Автомобиллар ва тракторлар конструкцияси фанига кириш

Узбекистон Республикасида двигателлар ишлаб чицариш
1981 йилда Тошкент мотор заводи курилиши тугрисида карор кабул килинди. Ишлаб чикариш учун Минск мотор заводининг (МТЗ) Д -240 русумли двигатели асос килиб олинди.
1985 йилда биринчи двигател йигилди в 1987 йилдан бошлаб Д-243 двигателлари серияли ишлаб чикарила бошланди.
1993 йилда Тошкент мотор заводи «Аджинд свисситал» Италия фирмаси билан бирга Узбекистон Республикаси халк хужалигини дизеллар буйича талабини кондириш учун кушма корхона ташкил килдилар. Чикарилган махсулотни бир кисми экспортга мулжалланган эди.
1996 йилдан бошлаб Узбекистон Республикаси Вазирлар Махкамаси карорига биноан Тошкент трактор заводида (ТТЗ) АКШни «Кейс» русумли тракторлари ишлаб чикарила бошланди. Шу билан бирга «Ташселмаш» бирлашмасида «Кейс» русумли дон йигиш ва пахта териш машиналари хам ишлаб чикарила бошланди. Ушбу русумли машиналарга мотор ишлаб чикариш «УзИталмотор» АУ сига топширилди.
Олиб борилган тадкикот ишлари утказилгандан сунг 4ВТ -3,9А ва 6ВТ-5,9А русумли «Cимминс» фирмасида чикариладиган дизеллар танланди. 2003 йилгача истеъмолчиларга 4000 та «Камминз» двигателлари жунатилди.
Узбекистон Республикасида тракторсозликниривожланиш босцичлари
Узбекистон Республикаси мутакилликка эришгандан сунг кишлок хужалигини механизациялаш ва кишлок хужалиги машинасозликдаги илмий -техник муаммоларни хал килиш йуллари белгиланиб олинди.
Хозирги даврда Тошкент трактор заводи (ТТЗ) Урта осиёда етук заводлардан бири булиб, кишлок хужалик ишлаб чикаришга замонавий тракторлар етказиб бермокда.
Завод 1942-43 йилларда 574-Почта кутиси деб аталиб иккинчи жахон уруши фронтига махсулот ишлаб чикарган.
1945.50 йилларда завод «Ташпродмаш» деб аталиб озик-овкат саноати ва халк истеъмол моллари учун махсулот чикарган.
1950.57 йиллари завод «Ташхлопкомаш» деб аталиб пахтага кайта ишлов берувчи саноат учун машина ва механизмлар ишлаб чикарган.
1957.69 йилларда завод «Ташавтомаш» деб номланиб жамоа пахта хом ашёсини канорсиз ташиш учун 2ПТС-4-793А русумли тиркама, ГАЗ-51 автомобилларига эхтиёт кисмлар ишлаб чикаришни узлаштирди.
1966.1982 йилларда завод хозирги ном «Тошкент трактор заводи» (ТТЗ) деб аталган. Бу йилларда тракторлар ишлаб чикариш суръатини пасайтирмаган холда пахтачилик модификациясидаги Т-28Х4 тракторини, уларга эхтиёт кисмларини узлаштиради. 1970 йил биринчи трактор ишлаб чикарилган, 1977 йил МТЗ-80Х тракторларни йигиб жихозлаш узлаштирилган.
1982-1996 йиллар завод «Тошкент трактор заводи» ИЧБ (ишлаб чикариш бирлашмаси) деб номланган.
1996 йилдан завод «Тошкент трактор заводи» ДХЖ (давлат хиссадорлик жамоаси) деб номланган. Хозирда ушбу заводни замонавий юкори сифатли тракторлар ишлаб чикаряпти. Техник даражаси оширилган ТТЗ-100К.10 (4 гилдиракли), ТТЗ-100К.11 (3 гилдиракли) тракторлардан ташкари куриниши (дизайни) яхшиланган ТТЗ -30, ТТЗ-60, ТТЗ-80 тракторлари, БУ-300 русумли мини-тракторлар ва уларга осма кишлок хужалик куроллари ишлаб чикариш йулга куйилди.