G‘. N. Mahmudov

Avariya  temperaturasi  xabarchilari.  A
vtomobillarda  strelkali  temperatura 
ko‘rsatkichlarini  o‘rnatilishi,  dvigatelning  issiqlik  rejimini  birdan  buzilishi 
(masalan,  suv  nasosini  ishdan  chiqishi,  suv  nasosini  harakatga  keltiruvchi 
tasmaning  uzilishi  yoki  sovutuvchi  suyuqlikning  oqib  ketishi  va  boshqa 
sabablarga  ko‘ra)  natijasida,  uning  temperaturasi  yo‘l  qo‘yib  bo‘lmaydigan 
qiymatlargacha  ko‘tarilib  ketishni  haydovchi  darhol  sezadi  va  tegishli  chora 
ko‘radi  deb  kafolatlab  bo‘lmaydi.  Shuning  uchun  ba’zi  avtomobillarda  strelkali 
termometrga qo‘shimcha avariya temperaturasi xabarchilari ham o‘rnatiladi. 
  Suyuqlikli  sovutish  tizimiga  ega  bo‘lgan  dvigatellarda  avariya  temperaturasi 
xabarchisining  datchigi  radiatorning  yuqori  bakiga,havo  bilan  sovutiladigan 
dvigatellarda esa, moylash tizimiga o‘rnatiladi. 
  Avtomobillarda  avariya  temperaturasi  xabarchisi  sifatida  termobimetall 
plastinali  datchiklar  ishlatiladi.  Datchiklarni  tuzilishining  o‘ziga  xos  tomonlarini 
TM104, TM111 va РС403-Б belgili datchiklar misolida ko‘rishimiz mumkin (4.5-
rasm).  TM104  datchigida  (4.5-a  rasm)  uchiga  kontakt  5  o‘rnashtirilgan  bimetall 
plastina 4 jez ballon 3 ga joylashtirilgan va qobiqdan izolyasiya qilingan. U qalin 
sim  9  orqali,  izolyator  2  ga  mahkamlangan  qisqich  1  bilan  tutashtirilgan. 
Cheklagich  6  bimetall  plastina  4  ni  ballon  3  ga  tegib  qolishiga  yo‘l  qo‘ymaydi. 
Kontakt  plastinasi  8  ga  mahkamlangan  qo‘zg‘almas  kontakt  7,  qobiq  orqali 
«massa» ga ulangan. 
  Nazorat  qilinayotgan  muhit  harorati  ortishi  bilan  bimetall  plastina  4  ham 
qiziydi  va  past  tomonga  qarab  egila  boshlaydi.  Temperatura  ma’lum  xavfli 
qiymatga etganda bimetall plastinaning egilishi shu darajaga etadiki, u kontaktlar 

---

 
186 
5  va  7  ni  tutashtiradi.  Bu  holda  avtomobilning  asboblar  panelida  joylashtirilgan 
qizil xabarchi chiroq 10 yonadi. 
  Datchik  TM111  (4.5-b  rasm)  qalin  jez  qobiq  5  dan  iborat  bo‘lib,  uning  ichki 
qismiga  uchiga  kontakt  5  joylashtirilgan  sirtmoqsimon  termobimetall  plastina  8 
shayba  7  yordamida  qisib  qo‘yilgan.  Murvat  3  bilan  birgalikda  yasalgan 
tarelkasimon  kontakt  4,  izolyator  2  ning  ichiga  o‘rnashtirilgan  chiqish  qisqichi  1 
ning rezbasi bo‘ylab harakatlanishi mumkin. 4 va 6 kontaktlar orasidagi masofani 
o‘zgartirish  hisobiga  datchik  kontaktlari  tutashish  temperaturasini  92  ...  98
0
C 
doirasida  o‘rnatish  mumkin.  Bu  turdagi  datchiklar  КамАЗ  avtomobillarida 
qo‘llangan. 
  Datchik  РС403-Б  (4.5-c  rasm)  ЛАЗ  va  ЛиАЗ  avtobuslarining  avtomatik 
uzatma qutisidagi  moy  haroratini  nazorat qilish  uchun  ishlatiladi. Uchiga kontakt 
9 o‘rnatilgan bimetall plastina 7 korpusga biriktirilgan. Kontakt 6 esa rostlanuvchi 
plastina  5  ga  o‘rnatilgan  bo‘lib  u  chiqish  qisqichi  1  ga  ulangan.  Kontaktlarning 
tutashish temperaturasi, 127...143
0
C doirasida murvat 3 yordamida o‘rnatiladi.