G‘. N. Mahmudov

   Avariyali minimal bosim  xabarchilari.
 Avariyali bosim  xabarchilari nazorat 
qilinayotgan  tizimda  suyuqlik  yoki  havo  bosimini  yo‘l  qo‘yib  bo‘lmaydigan  
qiymatlargacha    kamayib  ketganligi  to‘g‘risida  xabar  berib,  haydovchining 
diqqatini  shoshilinch  ravishda  jalb  qilish 
uchun  xizmat  qiladi.  Bu  xabarchilarning 
asosiy  elementi  datchik  bo‘lib,  u  nazorat 
qilinayotgan 
muhitga 
joylashtiriladi. 
Avariyali  bosim  mavjud  bo‘lganda,  datchik 
sezuvchi  elementining  kontaktlari  tutashib, 
asboblar 
panelidagi 
lampa 
yonadi. 
Avtomobillarda  o‘rnatiladigan  avariyali 
bosim  xabarchilarida  sezuvchi  element 
sifatida membrana va prujina ishlatiladi. 
   Membranali  datchik  MM10  (4.11-a 
rasm)  shtuser  1  mahkamlangan  asos  2  dan 
va  membrana 3 dan  iborat. Chiqish qisqichi 
7  bilan  ulangan  plastinaga  qo‘zg‘almas 
kontakt  5  o‘rnatilgan.  Qo‘zg‘aluvchi 
kontakt  6  o‘rnatilgan  pishang  4,  turtkich 
orqali 
membrana 
bilan 
bog‘langan. 
Datchikning ustki qismi yupqa metall qobiq 
9 bilan yopilgan. 
   Ishchi  holatda,  ya’ni  membrana  ostidagi 
bosim  me’yorida  bo‘lganda,  u  yuqori 
tomonga  egilib  turtkich  va  pishang  4  orqali 
kontaktlar  5  va  6  uzilgan  holda  ushlab 
turadi. 
Membrana 
ostidagi 
bosim 
me’yoridan  kama-yishi  bilan  kontaktlar 
tutashadi  va  asboblar  panelidagi  xabarchi 
lampa  yonadi.  Tayanch  8  yordamida 
datchikni  ma’lum  chegarada  rostlash 
mumkin. 
   ВАЗ 
va 
KaмАЗ 
turkumidagi 
avtomobillarning  dvigatellarini 
moylash 
tizimiga 
o‘rnatilgan 
MM120 
belgili 
datchiklar  boshqacha  tuzilishga  ega  (4.11-b 
rasm).  Datchik  shtuser  bilan  birga  yasalgan 
korpus  9  dan  iborat  bo‘lib,  uning  ichki 
bo‘shlig‘i  yupqa  poliefir  plyonkadan 
tayyorlangan diafragma  bilan  ikki  qismga  
ajratilgan.  Diafragma  ostidagi    bo‘shliqqa 
dvigatel  moylash  tizimidagi  moy  kirib 
diafragma  va  turtkich  6    ni  yuqoriga 
ko‘taradi.  Diafrag-maning  ustki  qismiga 
qo‘zg‘almas  7  va  qo‘zg‘a-luvchi  1 
4.9-rasm. Logometrik manometr-
ning reostatli datchigi. 
 
   
4.10-rasm.Magnitoelektr  (logometrik) 
manometrning umumiy sxemasi
: 
1,2 va 3–logometr g’altaklari, 4–ko’rsat-kich 
strelkasi,5,6–qo’zg’aluvchan  va  qo’zg’al-
masdoimiy  magnitlar,  7–termokompensats-
iya qarshiligi, 8–datchik reostat; 9–memrana
 
 

---

 
191 
kontaktlar  va  diafragmani  yuqori  tomonga  egilishiga  qarshilik  ko‘rsatuvchi 
sezuvchi element prujina 5 joylashtirilgan. 
  Korpusning  ustki  qismi  chiqish  qisqichi  2  mahkamlangan  izolyator  4  bilan 
yopilgan.  Diafragmaning  yuqori  qismidagi  bo‘shliq  maxsus  filtr  3  orqali  tashqi 
muhit  bilan  bog‘langan.  Diafragma  ostidagi  bo‘shliqda,  demak  dvigatelning 
moylash tizimida bosim me’yorida bo‘lsa, u egiladi va kontaktlar 1 va 7 ni uzilgan 
holda ushlab turadi. Bosim me’yoridan kamayib ketsa kontaktlar darhol tutashadi 
va  asboblar  panelidagi  xabarchi  lampa  yonadi.  Bu  turdagi  datchiklar  o‘lchamlari 
kichikligi, ishonchliligi va barqaror ishlashi bilan ajralib turadi. 
   Bundan  tashqari,  avariyali  (yoki  minimal)  bosim  xabarchilari  pnevmo-
yuritmalarda,  eshiklarni  ochishning  vakuum  tizimida  va  avtomobilning  boshqa 
tizimlarida ham ishlatiladi.