Тракторлар синфлари
Тр.
|
Тракторнинг тортиш синфи
|
Номинал тортиш кучи, кН
|
Шу синфга мансуб трактор
|
1
|
0,2
|
1,8 дан 5,4 гача
|
Мини тракторлар
|
2
|
0,6
|
5,4 дан 8,1 гача
|
ТТЗ-80
|
3
|
0,9
|
8,1 дан 12,6 гача
|
ТТЗ-60, Т-28Х4
|
4
|
1,4
|
12,6 дан 18 гача
|
ТТЗ-80, МТЗ-80
|
5
|
2
|
18 дан 27 гача
|
Т-70
|
6
|
3
|
27 дан 36 гача
|
ДТ-75М, Т-150К
|
7
|
4
|
36 дан 45 гача
|
Т-4А
|
8
|
5
|
45 дан 54 гача
|
К-700А, К-701
|
9
|
6
|
54 дан 72 гача
|
Т-100М
|
10
|
7
|
72 дан 108 гача
|
Т-130
|
Хорижий мамлакатларда стандартлаш буйича халкаро ташкилотнинг (МСО) тавсифномасига кура кишлок хужаликда ишлатилаётган тракторлар двигателларининг номинал айланиш частотасида кувват олиш валидаги (КОВ) улчанган кувват буйича тавсифланади (3-жадвал).
Двигател куввати буйича категориялар
|
I
|
II
|
III
|
IV
|
КОВда улчанган кувват, кВт
|
48 гача
|
92 гача
|
80 дан 185 гача
|
150 дан 350 гача
|
4-жадвалдаги тракторларни таснифланиши тортиш кучи ва двигател куввати категория буйича таснифлашни бир-бирига солиштирганлиги келтирилган.
Тракторни номинал тортиш кучи
|
0,6 паст
|
0,6
|
0,9
|
2
|
5
|
|
|
0,9
|
1,4
|
3
|
6
|
|
|
|
2
|
4
|
8
|
Двигател куввати категорияси
|
I
|
II
|
IV
|
Автомобилларни таснифи
Автомобиллар куйидаги хусусиятлари буйича таснифланади: йуловчилар транспорти, юк-ташиш транспорти, махсус транспорт.
Йуловчилар транспортига енгил автомобиллар, автобуслар, киради.
Юк транспортига юк ташиш автомобиллари, юк тортиш учун мулжалланган билан жихозланган автомобиллар, тиркамалар ва ярим тиркамалар киради.
Йуловчи ташиш учун мулжалланган автомобиллар куйидагича булинади: 8 кишигача сигадиган автомобиллар (хайдовчи билан бирга) енгил; 8 кишидан ортик сигадиган автомобиллар микро автобус ёки автобус хисобланади.
Енгил автомобиллар таснифи
Двигателлар цилиндрларнинг ишчи хажми буйича енгил автомобиллар 5 классга булинади (5-жадвал).
Т.р.
|
Класс номи
|
Ишчи хажми, литр (л)
|
1
|
Ута кичик
|
1,099 гача
|
2
|
Кичик
|
1,1 дан 1,799 гача
|
3
|
Урта
|
1,8 дан 3,499 гача
|
4
|
Катта
|
3,5 дан ката
|
5
|
Олий
|
Чегараланмаган
|
Биринчи гурух ута кичик узунлиги 3,2.3,5 м, кенглиги 1,4.1,5 м булган автомобиллар киради. Одатда бу автомобиллар турт уринли, икки ёки уч цилиндрли двигател урнатилган, улар кам ёкилги сарфлайди аммо бу автомобилларни ишлаш ресурси кам булади.
Иккинчи гурух ута кичик класси автомобилларни узунлиги 3,5.3,8 м, кенглиги 1,5.1,6 м ва унга бештагача одам сигиши мумкин, одатда бу гурухли автомобилларга у чёки турт цилиндрли двигателлар урнатилади.
Кичик классли автомобиллар жуда кенг таркалган. Биринчи гурух кичик классли автомобиллар узунлиги 3,9.4,2 м, кенглиги 1,62.1,66 м булади; иккинчи гурух кичик класси автомобиллар узунлиги 4,0.4,5 м, кенглиги 1,64.1,69 м булади. Ушбу классни учинчи гурухига кирадиган автомобилларнинг узунлиги 4,2.4,5 м ва кенглиги 1,69.1,71 м булишлиги мумкин. Одатда бу гурухга кирувчи автомобилларга турт цилиндрли двигателлар урнатилади.
Урта классли автомобилларни узунлиги 4,6.4,9 м, кенглиги 1,74.1,81 м булиб улар кичик класси автомобилларга нисбатан юкори комфортли ва ишончлилиги билан ажралиб туради. Уларга турт, беш, олти ва саккиз цилиндрли бензин двигателларни урнатилиши мумкин.
Катта ва олий классли автомобиллар одатда санокли сонда ишлаб чикарилиб юкори комфортли ва юкори тезлик сифатлари, хавфсизлик хамда ишончлиги юкори булиши билан ифодаланади. Юкорида айтиб утилган сифатлар асосан ёкилги сарфини ошириш эвазига эришилади.
Юк автомобиллар таснифи
Юк автомобиллар, тиркама ва ярим тиркамалар тулик массаларига караб куйидаги асосий классларга булинади:
Одатда юк кутариши буйича таснифланадиган автомобиллар кузови бир турда булиши лозим. Масалан борт платформали юк автомобиллар куйидаги классларга булиниш мумкин: ута кичик (1 т дан кам); кичик (1.3т); урта (3.8 т); катта (8.15 т); ута катта (15.26 т); ута каттадан юкори (26 т дан куп).
Ишлаш шароитига нисбатан хам автомобилларни умум фойдаланиш, махсуслаштирилган ва махсус булиши мумкин.
Умумий ишларни бажаришга мулжалланган автомобиллар борт платформали, бортсиз ёки тенг билан жихозланиши мумкин.
Махсуслаштирилган юк автомобилларга бир турдаги юкларни ташиш учун мулжалланган платформаси мавжуд, ташийдиган юкларни улчамлари хамда физик-механик хусусиятларига караб платформаларни баландлиги оширилган булиши мумкин.
Махсус автомобиллар халк хужалик юкларини ташишга мулжалланган турли жихоз ва мосламалар жойлаштирилган, улар билан бирга харакатланиши ва фойдаланиш учун мулжалланган (коммунал хизмат учун, тиббий хизмат учун, автомобил цестерналар, автомобил кранлар ва хоказо).
Юк ташиш учун мулжалланган автомобиллар тиркамали транспорт воситаларини улчаш натижасида автопоездни ташкил килади.
Кандай иш бажарилиши ва гилдирак укларига таъсир киладиган юкламага нисбатан юк автомобилларни йулларда ва йул йук жойларда харакатланувчиларга булинади.
Гилдиракларни умумий сони ваш у жумладан етакчи гилдираклар сони буйича автомобиллар 4х2; 6х6; 8х8 ва хоказо гилдирак формула билан белгиланади, масалан ЗИЛ - 131 автомобилни гилдирак формуласи 6х6, КамАЗ автомобилини гилдирак формуласига 6х4.
Двигател тури ва кулланилаётган ёкилги буйича автомобиллар карбюраторли, дизел, мукобил ёкилги ишлатиладиган (газ генератори, газ баллонли, электр, бугли, газ турбинали хамда комбинацияланган куч мосламали, масалан бир автомобилга хам электр хам ички ёнув двигателлар урнатилиши мумкин).
Do'stlaringiz bilan baham: |