1996
|
1999
|
2002
|
2005
|
2008
|
2009
|
2010
|
Дамас
|
8538
|
13666
|
6580
|
|
|
|
|
Тико
|
4710
|
16380
|
5515
|
|
|
|
|
Нексия
|
12099
|
28266
|
13100
|
|
|
|
|
Матиз
|
-
|
-
|
11640
|
|
|
|
|
Ласетти
|
|
|
|
|
|
|
|
Спарк
|
|
|
|
|
|
|
|
Такума
|
|
|
|
|
|
|
|
Каптива
|
|
|
|
|
|
|
|
Эпика
|
|
|
|
|
|
|
|
ЖАМИ
|
25344
|
58312
|
36000
|
|
|
|
|
Узбекистонда ишлаб чикарилаётан енгил автомобилларни киска техник тавсифномалари 3-жадвалда курсатилган.
3-жадвал
Курсаткичлар
|
Тико
|
Дамас
|
Нексия
|
Матиз
|
Ласетти
|
Двигател русуми
|
Ф 8 C
|
Ф8CБ
|
Г15МЕ
|
Ф8CБ
|
Д-ТЕC
|
Цилиндрлар сони
|
3
|
3
|
4
|
3
|
4
|
Ишчи хажм, см3
|
796
|
796
|
1498
|
796
|
1799
|
Сикиш даражаси
|
9,3
|
9,3
|
8,5
|
9,3
|
9,8
|
Номинал кувват, кВт (ок)
|
30 (41)
|
30 (41)
|
55 (75)
|
36 (49)
|
89 (121)
|
Айланишлар сони, мин-1
|
5500
|
5500
|
5400
|
6000
|
5800
|
Максимал буровчи момент, Н • м
|
60
|
62,8
|
123
|
65
|
165
|
Максимал тезлик, кг/соат
|
143
|
100
|
163
|
144
|
194
|
Ёкилги сарфи
|
4,3.5,5
|
7,2.8
|
5,5.7,5
|
5,0.7,4
|
6,5.11,2
|
Тико автомобиллари ихчам автомобиллар туркумига кириб Ока, Таврия каби автомобиллардан куп жихатдан фарк килади ва устун туради. Тико автомобилида двигател кундаланг жойлашган булиб, унинг олд гилдираклари етакчи килиб тайёрланган.
Нексия автомобилларининг двигатели юкори кувват ва тежамкорлигини таъминшлайдиган, паст шовкин ва хавони кам ифлослайдиган ёкилгини куп нуктали пуркаш тизими билан жихозланган. Ёндиришни электрон тизими двигателни барча шароитда тез ут олишида сабабчи булади.
Юкори тежамли карамасдан нисбатан кенг кичик улчамларига карамасдан жойлашган кенг салонга эга булиб шахар шароитида фойдаланишда жуда кулай хисобланади.
Юк автомобиллар ишлаб чицариш
СамКочАвто узбек-туркия кушма корхонаси Узбекистон Республикаси Вазирлар Махкамасининг 381-сонли карори билан 5 ноябр 1996 йилда ташкил килинган. Ушбу корхонада кичик ва урта юк кутарувчи автомобиллар хамда урта тоифали автобуслар ишлаб чикаришга мулжалланган.
Самарканд шахрида жойлашган завод лойиха буйича бир йилда 4900 та автомобил чикариш режалаштирилган, шу жумладан 3500 та автобус ва 1400 та юк автомобиллар.
Хозирча завод 8 русумли 38 хил кузов урнатиладиган автобус ва юк автомобиллар ишлаб чикаради. Иш фаолитидан бери завод 2943 та автомобил ишлаб чикариб республика ва хорижий мамлакатларга юборган.
Сам Коc Авто автомобилларининг юк кутариш кобилияти модификацисига караб 4 тоннадан 8 тоннагача булади. Кутарилиб очиладиган уч уриндикли кулай кабина двигателга техник хизмат курсатишни енгиллаштиради. Двигател жойлашган булинма махсус шовкин утказмайдиган копламалар билан жихозланган.
Рул бошкармасини гидрокучайтиргичи, катта ойналар, кичик бурилиш радиуси (6,9м) ва нисбатан катта бурчакка кутарилаолиши хайдовчига барча йулларда юришга имкон беради.
СамКоcАвто автомобилларида эрганомик хусусиятлар булак автомобилларга нисбатан анча яхшиланган, шу жумладан хайдовчини тана тузилишига караб холатини узгартириш мумкин булган уриндик, юкори кувватли иситкич, зич ёпиладиган кабина ва холазолар.
Тракторларни таснифи
Тракторлар вазифаси, ихтисослиги ва ишлатиладиган сохаси буйича тавсифланади: кишлок хужалик, саноат, урмон саноати, урмон хужалиги.
Ушбу булимда асосан кишлок хужалик тракторларига эътибор килинган.
Кишлок хужалик тракторлари уз навбатида
умумий ишларни бажаришга мулжалланган,
универсал, универсал-чопик,
ихтисослашган ва узиюрар тракторларга булинади.
Умумий ишларни бажаришга мулжалланган тракторлар кишлок хужалик ишлаб чикаришда куп кувват талаб киладиган ишларга мулжалланган (шудгорлаш, култивация, эки шва хоказо), экинларга чопик ишлов бериш ва хосилни йигиб олиш бундан истисно.
Универсал тракторлар - умумий ишларни бажаришга, ундан ташкари чопик экинларга ишлов бериш ва уларни йигиб олишга мулжалланган.
