Испытания


Испытание раздаточной коробки



Download 8,3 Mb.
bet19/66
Sana14.11.2022
Hajmi8,3 Mb.
#865657
1   ...   15   16   17   18   19   20   21   22   ...   66
Bog'liq
Соломатин 1-12-13

Испытание раздаточной коробки


Испытания раздаточной коробки, демультипликатора, делителя проводятся, в основном, по аналогичным методикам и на тех же стен- дах, что и коробки передач.
При режимометрировании в дорожных условиях замеряют и ре- гистрируют текущее время, скорость движения автомобиля, угловую скорость вращения и передаваемый момент любого вала раздаточной коробки, делителя, демультипликатор, включенную передачу и др.


      1. Испытания приводных и карданных валов


Приводные и карданные валы испытывают в дорожных условиях, на стендах. Наиболее близкая имитация эксплуатационных режимов нагружения возможна на стенде с разомкнутым потоком мощности (см. п. 1.1).
      1. Испытание приводных и карданных валов на стенде со знакопеременным нагружением


Испытание приводных и карданных валов на стенде со знакопе- ременным нагружением проводят для определения долговечности в первую очередь карданных шарниров и шлицевых соединений под действием знакопеременных нагрузок при переходе автомобиля из тя- гового режима движения в режим торможения двигателем и обратно.
Принципиальная схема стенда со знакопеременным нагружением для испытания приводных и карданных валов приведена на рис.1.34.

Рис. 1.34. Стенд для испытания приводных и карданных валов


со знакопеременным нагружением: 1 – тяговый электродвигатель; 2
– обгонная муфта; 3 – тормозной механизм; 4 – датчик частоты вращения; 5 – датчик крутящего момента; 6 – испытуемый приводной вал; 7 – маховая масса
Стенд включает тяговый электродвигатель 1, обгонную муфту (муфту свободного хода) 2, тормозной механизм 3, датчик частоты вращения 4, датчик крутящего момента 5, маховую массу 7, имитиру- ющую массу поступательно движущегося автомобиля, приходящуюся на испытуемый карданный или приводной вал. Маховая масса имеет возможность линейного перемещения поперёк оси вращения для од- новременного одинакового изменения угла во внешнем и внутреннем карданных шарнирах. Для изменения угла в наружном шарнире ма- ховая масса имеет возможность углового перемещения вокруг центра наружного шарнира.
Тормозной механизм 3 может быть фрикционным, гидравличес- ким, электропорошковым и т. д.

i
Электродвигатель разгоняет маховую массу с угловой скорости  ,

до угловой скорости 
за время t
. При этом на испытуемый кар-

i+1 i, i+1
данный или приводной вал действует крутящий момент
T JM i1 1 ,
ti,i1
где JM – момент инерции маховой массы, имитирующей массу пос- тупательно движущегося автомобиля, приходящуюся на испытуемый карданный или приводной вал.
Затем тормозной механизм 3 замедляет угловую скорость враще- ния маховой массы с i+1 до i за время ti, i+1.На испытуемый вал дейс- твует тот же крутящий момент Т, но с обратным знаком.
Количество изменений знака момента на единицу пробега, амп- литуды пиковых моментов, углы в шарнирах (для приводных валов раздельно для внутреннего и наружного шарниров), определяют и за- дают по результатам режимометрирования в дорожных условиях.
Приводной или карданный вал считаются прошедшими испыта- ния на циклическую долговечность если:

  • выдержали без поломок весь цикл испытаний;

  • при вращении валов, с углами в шарнирах в пределах заданных в конструкторской документации, под действием приложенного крутящего момента, не возникает характерных стуков и хрустов.

Download 8,3 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   15   16   17   18   19   20   21   22   ...   66




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish