga ega bo’lgan uzatmalar qutisini (R210 modelli, gidromexanik uzatmani R636modelli), orqa ko’prik reduktorini (R640 modelli), oldingi va orqa ko’prikni (2450 modelli) jihozlar ham ishlatiladi. ATK sharoitida tormoz barabanlarini tekislash va tormoz kolodkasi qoplamalarini yo’nish uchun maxsus moslama ishlatiladi, u qo’zg’aluvchan yoki qo’zg’almas bo’lishi mumkin (2.16-rasm).
2
.16-rasm. Tormoz barabanlarini silliqlovchi va tormoz kolodka-sining ishdan chiqqan qoplamalarini qirquvchi qo’zg’aluvchan moslama: 1-g’ildirak stupistasi; 2-tormoz barabani; 3-elektrodvigatel; 4-reduktor; 5-karetka; 6-qirqgich; 7-shpindel
Hozirda engil avtomobillar uchun R117 modelli, yuk avtomobillari uchun R114 modelli, yuk avtomobillari va avtobuslar uchun R159 modelli moslamalar ishlab chiqariladi. Ularni ATK da qo’llash ko’p hajmli ajratish-yig’ish ishlarini mexanizastiyalashga imkon yaratadi, ishlab chiqarish sur’atini va ish sifatini oshiradi
Do'stlaringiz bilan baham: |
