Lot transporto tashiyman ijtimoiy moddiy ishlab chiqarish

Dengiz transporti - Tashqi jamoat transportiga xizmat ko'rsatadi. So'nggi o'n yil ichida Rossiya kemalarining tashqi savdo tashishdagi ishtiroki ulushi 80% dan 12% gacha kamaydi. Ichki transport ahamiyatsiz.

Afzalliklari:

- katta yuk ko'tarish qobiliyati;
- transport oralig'i;
- arzon.
Kamchiliklari:
- tashishning mavsumiyligi;
- faqat portlar orasida ishlaydi;
- past etkazib berish tezligi.
yuqoriga

Daryo - eng biri mavjud turlar transport. Yo'nalishlari daryolar va kanallar harakati bilan mos keladigan shaharlararo va mahalliy transportga xizmat qiladi. U yuqori yuk tashish qobiliyatiga ega. Ommaviy yuklarni tashish. Ular temir yo'l transportiga qaraganda ancha arzon.

Afzalliklari:

- tabiiy yo'llar: qurilish va rivojlantirish uchun kapital xarajatlarning yo'qligi;
- uzoq masofaga tashishning arzonligi;
- harakatga nisbatan past qarshilik.
Kamchiliklari:
- ishning mavsumiyligi;
- etkazib berishning past tezligi;
- yo'llarning burilishlari.
yuqoriga
Avtomobil - eng keng tarqalganlaridan biri, ham mustaqil, ham yordamchi transport sifatida ishlaydi. Qisqa masofalarga tashishda avtomobil transporti eng tejamkor hisoblanadi, chunki temir yo'l transportiga nisbatan dastlabki va yakuniy operatsiyalar uchun xarajatlar sezilarli darajada past.

Afzalliklari:

- katta manevr qobiliyati, buning natijasida yuk jo'natuvchi tomonidan yuklangan joydan qabul qiluvchining omboriga etkazib berilishi mumkin;
- etkazib berish tezligi;
- yo'lovchilarni tashishda samarali.
Kamchiliklari:
- yuqori narx;
- kichik yuk ko'tarish qobiliyati.
yuqoriga

Havo 1000 km/soat va undan yuqori tezlikda uzoq masofalarga to'xtovsiz parvozlarni ta'minlovchi eng tezkor transport turi hisoblanadi. U asosan yo'lovchilarni tashishda, qo'shimcha ravishda mo'yna, tirik baliq, gullar va boshqalarni tashish uchun ishlatiladi.

Afzalliklari:

- mamlakatning istalgan mintaqalari o'rtasida muntazam aloqalarni tezkor tashkil etish imkoniyati;
- eng qisqa masofalar, tegishli yo'nalishlardan temir yo'l orqali 25-30 foizga, dengiz va daryo orqali 50 foizga qisqaroq;
- kamroq aniq investitsiyalar talab qiladi.
Kamchiliklari:
- meteorologik sharoitga bog'liq;
- sezilarli yoqilg'i sarfi;
- transportning yuqori narxi.
yuqoriga