Далолатнома 2022 йил 21 апрель. Урганч бекати. Урганч транспорт прокурори Ф. К. Собировнинг №7-1010055/22 сонли хатининг ижросини таъминлаш мақсадида

Урганч – Шовот бекатлари оралиғи.

• 
  414км қўриқланмайдиган темир йўл кесишмасининг ўнг ва чап тарафдаги ёритгич ўрнатилган нуқсонли ёғоч таянч, темир – бетон таянчга алмаштириш талаб этилади. Электр қурилмаларидан фойдаланиш қоидалари 2.4.27 бандининг талаблари бажарилмаган.
  

Масъул шахс: катта электромеханики М.Захаров.

• 
  Шовот-Урганч оралиғидаги 10кВ ли а/б ва п/э ҳаво узатиш линияларида №488, 486, 479, 565 ва 552 сонли таянчлар устинидаги нуқсонли изоляторларни алмаштириш талаб этилди. СЦБ (сигналлаштириш, марказлаштириш, блокировкалаш) электр таъминоти қурилмаларини созлаш ва уларга техник хизмат кўрсатиш Э-7 йўриқномасининг 4.7.1 бандида кўрсатилган талаблар бузилган.
  

Масъул шахс: Урганч ТЭТ-2 катта электромеханики М.Захаров.

• 
  406 км пк 9 рельслар уланган жойининг чўкиши. “Ўзбекистон темир йўллари” Давлат акционерлик темир йўл компаниясининг 2014 йил 12 майдаги №181-Н сонли буйруғининг 33-пункти - йўлнинг режада ва бўйлама профилдаги ҳолати талаблари бажарилмаган .
  
• 
  408 км пк 2 ҳар жойида 2 дона яроқсиз ёғоч шпалларни алмаштириш. “Ўзбекистон темир йўллари” Давлат акционерлик темир йўл компаниясининг 2014 йил 12 майдаги №181-Н сонли буйруғининг 38-пункти - ёғоч шпал ва брусларни яроқсизликка чиқариш бўйича талаблари бажарилмаган.
  
• 
  416 км пк5-10 йўлнинг айрим жойларини ўтлардан тозалаш. “Ўзбекистон темир йўллари” Давлат акционерлик темир йўл компаниясининг 2014 йил 12 майдаги №181-Н сонли буйруғининг 27-пункти - йўлларнинг оралиги ва чеккаларини сақлаш ҳолати талаблари бажарилмаган.
  

(Жавобгар шахс ПДБ Рахимбердиев М.)
Шовот бекати.

• 
  М2 маневр светофори головкасида гермитизация қилиниши лозим, СМБ (Сигналлаштириш, марказлаштириш ва блокировка) қурилмаларига хизмат кўрсатиш технологияларининг 10 тех.картасининг 3 қисмида светофор головкаси маҳкам ёпилиши кераклиги кўрсатилган талаблари бажарилмаган..
  
• 
  Кириш светофори “Н” батарея шкафининг фундаментал оёғи алмаштирилиши лозим. СМБ (Сигналлаштириш, марказлаштириш ва блокировка)қурилмаларига хизмат кўрсатиш технологияларининг 77 тех.картасининг 2 қисмида бетон конструкцияларнинг емирилиши кўндаланг кесимда 30% дан ортиқ бўлса алмаштириш лозимлиги кўрсатилган талаблари бажарилмаган..
  
• 
  Шовот-Урганч бекатлар оралиғининг 422 км йўл кесишмасидаги ПС (переезд сигнализацияси) реле шкафидаги монтаж томонидаги эшикни алмаштириш зарур.
  
• 
  Алоқа гуруҳи аккумулятор батареялари мавжуд эмас.СМБ (Сигналлаштириш, марказлаштириш ва блокировка) қурилмаларига хизмат кўрсатиш технологияларининг 7 технологик картасида қурилмаларнинг схема бўйича мослиги кўрсатилган талаблари бажарилмаган.
  

Масъул шахс: электромеханик С.Каримов

• 
  №1 стрелкали ўтказгичда контррельсдан кейин чап томонда рельслар уланиш жойининг чўкиши. “Ўзбекистон темир йўллари” Давлат акционерлик темир йўл компаниясининг 2014 йил 12 майдаги №181-Н сонли буйруғининг 33-пункти- йўлнинг режада ва бўйлама профилдаги ҳолати талаблари бажарилмаган .
  
• 
  №3 йўлда ҳар жойда бўшаган 8 дона костилларни қоқиш. “Ўзбекистон темир йўллари” Давлат акционерлик темир йўл компаниясининг 2014 йил 12 майдаги №181-Н сонли буйруғининг 7-пункти - клемма ва закладной болтлар, шуруп ва костилларнинг мавжудлиги ва маҳкамланиши талаблари бажарилмаган.
  

(Жавобгар шахс ПДБ Маткаримов О.)