project.gov.uz
08.05.2020
48
яратилиши керак.
294. Автостанциялар, вокзаллар ва аэропортлардаги йўловчиларни дам олиш ва кутиш жойларида
ногиронлиги бўлган шахслар учун транспорт ҳаракати жадвали, поездлар, жамоат
транспортларини келиши ва кетиши тўғрисидаги ахборот радио хабарлар орқали ёки визуал
тартибда эълон қилинади.
295. Шаҳар жамоат транспорти станцияларида ногиронлиги бўлган шахслар учун пиёдалар
йўллари, ўтиш жойлари, тўхташ жойлари ва бошқалар бўлади.
296. Ногиронлиги бўлган шахслар, шунингдек, болалар билан йўловчиларнинг ҳаракатини
енгиллаштириш мақсадида 25 та йўловчи ташувчи вокзал комплексларининг асосий пиёдалар
йўлларида 100 м дан ортиқ ва ундан кўп масофада ҳаракатланадиган йўллар, пиёдалар йўлаги
бўлиши керак.
297. Йўловчиларни, шу жумладан ногиронлиги бўлган ва катта ёшдаги шахсларни, ижтимоий-
транспорт марказларини (айниқса, вокзал мажмуалари негизида шаклланаётган) тартибли ва
хавфсиз ҳаракатлантириш мақсадида асосий пиёдалар йўлларини ташкил этишнинг қуйидаги
асосий қоидаларига риоя қилиш зарур:
пиёдалар (йўловчилар ва меҳмонлар) йўллари, янада қулай, қисқа ва тўғри бўлиши керак, тўғри
бурчакка бурилиб, мажбурий кўтарилиш ва тушишсиз харакатлар инобатга олиниши зарур.
Шаҳар жамоат транспортининг тўхташ жойларидан транспорт воситасидаги жойга (автомобиль,
самолёт, кема ва бошқалар) йўловчиларнинг пиёда йўлининг ўртача узунлиги 300 м дан
ошмаслиги керак;
пиёдалар (йўловчилар ва меҳмонлар) йўллари хавфсиз бўлиши, улар шаҳар, хизмат, ёрдамчи ва
ташқи транспортнинг барча турларини ташиш йўллари билан кесишмаларнинг минимал миқдори
билан чегараланган бўлиши лозим;
бинолар ва бекат майдонларида йўловчиларнинг асосий қарама-қарши ва кесишган оқимларини
тўлиқ ёки қисман ажратиш керак;
зарур бўлганда йўловчилар ва меҳмонларга бино ва қурилмалар (майдонда, йўловчи биносида,
марказ бинолари гуруҳида) уларга ташриф буюриш қулайлигини ҳисобга олган ҳолда кетма-кет
жойлашган бўлиши керак.
298. Шаҳар марказлари ёки унга туташ жойларда ҳаракатланадиган жамоат транспортларининг
тўхташ бекатлари пиёдалар ҳудудининг ўлчамлари ва конфигурациясига мос равишда унинг
периметри бўйлаб жойлаштирилади. Уларнинг ораси 300 м масофада бўлишини таъминлайди. Бу
ногиронлик аравачасида ногиронлиги бўлган шахслар учун нормаллаштирилган пиёдалар йўлига
тенг.
299. Шаҳар транспортининг барча турларидан фойдаланиш ва такси тўхташ жойлари ногиронлик
аравачасидан фойдаланадиган ногиронлиги бўлган шахслар йўловчиларини тўхташ ва тушириш
имкониятини таъминланади. Тўхташ жойларида катта ҳарфлар ва ёрқин рангда бажарилган
йўналишлар ҳақида тўлиқ маълумот бўлади.
300. Пиёдалар ҳаракатланадиган ҳудудлар, кўп тармоқли марказлар, темир йўл станцияларида
ногиронлиги бўлган ва ҳаракатланиш қобилияти чекланган шахсларни кўтариш ва тушириш учун
лифтлар, эскалатор, лифтларни қурилиши зарур.
Зинапояларда ўраб турувчи қурилмалар ва панжаралар бўлиши керак.
301. Ногиронлиги бўлган шахсларнинг автомобиллари учун ажратилган жойлар об-ҳаво шароити
Do'stlaringiz bilan baham: |