Государственная акционерная железнодорожная компания «узбекистон темир йуллари»

Характеристика методик, примененных в исследовании
. В основу 
исследования 
положены 
методы 
математической 
статистики, 
математического моделирования и статистического анализа. В основу теории 
и методологии диссертационной работы легли труды ведущих отечественных 
и зарубежных ученых и специалистов, а также практические работы в 
области этапного развития пригородных линий, материалы и ресурсы 
научно-практических конференций, авторефераты, зарубежные научные 
журналы, 
диссертации 
и 
ресурсы 
интернета. 
Информационно-
статистическую базу исследования составили данные Управления 
организации перевозок, ЕДЦ, ИВЦ. 
Научная и практическая значимость результатов исследования.
Результаты исследования можно использовать при преподавании 
дисциплины «Организация перевозок и управление на железнодорожном 
транспорте» для специальности 5А620101 – «Организация перевозок и 
транспортная логистика (железнодорожный транспорт)». Разработанные в 
диссертационном 
исследовании 
решения 
позволяют 
практически 
рационально организовать движения грузовых поездов на железнодорожном 
транспорте. 
Апробация результатов исследования.
Результаты исследования 
прошли апробацию на 2 научно-практических конференциях. 
Опубликованность результатов исследования.
Всего по теме 
диссертации было опубликовано 3 научной работы. 
Характеристика структуры работы. 
Данная диссертация состоит из 
введения, основной части (из трех глав), заключения, а также приложений и 
списка использованной литературы. 

---

12 
ГЛАВА I. АНАЛИЗ ТЕОРИИ И ПРАКТИКИ ОРГАНИЗАЦИИ 
ДВИЖЕНИЯ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ 
ТРАНСПОРТЕ