Лойиҳа матни 13508-(15737)

project.gov.uz
08.05.2020
47
жойлаштириш хусусиятларини ва уларнинг ҳаракат йўналишларида афзалликларини ҳисобга
олган ҳолда иқтисодий мақсадга мувофиқ бўлади.
286. Аҳоли пунктларида жойлашган очиқ автомобиллар тўхташ жойларида, шунингдек, аҳолига
маданий-маиший хизмат кўрсатиш муассасалари, савдо ва дам олиш корхоналари, спорт бинолари
ва иншоотлари, меҳнат жойлари яқинида ногиронлиги бўлган шахсларнинг шахсий
автотранспортлари учун жой ажратилади.
Бундай жойларнинг минимал сони 4% га тенг бўлади, аммо машиналар жойидаги ўриндиқларнинг
умумий сони 100 тадан кам бўлмаслиги, жой 10% гача бўлиши лозим.
287. Ногиронлиги бўлган шахслар учун ихтисослаштирилган бино ва иншоотларда жойлашган
автотураргоҳларда ногиронлиги бўлган шахсларнинг шахсий автомашиналари учун камида 10%
ўриндиқ ажратилиши, умуртқа беморларни даволаш ва таянч-ҳаракат функсияларини тиклашга
ихтисослашган муассасалар яқинида эса ўриндиқларнинг камида 20% ни ташкил этиши лозим.
Ногиронлиги бўлган шахслар учун мўлжалланган автоулов парклари жамоат бинолари,
иншоотлар, ногиронлиги бўлган шахслар яшайдиган турар-жой бинолари, шунингдек
ногиронлиги бўлган шахслар фойдаланадиган корхоналар кириш жойларидан 50 м дан узоқ
бўлмаган масофада жойлашган бўлиши керак.
288. Ногиронлиги бўлган шахсларни ташиш учун махсус жамоат транспорти воситаларини
тўхтатиш учун жойлар ногиронлиги бўлган шахслар яшайдиган турар-жойлардан жамоат
биноларига киришдан 100 м.дан ортиқ бўлмаган масофада ва
300 м дан ошмайдиган ҳудуд мавжуд бўлиши керак. Шу билан бирга, ер усти, ер ости
автотураргоҳлар, турар-жой бинолари ва жамоат биноларидан очиқ автомобиллар тўхташ
жойларидаги меъёрларга риоя қилинади.
289. Ногиронлиги бўлган шахсларнинг шахсий автотранспорт воситалари учун жойлар белгилар
билан ажратилиши ва махсус белгилар билан белгиланиши керак. Ногирон учун махсус
автоуловнинг кенглиги камида 3,5 м бўлиши керак.
290. Автостанция ва вокзаллар биноларини қайта таъмирлашда ўзаро таъсир қилувчи транспорт
турлари (метро, шаҳар транспорти, темир йўл станциялари ва бошқалар) нинг иншоотлари,
қурилмалари ва коммуникацион элементлари, ногирон йўловчилар ва бошқа кўчма гуруҳлар учун
катта қулайликлар яратиш бўйича махсус муҳандислик-қурилиш, ташкилий ва бошқа тадбирлар
инобатга олинади.
291. Мураккаб кўчириш тугунларини лойиҳалашда ногиронлиги бўлган шахсларга хизмат
кўрсатиш хонасини (кутиш хонаси, душ ва бошқалар) биринчи қаватларда жойлаштириш,
ногиронлиги бўлган шахсларнинг автотранспорт воситаларини қулай киришига шароит яратиш ва
автотураргоҳларни қуришни режалаштириш керак.
292. Шаҳар қурилишини қайта таъмирлашда йўловчиларнинг, шу жумладан ногиронлиги бўлган
шахслар учун қулайликларни сезиларли даражада оширадиган, уларга барча керакли
маълумотларни бир жойда олиш, чипта сотиб олиш, багаж ва бошқаларни олиш имконини
берадиган вокзаллар ташкил этилади.
293. Кўп даражали (2 ва ундан ортиқ даражадаги) ер ости майдонидан (6 дан 60 м ва ундан ортиқ
чуқурликда) фойдаланган ҳолда трансплантация бўлинмаларини яратишда қўшимча 4 та
эскалатор линиялари, шунингдек ногиронлиги бўлган шахсларга ва бошқа жисмоний заифларга
хизмат кўрсатувчи лифтлар ўрнатилади. Бундай шаҳарсозлик объектларида хизмат кўрсатиш
пунктлари, чиптахоналар ва бошқалар бўлган ер ости ёки ярим ер ости пиёдалар йўлаклари

---