|
Mercedes-Benz 300SLR poyga avtomobilining quvurli kosmik ramka dizayniBog'liq 1 aam body-structures
Mercedes-Benz 300SLR poyga avtomobilining quvurli kosmik ramka dizayni
4
(Surat: Lotus)
Magistral shassi juda oddiy. U oldingi va orqa o'qni bog'laydigan va deyarli barcha mexanik quvvatni ta'minlaydigan
kuchli quvurli magistraldan (odatda to'rtburchaklar kesimli) iborat. Butun haydovchi, dvigatel va suspenziyalar
magistralning ikkala uchiga ulangan. Magistral shassi kichik sport avtomobillari uchun etarlicha kuchli, ammo yuqori
samarali sport avtomobillari uchun mos emas. Bundan tashqari, u yon ta'sirlardan va o'chirilgan halokatdan himoya
qilmaydi.
Chelik korpus konstruksiyalari uchun qo'llaniladigan shunga o'xshash dizayn va ishlab chiqarish tamoyillari to'liq
alyuminiy avtomobil korpusini amalga oshirish uchun qo'llanilishi mumkin. Biroq, oddiy materialni almashtirish har
doim ham tejamkor echimlarga olib kelmaydi. Yaxlit yondashuvni qo'llash va qurilish materiali, tegishli dizayn
tushunchalari va qo'llaniladigan ishlab chiqarish usullaridan iborat umumiy tizimni ko'rib chiqish juda muhimdir. Texnik
va iqtisodiy jihatdan istiqbolli alyuminiy avtomobil tanasi kontseptsiyalari alyuminiyga yo'naltirilgan dizayn
kontseptsiyalari va to'g'ri moslashtirilgan ishlab chiqarish texnologiyalari natijasidir. Turli xil mahsulot shakllari
(choyshablar, ekstruziyalar, to'qimalar va boshqalar) bilan alyuminiy turli xil dizayn variantlarini taklif etadi. Shuning
uchun tana tuzilishidagi po'latni alyuminiy bilan mos ravishda almashtirish nafaqat og'irlikni sezilarli darajada
kamaytirishga, balki ta'sirga ham imkon beradi
.
Chelik avtomobil korpuslari an'anaviy ravishda qarshilik nuqtali payvandlash orqali birlashtirilgan shtamplangan
qatlam qismlaridan ishlab chiqarilgan. Yangi ishlanmalar gidroformatsiya texnologiyasi va lazer nurlari bilan
payvandlash texnikasini joriy etishni o'z ichiga oladi. Bozorga yangi yuqori va o'ta yuqori quvvatli po'lat navlarini joriy
etish bilan birga, qo'shimcha xarajatlarsiz yoki kam xarajatsiz po'latdan yasalgan avtomobil korpuslarining qattiqligi
va to'qnashuvga yaroqliligini yaxshilash va / yoki og'irligini kamaytirish mumkin edi. Lazer bilan payvandlangan,
uzluksiz bo'g'inlar monokok korpus strukturasining qattiqligini sezilarli darajada oshiradi va ingichka, gidroformatsiyalangan
po'lat quvurlardan ishlab chiqarilgan strukturaviy komponentlar va pastki ramkalar tananing mustahkamligi va qattiqligini
yanada yaxshilashga imkon beradi.
Versiya 2013 © Yevropa alyuminiy assotsiatsiyasi
(auto@eaa.be)
qattiqlik / vazn nisbatini oshirish. Biroq, ularning ko'pchiligi aslida kosmik ramkalarni faqat old va orqa struktura
uchun ishlatgan va xarajat sabablari uchun monokok kabinasidan foydalangan.
Do'stlaringiz bilan baham: |
|
|