Лекция №14 Подготовка и прием груза к перевозке

Следует отметить, что строительство железной дороги Бухара-Мискин стоимостью 283,1 млн. долларов позволил увеличить объем грузоперевозок из Узбекистана в Казахстан и Россию. Строительство проводилось в два этапа. На первом этапе планировалось строительство участка для движения железнодорожного состава с тепловозной тягой. Затем данный участок протяженностью 396,3 километра будет электрифицирован.

• Следует отметить, что строительство железной дороги Бухара-Мискин стоимостью 283,1 млн. долларов позволил увеличить объем грузоперевозок из Узбекистана в Казахстан и Россию. Строительство проводилось в два этапа. На первом этапе планировалось строительство участка для движения железнодорожного состава с тепловозной тягой. Затем данный участок протяженностью 396,3 километра будет электрифицирован.

5. Пассажирские перевозки

5. Пассажирские перевозки

Пассажирские перевозки являются важной частью работы железных дорог. Правительство Республики Узбекистан и АО «Узбекистон темир йуллари» уделяют большое внимание развитию пассажирского транспорта, повышению уровня обслуживания пассажиров.

В июле 2009 года между АО «Узбекистон темир йуллари» и компанией «Тальго» подписано соглашение о сотрудничестве в железнодорожной отрасли.

C 8 октября 2011 года начал курсировать высокоскоростной поезд «Afrosiyob» (испанской компании Talgo) номер 161/162 сообщением Ташкент-Самарканд Ташкент.

• C 8 октября 2011 года начал курсировать высокоскоростной поезд «Afrosiyob» (испанской компании Talgo) номер 161/162 сообщением Ташкент-Самарканд Ташкент.
• Новый высокоскоростной поезд курсирует между Ташкентом и Самаркандом наряду с другими электропоездами, обслуживающими данный маршрут. Высокоскоростной поезд «Afrosiyob» проходит 344 км железнодорожного пути за два часа пятнадцать минут. Максимальная скорость составляет 250 км в час.

С 5 сентября 2015 г. высокоскоростной поезд "Афросиаб" начал курсировать до города Карши.

• С 5 сентября 2015 г. высокоскоростной поезд "Афросиаб" начал курсировать до города Карши.
• Расстояние между Ташкентом и Карши, составляющее 511 км, поезд "Афросиаб" преодолевает за три часа. Ранее поезда преодолевали этот путь за 6 часов. Электропоезд на участке «Мароканд-Карши» будут следовать со скоростью 160 км/ч. ("Мароканд" - наименование узловой ж/д станции в 18 км от Самарканда).
• Новый рейс был запущен в рамках проекта АО «Узбекистон темир йуллари» по электрификации железнодорожного участка "Мараканд-Карши" для обеспечения регулярного курсирования Afrosiyob по маршруту Ташкент-Самарканд-Карши.
• Железнодорожный участок "Мараканд-Карши" протяженностью 140,8 км полностью электрофицирован, на 11 станциях обновлены рельсы, налажена современная автоматизированная система диспетчерского управления и автоматического учета расхода электроэнергии. Все пересечения участка оснащены телефонной и радиосвязью, установлены ограждения по обе стороны пути.