Универсал-чопик тракторлари - чопик экинларни экиш, ишлов бериш ва йигиб олишга мулжалланган, айрим холларда ерга бирламчи ишлов бериш учун хам кулланилади.
Ихтисослашган тракторлар - экинлар тури ва ишлаб чикариш шароитлари буйича тавсифланади, масалан пахтачилик, узумчилик, мевачилик, шоликорлик, чой плантацияларида ишлатиладиган, богдорчилик, сабзавотчилик, чорвачилик, мини тракторлар ва хоказолар булиши мумкин.
Узиюрар трактор шассиси - универсал-чопик тракторини махсус тури булиб, уни олдидаги рамасига машина ва жихозлар осилиши мумкин, масалан Харков трактор заводида чикарилаётган Т-16М трактори.
Юриш кисми тури буйича:
занжирли тракторларга булинади.
Гилдиракли тракторлар «гилдирак формуласи» буйича хам тавсифланади, булинишни биринчи раками унинг умумий гилдираклар сонини, иккинчи раками эса шу жумладан нечтаси етакчилигини курсатади, охирги харф эса етакчи ва етакланувчи гилдиракларининг улчамларидаги фаркни билдиради. Масалан оддий (классик) тракторни олдинги гилдираклари етакланувчи булиб, уларнинг улчами орка етакчи гилдиракларга нисбатан кичик килиб ишланди (МТЗ-80, ТТЗ-80, ТТЗ-60, Т28Х4МС) ва куйидагича белгиланди: 4К2. Агар гилдираклари шундай улчамда тайёрланиб олд гилдираклари хам етакчи булса бундай тракторлар 4К4а килиб белгиланади (МТЗ-82, ТТЗ-82, Т-40А).
Агар тракторни барча гилдираклари етакчи булиши билан бирга улчамлари хам тенг булса бу русумдаги тракторларни белгиланиши 4К4б куринишда булади (Т -150К, К-701).
Айрим саноат ёки урмон хужалик гилдиракли тракторларда умумий ва етакчи гилдираклар сони купрок булиши мумкин (6К6б, 8К6б, 8К8б).
Номинал тортиш кучи буйича кишлок хужалик тракторлари 10 синфга булинади. Номинал тортиш кучи деб урта зичлик ангизнинг номинал намлигида (8 дан 18% гача) хамда тракторни максимал тортиш ФИК камровида (чегарасида) гилдиракли тракторни шатакчираши 18% дан, занжирли тракторни шатаксираши 5% ошмаслигида харакат килаоладиган тортиш кучига айтилади.
Ишлаб чикаришга тавсия килинган тракторлар синфларининг йигиндиси тракторлар типажини ташкил килади.
4-жадвал
Тракторлар синфлари
Тр.
|
Тракторнинг тортиш синфи
|
Номинал тортиш кучи, кН
|
Шу синфга мансуб трактор
|
1
|
0,2
|
1,8 дан 5,4 гача
|
Мини тракторлар
|
2
|
0,6
|
5,4 дан 8,1 гача
|
ТТЗ-80
|
3
|
0,9
|
8,1 дан 12,6 гача
|
ТТЗ-60, Т-28Х4
|
4
|
1,4
|
12,6 дан 18 гача
|
ТТЗ-80, МТЗ-80
|
5
|
2
|
18 дан 27 гача
|
Т-70
|
6
|
3
|
27 дан 36 гача
|
ДТ-75М, Т-150К
|
7
|
4
|
36 дан 45 гача
|
Т-4А
|
8
|
5
|
45 дан 54 гача
|
К-700А, К-701
|
9
|
6
|
54 дан 72 гача
|
Т-100М
|
10
|
7
|
72 дан 108 гача
|
Т-130
|
Хорижий мамлакатларда стандартлаш буйича халкаро ташкилотнинг (МСО) тавсифномасига кура кишлок хужаликда ишлатилаётган тракторлар двигателларининг номинал айланиш частотасида кувват олиш валидаги (КОВ) улчанган кувват буйича тавсифланади (3-жадвал).
Двигател куввати буйича категориялар
|
И
|
ИИ
|
ИИИ
|
ИВ
|
КОВда улчанган кувват, кВт
|
48 гача
|
92 гача
|
80 дан 185 гача
|
150 дан 350 гача
|
4-жадвалдаги тракторларни таснифланиши тортиш кучи ва двигател куввати категория буйича таснифлашни бир-бирига солиштирганлиги келтирилган.
Тракторни номинал тортиш кучи
|
0,6 паст
|
0,6
|
0,9
|
2
|
5
|
|
|
0,9
|
1,4
|
3
|
6
|
|
|
|
2
|
4
|
8
|
Двигател куввати категорияси
|
И
|
ИИ
|
ИВ
|
Автомобилларни таснифи
Автомобиллар куйидаги хусусиятлари буйича таснифланади: йуловчилар транспорта, юк-ташиш транспорта, махсус транспорт.
Йуловчилар транспортига енгил автомобиллар, автобуслар, йуловчи ташишга мулжалланган тиркамалар ва ярим тиркамалар киради.
Юк транспортига юк ташиш автомобиллари, юк тортиш учун мулжалланган билан жихозланган автомобиллар, тиркамалар ва ярим тиркамалар киради.
Йуловчи ташиш учун мулжалланган автомобиллар куйидагича булинади: 8 кишигача сигадиган автомобиллар (хайдовчи билан бирга) енгил; 8 кишидан ортик сигадиган автомобиллар микро автобус ёки автобус хисобланади.
Do'stlaringiz bilan baham: |