Ferghana Valley

Trade Routes
Medieval geographers paid copious attention to the trade routes of Ferghana. The 
eastward international route started in Kuva and passed through southern Ferghana 
from Urest to Osh and further to Kurshab and Uzgen. From Uzgen the route went 
up the Yassi River toward the Yassi Pass. The route traveled to Tian Shan and 
Kadzhingarbashi, passing by Atbashi through Jaman-davan, and through the Turgat 
passages to Kashgar.
Ferghana’s internal routes branched on the way southward through the Te-
gizbai pass. One of the routes headed through Arslanbob to the Haylama region 
(Ketmen-Tyube), reaching Naryn, where it merged with the right tributary of 
Uzun-Ahmat.
In the area of modern Uch-Kurgan a pass existed heading to the right bank of 
the Naryn-Syr Darya. Ferghana was also crossed by several branches of a trade 
route that passed through the territory of Kyrgyzstan in two directions: to the Chui 
Valley on the north through Yassi and Kochkor, and to the south through the ter-
ritory of southern Ferghana.
103
A degree of political stability prevailed in Central Asia by the seventh century, 
leading to economic and cultural development. During that period, the Great Silk 
Road passed through Kashgar, the Issyk Kul region in the south, and the Talas Val-
ley. However, the more ancient route that passed through Ferghana did not lose its 
importance. Until the early eighth century Sogdian merchants traded on the Great 
Silk Road that connected Japan in the east with the Mediterranean Sea in the west, 
and Vietnam and Ceylon in the south. The rise of the Turkic powers enabled the 
indigenous Sogdians to become the chief traders on the Great Silk Road. The Arab 
authors Al-Mujaddasi, Istahri, and Ibn Haukal wrote about a route that connected 
the west and the east. During that period, trade caravans coming from India, Iran, 
and Middle Eastern countries would pass through Samarkand and reach Khujand, 
whence the route would head East via two different directions. One route went from 
Khujand through Kanibadam, Sokh, Rishtan, Margilan, Kuva, Osh, Uzgen, Atbashi, 
and the Terekdavan Pass to China. The other route headed to Ahsiket and thence 
either to Uzgen or south through Kuva, where it merged with the southern route. In 
the eleventh and twelfth centuries 
ce
, caravan routes through the Ferghana Valley 
shifted, thanks to the emergence of mining in the region of Sokh-Haydarkan.

---

18 SAIDOV, ANARBAEV, GORIYACHEVA