Авиапромышленность: к 1935 в косос сидели следующие бригады (346,4)

За рубежом:
29 мая в 1935 году начался перелет (по 5 июня) на норвежском гидросамолете-разведчике «MF.11» из Хортена на Шпицберген и обратно, дальность которого составила 4600 км (14906).
Авиапромышленность:
30 мая 1935 в Москву на Блох-200 прилетела чехословацкая делегация. во главе с Я.Файфром и л Спурным. 5 июня полетели в Киев и 7 - из Запорожья в Прагу (438,687).
Внешняя политика:
30 мая 1935 г. в Москву на бомбардировщике французской постройки Bloch-200 прибыл командующий ВВС Чехословакии генерал Файфр в сопровождении немногочисленной свиты, состоящей из трех человек. А 15-17 августа 1935 г. советская делегация во главе с Начальником Главного Управления ГВФ И.С.Уншлихтом на самолетах ТБ-3 посетила с ответным визитом Прагу.
Результатом визитов и последовавшего достаточно доверительного обмена информацией явился ряд соглашений о взаимных поставках образцов вооружений. В частности, Советский Союз получил от Чехословакии техническую документацию на горную пушку С-5 и зенитку R-3. Чехословацкие военные, в свою очередь, заинтересовались советским бомбардировщиком СБ, причем произошло это уже в конце 1936 г., явно под воздействием его успешных акций в Испании (12027).
За рубежом:
30 мая 1935 во Франции правительство П.Фландена, требовавшее чрезвычайных полномочий, было отправлено в отставку (3907,191).
30 мая 1935 во Франции был образован Народный фронт (2443,409).
30 мая 1935 Муссолини вручил свидетельство пилота своему сыну Бруно (4962).
Авиапромышленность:
31 мая 1935 года начальник НИИ ВВС Лавров писал письмо N с/ч 01448 начальнику 6 отдела УВС РККА в сопровождение Отчета по испытанию ночной аэронавигационной бомбы для суши
Цель испытания:
Установить пригодность данного образца бомбы для измерения угла сноса в ночном полете над сушей.
Заключение:
Необходимо изготовить новый образец бомбы, в котором осуществить надежную амортизацию лампочки. Необходимо сделать так, чтобы лампочка просто “лежала бы в гнезде” из ваты и лишь поддерживалась проволочной спиралью (3929).
31 мая в РНИИ и 2 июня 1935 г. на заводе №75 состоялось техническое совещание по вопросам уточнения и внесения изменений в чертежи РС-82 модели 2-01171 и РС-132 модели 2-01172. На нем присутствовали заместитель начальника РНИИ Лангемак, представитель ГВМУ НКТП Ворошнин, старший военпред АУ РККА Елисеев, технический директор завода №75 Толстов, начальник 1 сектора РНИИ Пойда и начальник 2 сектора РНИИ Петров. По итогам совещания постановили: чертежи ракетных снарядов, переданные из АУ РККА в ГВМУ НКТП в октябре 1934 г., до утверждения их в АУ РККА считать утратившими силу. В чертежах РС-82 модели 2-01171, утвержденных НТЖ №039') в 1934 г., считать необходимым внести следующие изменения и дополнения. В частности, для облегчения производства отверстия под установочный винт, фиксирующий хвостовик головного взрывателя, сверлить канавку на глубину 12 мм, а в остальной части нарезать резьбу.
В чертежах РС-132 модели 2-01172, утвержденных НТЖ №039') в 1934г., считать необходимым внести следующие изменения и дополнения. В частности, для облегчения производства отверстия под установочный винт, фиксирующий хвостовик головного взрывателя, сверлить канавку на глубину 16 мм, а в остальной части нарезать резьбу. Угольники для крепления оперения гнуть по сопловому обтекателю, некоторые изменения коснулись также сопловой крышки, диафрагмы и пр. (11402)
Жизнь и внутренняя политика:
31 мая 1935 Совнарком СССР принял постановление о ликвидации детской беспризорности (4962).
31 мая 1935 г. СНК СССР и ЦК ВКП (б) приняли постановление об усилении борьбы с детской беспризорностью и безнадзорностью, в соответствии с которым создаются приемники-распределители. В составе АХУ НКВД СССР организован Отдел трудовых колоний для несовершеннолетних (10303).
За рубежом:
31 мая в 1935 году поступил на испытания второй итальянский транспортный самолет «SM.74» получивший регистрационный код I-APLE (с\н 21002). Единственным заказчиком «SM.74» стала авиакомпания «Ala Littoria» (собственно, по её заказу он и создавался) (14908).
31 мая в 1935 году Роберт Хатчингс Годдард (Robert Hutchings Goddard) осуществил близ города Роквелл (штат Нью-Мексика, США) пуск очередной ракеты собственной конструкции. Ракета достигла высоты 2250 метров (14908).
31 мая 1935 Robert Goddard осуществил близ г Роквелл, Нью Мексико, США, пуск очередной ракеты собственной конструкции и досигли высоты 2250 м (2990).
31 мая 1935 из-за землетрясения в Северо-Восточной Индии погибло до 50 тысяч человек (4962).