Косая таблица вагонопотоков

1.5.4. Поездлар тузиш режасининг қулай вариантини аниқлаш
Поездлар тузиш режасининг қулай вариантини аниқлашда профессор А.П. Петров томонидан таклиф этилган “Мутлоқ ҳисоблаш” усулидан фойдаланилади. Бунинг учун тўғри линияда жойлашган А, Б, В, Г, Д техник станцияларидан ихтиёрий 4 таси танянч станциялари сифатида танлаб олинади ва шу асосида поездлар тузиш режаси шакиллантирилади. Курс лойиҳасида А, Б, В ва Д техник станциялари таянч станциялар сифатида қабул қилинади.

Ушбу усул ҳисоби икки босқичда амалга оширилади: таянч станциялари учун поездлар тузиш режасининг қулай вариантини аниқлаш; ҳар бир таянч станциялари орасидаги техник станциялар учун режа ҳисоблаш.

Таянч станциялари учун поездлар тузиш режасининг қулай вариантини аниқлашдан олдин, 1.6 – жадвалга асосан қолган вагон оқимларидан таянч станциялар ўртасида вагон оқимлари ҳисобий режаси шакиллантирилади (1.7-расм).

1.7 – расм. Вагон оқимлари таянч станцияларига боғланиши
1.7 – расм асосида таянч станциялари учун вагон оқимлари жадвали тузилади
1.7 – жадвал
Таянч станциялари учун вагон оқимлари жадвали

га дан	А	Б	В	Д	Жами
А		47	65	147	259
Б	11/44		80	24/28	115/72
В	53	101		35/15	189/15
Д	152	43	26		221
Жами	216/44	191	171	206/43	784/87

Таянч станциялари учун вагон оқимлари шакиллантирилгандан кейин, тўғри линияда жойлашган таянч станциялар учун мумкин бўлган вариантлар сони топилади

бу ерда таянч станциялар сони.

Курс лойиҳасида таянч станциялар сони 4 тани ташкил этади, демак вариантлар сони

4 та таянч станцияси учун поездлар тузиш режасини қулай вариантини аниқлаш, профессор А.П. Петров томонидан таклиф этилган қуйидаги 1.8 – жадвал асосида амалга оширилади.

1.8 – жадвал
4 та таянч станцияси учун поездлар тузиш режаси ҳисоби

а) тоқ йўналиш учун
	А			Б						В									Д
	С=9,4			С=9,0						С=8,4									С=9,4					mюк=51
	1			2.Тэк=4,3						3.Тэк=4,2								4
	47 (1-2)
	65 (1-3)			80 (2-3)
	147 (1-4)			24/28 (2-4)						35/15 (3-4)
	1								2								3														4
1-3	0			2,3,4					65		2+3,4						0					2,3+4									65					2+3+4
1-4	0	0		3,4					0	0	3,4						0			147		3,4									147				0	3,4
2-4		0								0										0															0
	0	0		0					65	0	65						0			147		147									211				0	211
	0	0		0					279,5	0	279,5						0			617,4		617,4									907,3				0	907,3
1438,2	918	428,4		2784,6				958,8	918	428,4	2305,2			958,8			918			428,4		2305,2						479,4			918				428,4	1825,8
3	2	1		2784,6				2	2	1	2584,7			2			2			1		2922,6						1			2				1	2733,1
	5								6								7														8
	0			2,3,4					65		2+3,4						0					2,3+4									65					2+3+4
	0	0		3+4					0	0	3+4						0			147		3+4									147				147	3+4
		24								24										24															24
	0	24		24					65	24	89						0			171		171									211				171	382
	0	100,8		100,8					279,5	100,8	380,3						0			718,2		718,2									907,3				718,2	1625,5
1438,2	459	428,4		2325,6				958,8	459	428,4	1846,2			958,8			459			428,4		1846,2						479,4			459				428,4	1366,8
3	1	1		2426,4				2	1	1	2226,5			2			1			1		2564,4						1			1				1	2992,3
	б) жуфт йўналиш учун
	11/44  (3-4)				53   (2-4)					152 (1-4)
					101  (2-3)					43 (1-3)
										26 (1-2)
	4				3			2		1
	А				Б			В		Д
	1								2								3														4
	0				2,3,4				43		2+3,4						0					2,3+4									43					2+3+4
	0		0		3,4				0	0	3,4						0			152		3,4									152				0	3,4
			0							0										0															0
	0		0		0				43	0	43						0			152		152									195				0	195
	0		0		0				180,6	0	180,6						0			653,6		653,6									819				0	819
1438,2	856,8		459		2754			958,8	856,8	459	2274,6			958,8			856,8			459		2274,6						479,4			856,8				459	1795,2
3	2		1		2754			2	2	1	2455,2			2			2			1		2928,2						1			2				1	2614,2
	5								6								7														8
	0				2,3,4				43		2+3,4						0					2,3+4									43					2+3+4
	0		0		3+4				0	0	3+4						0			152		3+4									152				152	3+4
			53							53										53															53
	0		53		53				43	53	96						0			205		205									195				205	400
	0		227,9		227,9				180,6	227,9	408,5						0			881,5		881,5									819				881,5	1700,5
1438,2	428,4		459		2325,6			958,8	428,4	459	1846,2			958,8			428,4			459		1846,2						479,4			428,4				459	1366,8
3	1		1		2553,5			2	1	1	2254,7			2			1			1		2727,7						1			1				1	3067,3

Бажарилган ҳисоблар натижасига кўра ҳар иккала йўналишда ҳам 6–вариантлар бўйича поездлар тузиш режасини шакиллантириш учун энг кам вагон-соатлар сарфланмоқда. Поездлар тузиш режасини якуний шаклини шакиллантириш учун, биринчи навбатда 6 – вариантлар учун вагон оқимлари схемаси (1.8 – расм) чизилади. Шундан сўнг, 1.3-1.4, 1.6-1.8 – расмларга ва 1.5 – жадвалга асосан поездлар тузиш режасини якуний шакли шакиллантирилади. Поездлар тузиш режасини якуний шакли 1.9 – расмда келтирилган.

1.8 – расм. Поездлар тузиш режасини энг қулай варианти

1.9 – расм. Поездлар тузиш режаси

Поездлар тузиш режасини якуний шакли шакиллантирилгандан сўнг, ушбу режани тўғри бажарилганлиги текширилади. Бунинг учун ҳар бир станцияга қабул қилинган ва жўнатилган вагонлар сони жадвал шаклида таққосланади (1.8 - жадвал), бунда қабул қилинган ва жўнатилган вагонлар сони ўзаро тенг бўлиши керак.

1.8 – жадвал

Йўналишдаги станциялар бўйича вагон оқимлари назорати

	Станциялар
	А	Б	В	Е	Г	Д
Станцияга қабул қилинган вагонлар	102 153 153 152 64/44	197 19 112	169/28 36/5 132 69 28 114	154 153 980 918 81	6/25 119 69	102 816 932/100 147 59/43 32/59
Жами:	624/44	328	548/33	2286	194/25	2088/202
Станциядан жўнатилган вагонлар	102 153 154 112 147	169/28 15/8 64/44	59/43 45 119 197 37 81	816 932/100 132 153 153	32/59 14 114	102 918 980 69 152 69
Жами:	668	248/80	538/43	2186/100	160/59	2290