Косая таблица вагонопотоков

1.4.2. Поездлар ҳаракати графигида терма поездларни жойлаштириш схемасини танлаш
Маҳаллий вагонларни участкадаги оралиқ станцияларида туриб қолиши, терма поезднинг поездлар ҳаракати графигида тўғри жойлаштирилганлигига боғлиқдир.

Поездлар ҳаракати графигига терма поездларни жойлаштиришда иккита асосий схема мавжуд. Ушбу схемаларни бир бирига солиштириш йўли орқали энг кам вақт сарфланган схема танланади (1.5-расм).

I – схемада, участкага биринчи бўлиб тоқ рақамли поезд жўнатилади, кейин эса жуфт рақамли поезд.

II – схемада, участкага биринчи бўлиб жуфт рақамли поезд жўнатилади, кейин эса тоқ рақамли поезд.

1.5 – расм. Терма поездларни жойлаштириш схемалари
Поездлар ҳаракати графигида терма поездларни самарали жойлаштиришнинг энг қулай схемаларини аниқлашда икки хил усул мавжуд бўлиб, булар аналитик ва график усулларидир. Курс лойиҳасида энг қулай схемани танлашда аналитик усулдан фойдаланилади.

Аналитик усулда қуйидаги шарт бўйича графикга терма поездларни жойлаштиришнинг энг қулай варианти танланади

бу ерда участкага жўнатилаётган вагонлар сони, мос равишда тоқ ва жуфт терма поездлар билан;

участкадан келаётган вагонлар сони, мос равишда тоқ ва жуфт терма поездлар билан;

Агар юқоридаги шарт бажарилса, поездлар ҳаракати графикига терма поездлар I-схема бўйича жойлаштирилади, аксинча бўлса II-схема бўйича жойлаштирилади.

Б-В участкаси


Шарт бажарилмади, демак 2-чи схема бўйича терма поездлар жойлаштирилади.
В-Г участкаси


Шарт бажарилди, демак 1-чи схема бўйича терма поездлар жойлаштирилади.