Кафедра "Электрическая тяга" Отчёт по педагогической практике

Коллектор электродвигателя 
- арочного типа состоит из литой втулки, комплекта 
пластин, манжет и нажимного конуса. Собранный коллектор прессуется, конус и 
втулка стягивают комплект пластин. С целью исключения возможности 
проникновения влаги во внутреннюю полость коллектора его внутренняя полость 
проверяется на газоплотность. 
Тяговый электродвигатель 
ЭД-118А:
1 - шапка моторно-осевого 
подшипника; 
2 - смотровой люк; 
3 - воздуховод; 
4 - лючок для выхода 
воздуха; 
5 - подшипниковый щит; 
6 - вал; 
7 - кабели; 
8 - вкладыш моторно-осевого 
подшипника 

---

57. Тяговый электродвигатель ЭД-118А: 1 - передний подшипниковый щит; 2 - 
коллекторная пластина; 3 - нажимной конус; 4 - щеткодержатель со щетками; 5 - 
остов; 6 - корпус коллектора; 7 - передняя нажимная шайба; 8 - обмотка якоря; 9 - 
сердечник якоря; 10 - сердечник и катушка возбуждения главного корпуса; 11 
-защитный козырек; 12 - задний подшипниковый щит; 13 - задняя нажимная шайба; 14 
- вал якоря; 15 - моторно-осевой подшипник; 16 - крышка моторно-осевого 
подшипника; 17- добавочный полюс 
Добавочные полюсы 17 изготавливают из толстостенного проката. Их 
назначение - улучшение условий коммутации ТЭД. Катушки добавочных полюсов 
выполнены также из шинной меди сечением 6×30 мм
2
. 
Магнитная система двигателя ЭД-118А включает в себя остов 5, главные 10 и 
добавочные 17 полюса с обмотками. 
Якорь двигателя состоит из сердечника 9, вала 14, обмотки 8 и коллектора 6. 
Сердечник 9 якоря для уменьшения действия вихревых токов набран из тонких листов 
(толщиной 0,5 мм) электротехнической стали, покрытых лаком. Вал 14 якоря 
опирается на два роликовых подшипника, запрессованных в ступицы переднего 1 и 
заднего 12 подшипниковых щитов. На один конец вала 14, который выведен из остова 
5, со стороны подшипникового щита 12 напрессована шестерня тягового редуктора 
(на . 57 не показана). 
Обмотка якоря 8 состоит из изолированных витков медного провода. Выводы 
петлевой обмотки якоря впаяны в петушки коллекторных пластин 2. 
Двигатель ЭД-118А оборудован четырьмя щеткодержателями 4, в каждом из 
которых размещены три разрезных щетки.