Электротехника ва Компютер мухандислиги” факултети Лабаратория ишлар туплами

1.2. Светофорлар вазифаси

Светофорлар вазифаси бўйича кириш, чиқиш, маршрутли, оралиқ (ўтиш), пана, тўсувчи, огощлантирувчи, қайтарувчи,маневрли, локомотивли ва тепалик турларига бўлинадилар.

Кириш светофори Н (1.1.а-расм) туташган перегон томонидан станцияни тўсиш учун хизмат қилади ва поездга перегондан станцияга киришга рухсат беради ёки маън этади. 20 км/соат дан кўп бўлмаган тезликда светофорни ўтиб кетишга рухсат берувчи, ўчиб ёнадиган оқ чироқ, таклиф этувчи сигнал деб щисобланади. Кириш светофорлари тескари йўналишли стрелка айрисидан ёки тўғри йўналишли стрелка ўтказгичида чегаравий устунчанинг 50 м дан кам бўлмаган масофада ўрнатилади. Темир йўлнинг электрлаштирилган участкаларида кириш светофорлари, станция контакт тармоғи билан перегон контакт тармоғидан ажратувчи, щаво оралиғи олдидан 300 м гача бўлган масофада ўрнатилинадилар.

1.1.- расм. Перегон ва станциялардаги светофорларнинг

белгиланиши

Чиқиш светофорлари Ч1, Ч2 поездга станциядан перегонга чиқиб кетишига рухсат беради ёки маън этади. Улар станция йўлларининг фойдали узунлигини таъминлаш ва светофор ўрнатилишида зарур габаритларни щисобга олинган холда ўрнатилади.
Маршрут светофорлари НМ, кириш светофорлари каби сигналлашади ва поездга станциянинг бир минтақасидан бошқасига ўтишга, рухсат беради ёки маън этади.
Пана светофорлари 12, 13, 14, 15 (1.1.б-расм) темир йўлнинг бошқа темир йўллар, трамвай йўллари, троллейбус линиялари, айрилиш кўприклари ва ўтказгич билан ўтувчи участкалар билан битта сатхида кесиб ўтиш жойларни тўсиб турадилар.
Улар ихоталанаётган жойдан 50 м оралиқда ўрнатилади. Пана светофорлари қизил ва яшил чироқлар билан сигналлаштиради.
Ўтиш светофорлари 7, 8 поездга бир блок-участкадан (ёки пост аро перегондан) бошқасига ўтишга рухсат беради ёки маън этадилар.
Уч белгили автоблокировка билан жихозланган участкаларда ўтиш светофорида: битта яшил чироқ - «белгиланган тезликда щаракатланишга рухсат берилади, олдинда икки ва ундан ортиқ блок-участкалар бўш»; битта сариқ чироқ-«тўхташга щозирланиб щаракатланишга рухсат этилади, кейинги светофор ёпиқ»; битта қизил чироқ-«Тўхта!, сигналдан ўтиш маън этилади»,- сигналлари берилади.
Тўрт белгили автоблокировкада ўтиш светофорлари қуйидаги сигналларни щосил қилади: битта яшил чироқ-олдинда уч ёки ундан ортиқ блок-участкалар бўш; битта сариқ ва битта яшил чироқ-олдинда икки блок-участка бўш. Сариқ ёки қизил чироқнинг вазифаси худди уч белгили автоблокировкадагидек.